ดูเหมือนว่า งาน Paris Auto Salon ปีนี้ แม้จะเป็นเวทีที่เต็มไปด้วยการเปิดตัวรถยนต์พลังไฟฟ้า รุ่นใหม่ๆ

แต่การที่งานแสดงรถยนต์ขนาดใหญ่เป็นอันดับ 3 ในภาคพื้นยุโรป และติดอันดับ 1 ใน 5 งานแสดงรถยนต์

สำคัญของโลกรายการนี้ จัดขึ้น ณ เมืองแห่งแฟชันอย่างกรุง Paris ประเทศฝรั่งเศส จึงไม่น่าแปลกใจ ที่

ผู้ผลิตรถยนต์ค่ายยุโรป หลายราย เลือกจะเปิดผ้าคลุม เผยโฉมอันตระการตา ของรถยนต์ในแนวสปอร์ต

หลากหลายรุ่น 

 

 

ในเมื่อ Mercedes-Benz ประกาศ เปิดผ้าคลุมเวอร์ชันจำหน่ายจริงของ CLS เจเนอเรชันที่ 2 ของ รถยนต์

แนว Coupe 4 ประตู ไปเรียบร้อยแล้ว คู่รักคู่แค้น จากแคว้นบาวาเรีย เมืองมิวนิค อย่าง BMW ก็ไม่ยอมน้อยหน้า

ตัดสินใจ ตัดกระแส เรีกยคนเข้าบูธ ด้วยการเปิดผ้าคลุม BMW Concept 6 Series Coupe อันเป็นการเผยให้เห็น

ถึงรูปร่างที่แท้จริง ของ ซีรีส์ 6 เจเนอเรชันต่อไป ที่ใกล้จะออกสู่ตลาดในอีกไม่เกิน 6-7 เดือน นับจากนี้

 

 

ซีรีส์ 6 ถือเป็น รถยนต์ คูเป้ ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานจาก BMW ซีรีส์ 5 และ ซีรีส์ 7 มาตลอด ตั้งแต่เจเนอเรชัน

แรกสุด ที่ออกสู่ตลาดในช่วงปี 1976 ภายใต้รหัสรุ่น E24 เพื่อทำตลาดแทนตระกูล E9 Coupe ทั้งรุ่น 2800CS 

3.0CS และ 3.0CSi. ถือได้ว่าประสบความสำเร็จในระดับหนึ่ง ก่อนจะพักไป เพื่อเปิดทางให้ ซีรีส์ 8 เข้าทำตลาดต่อ 

ในเดือนกันยายน 1989 แต่เมื่อเวลาผ่านไป ด้วยปัญหาเศรษฐกิจโลกตกต่ำ สงครามอ่าวเปอร์เซีย และความวุ่นวาย

ต่างๆของโลก ทำให้ ซีรีส์ 8 ไม่ได้รับความนิยมมากนัก จนทำให้ต้องเปิดหมวกอำลาสายการผลิตไป ในช่วงปี 1999 

ด้วยยอดผลิตรวมเพียงแค่ 30,621 คันเท่านั้น 

ซีรีส์ 6 จึงต้องกลับมาคืนชีพอีกครั้ง ในฐานะ รถต้นแบบ BMW Gran Turismo ในงาน Frankfurt Motor Show 1999

และพร้อมเข้าสู่การผลิตจริงในปี 2003 ด้วยรหัสรุ่น E63 (Coupe) / E64 (Convertible) และยังคงมีจำหน่ายจนถึง

ปัจจุบัน ยกเว้นรุ่น M6 ซึ่งเพิ่งจะยุติการผลิตไปเมื่อ 2 สัปดาห์ที่แล้ว

 

 

งานออกแบบของ ซีรีส์ 6 รุ่นต่อไป ใช้แนวเส้นสายที่ชวนให้นึกถึงว่า รถคันนี้ เป็นเวอร์ชัน Coupe 2 ประตู

ของ BMW Concept Gran Coupe 4 ประตู ที่เคยเผยโฉมออกมาก่อนหน้านี้ ช่วงกลางปีที่ผ่านมา งานออกแบบ

ภายนอก ยังคงความเป็น BMW ทุกกระเบียดนิ้ว แต่มาในเส้นสายที่ดูละมุนงลง เพรียว แต่หนักแน่น และมั่นคง

ไฟท้ายเป็นแบบ LED กระจังหน้าแบบ ไตคู่ ที่ดูกว้าง และแบนลงกว่าเดิม ชุดไฟหน้า ดูขัดสายตา และไม่ค่อย

จะเข้ากันกับงานออกแบบด้านหน้าในส่วนอื่นๆนัก มีท่อไอเสีย 4 ปลอก และ ใส่ล้ออัลลอยใหญ่ถึง 20 นิ้ว

 

 

ภายในห้องโดยสาร ออกแบบให้แผงควบคุมตรงกลาง เอนเข้าหาผู้ขับขี่ เหมือนเช่นรถรุ่นก่อนๆ กันอีกครั้ง 

ประดับด้วยหนังแท้ Two-tone สลับกับผ้าหนังกลับสังเคราะห์ มีลายไม้ และ พลาสติกขึ้นเงาสีดำ นอกจากนี้

ยังมีระบบ i-Drive แบบใหม่ พร้อม จอมอนิเตอร์ ขนาด 10.2 นิ้ว ชุดมาตรวัดแบบ Digital พร้อมระบบ แจ้ง

ข้อมูลบนกระจกบังลมหน้า Head-Up Display และ ชุดเครื่องเสียง Hi-Fi ชั้นเลิศ 16 ลำโพง จาก Bang & Olufsen

 

 

อย่างไรก็ตาม ในเอกสารประชาสัมพันธ์ของ BMW ยังไม่เปิดเผยถึงเครื่องยนต์ที่จะมาประจำการใน ซีรีส์ 6 ใหม่

แต่คาดกันว่า จะมีขุมพลัง V8 DOHC 32 วาล์ว 4.4 ลิตร Twin Turbo 400 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 609 นิวตันเมตร

มาประจำการลงในรุ่นใดรุ่นหนึ่งอย่างแน่นอน ที่เหลือ อาจจะมีเครื่องยนต์ จาก ซีรีส์ 5 และ ซีรีส์ 7 มาร่วมเป็น

ทางเลือกด้วยอีกสัก 1- 2 ระดับความแรง 

 

 

นอกเหนือจากการอวดโฉม  BMW Concept 6 Series Coupe แล้ว ในพื้นที่ของบูธ BMW จะยังมีการเปิดผ้าคลุม

ของ BMW X3 ใหม่ อย่างเป็นทางการ งานแรกในโลก ร่วมกับ BMW ซีรีส์ 5 Touring ทางเลือกรุ่นย่อยใหม่

ที่มาพร้อมระบบเปิดฝากระโปรงหลังได้ โดยไม่ต้องใช้มือ (hands-free tailgate opening) เป็นอุปกรณ์สั่งพิเศษ

ไม่ว่าจะเป็น BMW 525d Touring เครื่องยนต์ 6 สูบ DOHC 24 วาล์ว 3.0 ลิตร Turbo 204 แรงม้า (HP) เครื่องเดียวกับ

525d เวอร์ชันไทย ตามด้วย BMW 535d Touring เครื่องยนต์เดียวกัน แต่มี TwinPower Turbo ปรับจูนจนแรงขึ้น

เป็น 300 แรงม้า (HP) ส่วนรุ่นเบนซิน มีทั้ง BMW 528i Touring ที่น้นการฉีดจ่ายแบบเผาไหม้ ไอดีบาง Lean burn 

258 แรงม้า (HP) และรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive ทั้ง BMW 535i xDrive Touring และ BMW 530d xDrive 

รวมทั้ง อุปกรณ์ตกแต่ง จาก BMW M GmbH. และ เทคโนโลยี อื่นๆ อีกหลายรายการ 

ส่วนกำหนดการเปิดตัว เวอร์ชันจำหน่ายจริงของ ซีรีส์ 6 นั้น เกิดขึ้นแน่นอน หลังงาน Paris Auto Salom จบสิ้นลง

ไปแล้ว ประมาณ 6 เดือนหลังจากนี้ 

———————————–///————————————–