เป็นอย่างที่ Headlightmag เคยรายงานไว้จริงๆ ว่าในระยะนี้ข่าวเกี่ยวกับรถยนต์พลังงานทางเลือกมาแรงจริงๆ
มีมาให้อัพเดทกันไม่เว้นวัน แต่ก็เป็นไปในทางที่ดีด้วย เพราะส่วนใหญ่แล้วจะเป็นข่าวคราวเกี่ยวกับการจะได้
ขึ้นสายการผลิตจริง แสดงว่าผู้ใช้รถอย่างเราๆก็กำลังจะได้ใช้รถยนต์พลังงานทางเลือกเพื่อช่วยรักษาสิ่งแวด
ล้อมรอบตัวเราได้เร็วขึ้นนั่นเอง

ในวันนี้ เป็นคิวของค่ายดาวสามแฉก Mercedes-Benz ที่ไม่ได้มีการอัพเดทเกี่ยวกับรถยนต์พลังงานทาง
เลือกของตนมาสักพักแล้ว หลังจากหลีกทางให้กับการเผยโฉมใหม่หมดจดของรถยนต์คูเป้ซาลูนคันเก่งของ
ค่าย CLS-Class และได้รับเสียงตอบรับเป็นอย่างดี ก็เป็นคราวของรถยนต์พลังไฟฟ้าที่พัฒนาบนพื้นฐาน
A-Class ในชื่อ A-Class E-CELL ซึ่ง Mercedes-Benz ได้ประกาศถึงการขึ้นสายผลิตจริง เมื่อวานนี้
(15 กันยายน 2010)

โดยการผลิตจะมีขึ้นในปลายปีนี้ ด้วยจำนวนการผลิตล็อตแรก 500 คัน ซึ่งรูปลักษณ์ภายนอกและภายใน
ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงจาก A-Class เวอร์ชั่นปกติแต่อย่างใด นอกเสียจากมาตรวัดที่ได้ทำการปรับปรุง
ให้เข้ากับการใช้พลังงานไฟฟ้า และรายละเอียดเล็กๆน้อยๆด้านนอก โดย Mercedes-Benz ได้เผยราย
ละเอียดทางด้านวิศวกรรมของ A-Class E-CELL ดังนี้

A-Class E-CELL มีมอเตอร์ไฟฟ้าเป็นขุมพลังขับเคลื่อนหลักของตน โดยมอเตอร์ไฟฟ้าดังกล่าวมีกำลัง
95 แรงม้า และแรงบิด 290 นิวตันเมตร ซึ่งในการใช้งานปกติ มอเตอร์ไฟฟ้าจะปล่อยกำลังให้ผู้ขับขี่ใช้
เพียง 68 แรงม้า และสามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 14 วินาที มีความเร็วสูงสุดจำกัดที่
150 กม./ชม. เพื่อรักษาสุขภาพของมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ไม่ให้หมดอายุก่อนวัยอันควร ส่วนในด้าน
ของระบบส่งกำลังและระบบกันสะเทือนยังไม่มีการเปิดเผยถึงรายละเอียดในตอนนี้

นอกจากนี้ A-Class E-CELL ยังใช้แบตเตอรี่ Li-Ion จำนวน 2 ลูกในการเก็บประจุไฟฟ้า สร้างระยะทาง
200 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง โดยการชาร์จไฟทำได้กับทั้งไฟบ้าน 230 โวลท์ ที่จะใช้ระยะเวลา 8 ชม.
ในการชาร์จไฟให้ได้ระยะทางวิ่ง 100 กม. และกับสถานีชาร์จไฟฟ้า 400 โวลท์ โดยจะร่นระยะเวลาการชาร์จ
เหลือเพียง 4 ชม. เมื่อชาร์จกับสถานีชาร์จไฟฟ้า โดยผู้ใช้ยังสามารถเช็คสถานะการชาร์จไฟผ่านเครือข่าย
อินเตอร์เนตและแอพพลิเคชั่นบนโทรศัพท์มือถือได้อีกด้วย

สำหรับของเล่นที่ Mercedes-Benz นำมาใส่ใน A-Class E-CELL ก็ไม่ได้ยิ่งหย่อนไปกว่า A-Class เวอร์
ชั่นปกติเลย เช่น ระบบ COMAND พร้อมระบบนำทางในตัว, ไฟหน้า bi-xenon, ระบบ pre-start climate
control คล้ายกับใน Toyota Prius ที่ผู้ใช้สามารถสั่งการให้ระบบปรับอากาศทำงานก่อนการเข้าไปใช้งาน
ในรถได้

ถึงแม้สมรรถนะ อาจจะดูไม่หวือหวาดังเช่นรถยนต์ไฟฟ้าจากค่ายอื่น แต่เชื่อว่าแฟนๆค่ายดาวสามแฉกไม่ผิด
หวังกับ A-Class E-CELL แน่นอน แต่ช้าก่อน เพราะในระยะแรกลูกค้าในประเทศไทยคงได้แต่มองตาปริบๆ
เนื่องจาก Mercedes-Benz เตรียมส่ง A-Class E-CELL ให้ลูกค้าชาวยุโรปได้ใช้ผ่านระบบเช่าซื้อไปก่อน
โดยยังไม่ได้มีการประกาศราคาออกมาแต่อย่างใดในตอนนี้