หลังจากที่ Maserati เปิดตัว MC20 รุ่นปกติไปเมื่อวันที่ 9 กันยายน 2020 และวางจำหน่ายอย่าเป็นทางการในประเทศไทยเมื่อเดือนมีนาคม 2021 ด้วยราคา 21,500,000 บาท ก็ถึงคราวของเวอร์ชั่นเปิดหลังคาซึ่ง Maserati ได้เผยทีเซอร์ครั้งแรกตั้งแต่ช่วงปลายปี 2021 จนกระทั่งวันที่ 25 พฤษภาคม 2022 จึงได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการ

รูปลักษณ์ภายนอกยังคงอ้างอิงจากรุ่นปกติได้อย่างไม่ผิดเพี้ยน ด้านหน้ามาพร้อมไฟทรงเอกลักษณ์ที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรุ่นพี่ MC12 จุดเด่นอยู่ที่การใส่ใจตามหลักอากาศพลศาสตร์ ด้วยการใช้ Advanced dynamic simulators ในการพัฒนาและทดสอบชิ้นส่วนตัวรถผ่านระบบคอมพิวเตอร์ที่ทันสมัย เพื่อให้ตัวรถรองรับการขับขี่ทั้งนถนนทั่วไปและในสนามแข่งได้อย่างดีเยี่ยม

วัสดุตัวถังน้ำหนักเบาทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ในเกือบทุกจุดที่ใช้ได้ โครงสร้างตัวถัง Monocoque ก็ยังทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ซึ่งรองรับทั้งเวอร์ชั่น Coupe convertible และ EV) พร้อมชุดตกแต่งภายนอกทำจากคาร์บอนไฟเบอร์เช่นเดียวกัน

ไฟท้ายออกแบบได้แตกต่างและเป็นเอกลักษณ์ด้วยไฟ LED tube แนวนอนขนาดใหญ่ ปลายท่อไอเสียคู่ ซ่อนอยู่ในกันชนที่ออกแบบให้เป็นดิฟฟิวเซอร์รีดลมขนาดใหญ่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ double-X-styled สิ่งที่แตกต่างจากรุ่น Coupe ยังมีฝากระโปรงท้ายที่โชว์เครื่องยนต์ V6 ถูกเปลี่ยนเป็นแบบทึบ พร้อมลายโลโก้ Maserati สี Titanium

ไฮไลท์ที่ไม่พูดถึงไม่ได้ คือประตูทรงปีกนกที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาที่ยังคงหยิบยกมาจากรุ่น MC20 ปกติ แต่ความแตกต่างจะอยู่ที่หลังคากระจกแบบถอดเก็บได้ Retractable glass roof ซึ่งมาพร้อมฟังก์ชั่น Smart glass สามารถปรับแสงความเข้มแสงจากหลังคาทึบเป็นโปร่งแสงรับแสงแดด เทคโนโลยี Polymer-Dispersed Liquid Crystal (PDLC) สามารถควบคุมการทำงานได้จากคำสั่งตรงหน้าจอกลาง ทำเวลาเปิด-ปิด ต่อครั้งเพียงแค่ 12 วินาที

น้ำหนักรถทั้งคันมากกว่ารุ่นปกติเพียงแค่ 65 กิโลกรัม เท่านั้น

มิติตัวถัง:

• ความยาว: 4,669 มม.
• ความกว้าง: 1,965 มม.
• ความสูง: 1,218 มม.
• ฐานล้อ: 2,700 มม.
• ความจุถังน้ำมัน: 60 ลิตร
• น้ำหนักตัวถัง: ประมาณ 1,540 กก.

เบาะนั่งทรงกึ่ง Bucket seat หุ้มด้วย Alcantara คอนโซลหน้าติดตั้งอยู่ในตำแหน่งที่เอื้อกับการควบคุมของผู้ขับขี่ พร้อมโลโก้รุ่น MC20 ฝั่งคนนั่ง เกียร์เป็นแบบปุ่มกดควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมปุ่มควบคุมระบบการขับขี่เพียงปลายนิ้วสัมผัส พวงมาลัยหุ้มด้วย Alcantara พร้อมแป้น Paddle shifters ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ ทั้งหมดนี้เพื่อให้การปรับแต่งของผู้ขับขี่สามารถทำได้อย่างสะดวก

ภายในติดตั้งระบบ Infotainment จอขนาด 10.25 นิ้ว ทำงานบนระบบปฏิบัติการ Maserati Intelligent Assistant (MIA) พร้อมหน้าจอมาตรวัดผู้ขับขี่ขนาด 10.2 นิ้ว ในส่วนการเชื่อมต่อ Maserati Connect ทำให้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงข้อมูลตัวรถ ทั้งการเช็คระยะ สถานะตัวรถ ได้ผ่าน Smartphone นอกจากนี้ยังมี AppleCarplay และ Android auto ระบบเครื่องเสียงจาก EISA พร้อมลำโพง 12 ตำแหน่ง

ขุมพลังและระบบส่งกำลัง

เครื่องยนต์เบนซิน V6 สูบ (มุมทแยง 90 องศา) DOHC 24 วาล์ว 3.0 ลิตร (3,000 ซีซี) กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 88.0 x 82.0 มิลลิเมตร กำลังอัด 11.1 : 1 ติดตั้งระบบแปรผันวาล์ว (Variable Valve Timing) ฉีดจ่ายน้ำมันแบบผสม (Direct Injection 350 bar + Port Injection 6 bar) พร้อมระบบเผาไหม้แบบหัวเทียนคู่ และห้องเผาไหม้สำรอง (Pre-chamber) พ่วงระบบอัดอากาศ Twin-Turbocharged ให้กำลังสูงสุด 620 แรงม้า (PS) ที่ 7,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 730 นิวตัน-เมตร ที่ 3,000 – 5,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Dual Clutch 8 จังหวะ ถ่ายทอดกำลังลองสู่ล้อคู่หลัง พร้อม Limited Slip Self-locking แบบ Mechanic เป็นมาตรฐาน (สามารถเลือกติดตั้ง Electronic Differantial เสริมได้)

• อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ต่ำกว่า 2.9 วินาที
• อัตราเร่ง 0 – 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง ต่ำกว่า 8.8 วินาที
• ความเร็วสูงสุด มากกว่า 325 กิโลเมตร/ชั่วโมง

โหมดการขับขี่ 4 รูปแบบ ได้แก่

• GT สำหรับการขับขี่ทางไกลและทั่วไป
• Sport เพิ่มอัตราการตอบสนองของตัวรถ
• Corsa ปรับเซตตัวรถให้รีดสมรรถนะได้สูงสุด พร้อม Launch Control
• Wet สำหรับวิ่งทางลื่น

ระบบบังคับเลี้ยว

ระบบบังคับเลี้ยวเป็นแบบพาวเวอร์ไฟฟ้า Electric Power Steering

ระบบกันสะเทือน

• ระบบกันสะเทือนด้านหน้า เป็นแบบ Double-wishbone พร้อมเหล็กกันโคลง
• ระบบกันสะเทือนด้านหลัง เป็นแบบ Double-wishbone พร้อมเหล็กกันโคลง
• ล้ออัลลอยคู่หน้าขนาด 20 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 245/35 ZR 20
• ล้ออัลลอยคู่หลังขนาด 20 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 305/30 ZR 20

ระบบห้ามล้อ

• ระบบห้ามล้อเป็นดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ
• จานเบรกคู่หน้าทำจากเซรามิค แบบมีครีบระบายความร้อน พร้อม คาลิปเปอร์จำนวน 6 พ๊อต จาก Brembo จานเบรกขนาด 380 มิลลิเมตร
• จานเบรกคู่หลังทำจากเซรามิค แบบมีครีบระบายความร้อน พร้อม คาลิปเปอร์จำนวน 4 พ๊อต จาก Brembo จานเบรกขนาด 350 มิลลิเมตร

ระบบความปลอดภัยครบครันด้วยบรรดา Active Safety System เช่น ระบบเตือนรถในจุดอับสายตา blind spot monitoring ระบบช่วยเบรกอัตโนมัติ autonomous emergency brake และระบบตรวจจับป้ายจราจร traffic sign information พร้อมเซนเซอร์ถอยจอด กล้องรอบคัน 360 องศา

ราคาจำหน่ายและกำหนดการวางจำหน่ายทาง Maserati จะแจ้งให้ทราบในภายหลัง

ที่มา: Maserati