แค่ยอดขายรถเมืองจีน 1 ล้านกว่าคันต่อเดือนรวมกัน 1 ปีก็ปาเข้าไปถึง 10 กว่าล้านคันในปัจจุบันก็ทำเอาพวกเราและอดีตเจ้าตลาดรถยนต์ของโลกอย่างสหรัฐ อเมริกาถึงกับสะอึกกับยอดขายที่เติบโตจนยิ่งใหญ่ขนาดนี้อย่างไม่น่าเชื่อ

ดู วี่แววแล้วไม่มีอะไรมาจะหยุดการเจริญเติบโตยอดขายตลาดรถยนต์เมืองจีนเลย เราต้องอย่าลืมว่าประชากรเมืองจีนที่ยังไม่มีรถยนต์ส่วนตัวมีมากมายขนาดไหน จึงไม่แปลกใจนักที่ผู้ผลิตรถยนต์ยักษ์ใหญ่หลายค่ายพากันลงหลักปักฐานในเมือง จีนหวังเก็บเกี่ยวยอดขายมหาศาลในระยะยาว

เมื่อ ดูแนวโน้มการขยายตัวตลาดรถยนต์เมืองจีนจนช้างฉุดไม่อยู่  Mr.Wang Fuchang  ผู้อำนวนการหน่วยงานควบคุมธุรกิจอุตสาหกรรม กระทรวงอุตสาหกรรมและสารสนเทศแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีนถึงขนาดทำนายยอดขายรถ จีนล่วงหน้าภายในปี 10 ปีข้างหน้าว่าจะมีประชากรรถยนต์ในเมืองจีนมากถึง 200 ล้านคัน !!

เหตุผลสำคัญที่ทำให้พวกเขาทำนายยอดขายมหาศาลนั้น เพราะรัฐบาลจีนเดินเกมนโยบายสนับสนุนรถยนต์ประหยัดพลังงาน, รถไฟฟ้าและรถ Hybrid เต็มพิกัดทั้งระบบไล่ตั้งแต่การลดเว้นภาษีรถยนต์พลังงานทางเลือก, ลดภาระการซื้อรถยนต์ไอเสียสะอาด, สนับสนุนจุดจ่ายไฟสำหรับรถยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศ, สนับสนุนการลงทุนผู้ผลิตชิ้นส่วนรถยนต์พลังงานทางเลือกในประเทศ เป็นต้น ตามยุทธศาสตร์ของรัฐบาลจีนที่มุ่งหมายให้ประเทศจีนเป็นประเทศผู้นำรถยนต์ไอ เสียสะอาด, ลดการใช้พลังงานอันดับ 1 ของโลก

หากพิจารณาโครงสร้าง การผลิตรถยนต์พลังงานทางเลือกในประเทศจีนพบว่าพวกเขามีความเชี่ยวชาญในการ พัฒนาแบตเตอรี่รถยนต์อย่างมากทั้งใช้เทคโนโลยีล้ำสมัยแต่มีต้นทุนการผลิตต่ำ เพราะ บริษัทผู้ผลิตแบตเตอรี่หลายรายเชี่ยวชาญการพัฒนาแบตเตอรี่สำหรับอุปกรณ์ไอที จนสามารถประยุกต์การควบคุมต้นทุนประสิทธิภาพสูงมาปรับใช้ด้วย

อีก ทั้งค่ายรถยนต์ประจำชาติจีนส่วนใหญ่มุ่งเน้นการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าและรถ Hybrid มากกว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในแล้วเพราะนี่คือสิ่งเดียวที่พวกเขา พัฒนาตัวได้ทันผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์โลก

คงจะเหลือแค่เพียงการควบ คุมคุณภาพรถยนต์พลังงานทางเลือกของผู้ผลิตในจีนเท่านั้น เพราะการเติบโตก้าวกระโดดเช่นนี้ยากที่จะควบคุมมาตรฐานให้ดีกันถ้วนหน้า