เมื่อต้นปี 2022 มีภาพและรายละเอียดของการทดสอบ GR Yaris ที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ เพื่อเป็นทางเลือก สำหรับคนที่ต้องการความสะดวกสบายในการขับขี่ยิ่งขึ้น เพราะที่ผ่านมามีแต่เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะให้เลือกเท่านั้น Toyota กำลังเร่งพัฒนาเพื่อให้ออกสู่เวอร์ชั่นผลิตขายจริง ผ่านตัวแข่งแรลลี่ Toyota Gazoo Rally Racing Challenge ในประเทศญี่ปุ่น เพื่อทดสอบสมรรถนะสูงสุด ท่ามกลางสภาวะอันโหดร้าย
ทางสื่อญี่ปุ่นรายงานว่า Toyota ได้มอบหมายให้ Shigeru Hayakawa รองประธานกรรมการบริษัทเป็นผู้ทดสอบรุ่นนี้ เพื่อรีดสมรรถนะอย่างสูงสุดให้สมกับเป็น GR Yaris ซึ่งลูกค้าจะมั่นใจได้ว่านอกจากเจ้า GR Yaris 8AT จะผ่านมือนักทดสอบนับไม่ถ้วนแล้ว ยังได้รับการทดสอบเองกับมือจาก Hayakawa ซึ่งมีประสบการณ์และสไตล์การขับขี่ที่ไม่ธรรมดา Toyota กล่าว
แต่ทว่า Toyota เองก็พบปัญหาของรถทดสอบที่ติดตั้งเกียร์อัตโนมัติลูกใหม่นี้เช่นกัน และนี่อาจเป็นเหตุผลในความล่าช้าของแผนการพัฒนาในปัจจุบัน ทำให้ต้องเร่งให้ทันแผนที่วางเอาไว้ ปัญหาที่ว่าก็คือ ขณะเปลี่ยนเกียร์จากเกียร์ 3 ไปยังเกียร์ 2 ไม่สามารถเร่งเครื่องทำอัตราเร่งได้ในทันที่ จึงต้องการการปรับแต่งและรีโปรแกรมสมองกลเกียร์หลังจากเจอปัญหานี้ขึ้น ซึ่งทาง Toyota แจ้งว่าได้แก้ไขปัญหานี้เป็นที่เรียบร้อยแล้ว
นอกจากนี้ยังมาพร้อม Manual mode ที่ใช้วิธีการโยกเปลี่ยนเกียร์แตกต่างจากรถปกติทั่วไปของ Toyota โดยเปลี่ยนจากการ ดันขึ้น เพื่อเพิ่มเกียร์ (+) และ ดันลง เพื่อลดเกียร์ (-) เป็นทิศตรงข้าม ตามคำแนะนำของนักทดสอบรถรุ่นเก๋าของค่าย ซึ่งอันที่จริงแล้ว ก็เป็น Pattern ที่รถสมรรถนะสูงหลายรุ่นเลือกใช้เช่นกัน
(เกียร์ 8AT)
Toyota จะเดินหน้าทดสอบ GR Yaris รุ่น 8AT ตลอดช่วงหน้าร้อนนี้ เพื่อให้มั่นใจได้ว่า ระบบระบายความร้อนทำงานได้อย่างสมบูรณ์ รวมทั้งการทำงานในภาพรวมเป็นไปด้วยความเรียบร้อย ทำให้กำหนดการเปิดตัวจะไม่เกิดขึ้นก่อนช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2022 นี้ อย่างแน่นอน
หากมีความคืบหน้าเพิ่มเติมทางทีมงาน Headlightmag จะนำมารายงานให้ทราบอีกครั้ง
————————///————————