อินโดนีเซียถือเป็นอีกหนึ่งฐานทัพของบรรดาบริษัทรถยนต์จากหลายประเทศ ถือว่าเป็นยักษ์ใหญ่อันดับ 2 รองจากประเทศไทยในแถบประเทศเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ Hyundai Motor เป็นอีกหนึ่งค่ายรถที่ตัดสินใจเปิดโรงงานในเขตอุตสาหกรรม Deltamas Industrial Complex ห่างไปจากเมืองหลวง Jakarta ทางทิศตะวันออกประมาณ 40 กิโลเมตร ซึ่งมีบรรดาโรงงานจากผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติญี่ปุ่นตั้งอยู่ในเขตอุตสาหกรรมใกล้เคียง

ประธานาธิบดี Joko Widodo ได้เข้าร่วมพิธีเปิดครั้งนี้พร้อมด้วยคณะรัฐบาล ได้แสดงความยินดีกับความสำเร็จของการก่อสร้างโรงงานแห่งใหม่ของ Hyundai นี้ พร้อมทั้งเป็นสักขีพยาน ในการเปิดสายพานการผลิตของรถ EV รุ่น IONIQ 5 ซึ่งเป็นครั้งแรกที่มีการผลิตรถ EV ในประเทศอินโดนีเซีย ด้วยความหวังว่า “รถรุ่นนี้จะเป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันให้อินโดนีเซียสามารถเข้าสู่ยุค ecosystem ของรถ EV ได้อย่างมั่นคง”

(Chung Eui-sun ประธาน Hyundai Motor Group)

ในขณะที่ Chung Eui-sun ประธาน Hyundai Motor Group ได้กล่าวในพิธีเปิดครั้งนี้ว่า “โรงงานแห่งใหม่นี้จะเป็นกุญแจสำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์ โดยเฉพาะรถยนต์ EV ซึ่งเราจะสนับสนุนอย่างเต็มกำลัง เพื่อให้อินโดนีเซียเป็นผู้นำ ecosystem ของรถ EV ไกลถึงระดับโลก ด้วยกำลังการผลิตรถยนต์และโรงงานผลิตแบตเตอรี่ที่กำลังอยู่ในขั้นตอนก่อสร้าง เพื่อส่งเสริมการผลิตในประเทศอย่างสมบูรณ์แบบ”

Hyundai วางแผนที่จะลงทุนกว่า 1.55 พันล้านเหรียญสหรัฐ (ประมาณ 52,000 ล้านบาท) เพื่อให้โรงงานแห่งนี้มีกำลังการผลิตระดับ 250,000 คัน ต่อปี และยังพร้อมที่จะรองรับโครงการของรัฐบาล ที่ต้องการเปลี่ยนรถยนต์ของภาครัฐจำนวนกว่า 130,000 คัน ให้เป็นรถ EV ภายในปี 2030 นี้

โรงงานใหม่แห่งนี้ได้เริ่มผลิตรถ Compact SUV รุ่น Creta (ที่เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทยในช่วงงาน Bangkok International Motor Show 2022 นี้) ตั้งแต่เดือนมกราคมที่ผ่านมา และได้เริ่มผลิต IONIQ 5 ในวันที่ 16 มีนาคม 2022 นี้ หลังพิธีเปิดโรงงานอย่างเป็นทางการสิ้นสุดลง และเตรียมที่จะผลิตรถ SUV รุ่น Santa Fe ภายในช่วงครึ่งปีแรกของ 2022 ส่วนในช่วงครึ่งปีหลัง จะเป็นคิวของรถ MPV ที่ถูกออกแบบมาเอาใจตลาดอาเซียนโดยเฉพาะ

(ภาพ Hyundai Creta เวอร์ชั่นอินโดนีเซีย)

(โรงงาน Hyundai Motor ในเขตอุตสาหกรรม Deltamas industrial complex ใกล้ย่าน Cikarang, West Java ประเทศอินโดนีเซีย)

นอกจากนี้ Hyundai ยังจับมือกับ LG Energy Solutions เพื่อตั้งโรงงานผลิตแบตเตอรี่ ในเขตอุตสาหกรรม ณ เมือง Karawang ภายในช่วงครึ่งปีแรกของ 2023 และมีกำหนดการเริ่มสายพานการผลิตในช่วงปี 2024 ถือเป็นพลังสำคัญในการบุกตลาด EV ของ Hyundai Motor เพื่อเป็นการชิงข้อได้เปรียบด้านต้นทุนการผลิต นอกเหนือจากสิทธิทางภาษี ที่ช่วยให้การส่งออกไปยังประเทศในกลุ่ม ASEAN อยู่ภายใต้ข้อตกลง FTA

ในขณะที่การทำตลาดของ Hyundai ในประเทศอินโดนีเซียยังยึดหลักการ “ลูกค้าเป็นศูนย์กลาง” โดยลูกค้าสามารถกำหนดสเปคของรถยนต์ผ่านทางระบบ click-to-buy ซึ่งเป็นการลดขั้นตอนและต้นทุนในการทำตลาด และยังทำให้ลูกค้าได้สิ่งที่ตรงตามความต้องการมากที่สุด ผ่านแพลตฟอร์มออนไลน์ที่ใครๆ ก็ทำได้

————————///————————

J!MMY’s Comments

สำหรับ Hyundai IONIQ 5 เวอร์ชั่นไทย จะถูกนำเข้าจากโรงงานในประเทศเกาหลีใต้โดยตรง โดยคาดว่าจะเปิดตัวในประเทศไทยกลางปีนี้

ที่มา: Koreatimes