Honda Civic 10th Generation เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่สหรัฐอเมริกา เมื่อ 16 กันยายน 2015 และ เปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในประเทศไทย เป็น ประเทศแรกนอกทวีปอเมริกาเหนือ ที่ได้ทำการเปิดตัวรถรุ่นนี้ และ เป็นรถยนต์รุ่นแรกที่ผลิตขึ้น ณ โรงงานแห่งใหม่ในจังหวัดปราจีนบุรี เมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2016 ที่ผ่านมา หลังจากนั้นในเดือน กุมภาพันธ์ 2017 ก็ได้เพิ่ม ระบบ Auto Door Lock by Speed ในทุกรุ่นย่อย

จากนั้นมีการเพิ่มสีตัวถังภายนอก สีแดง Rallye Red เมื่อเดือน ตุลาคม 2017 และ เปิดตัวรุ่น Minorchange ในเดือน พฤศจิกายน 2018 จากนั้นเพิ่มสีตัวถังใหม่ สีแดง Ignite Red ในเดือน พฤษภาคม 2020 ที่ต่างจากแดงสดเดิม ปัจจุบัน Civic FC ก็ยังคงขายดี และ ทำยอดได้เกือบ 2,000 คัน ต่อเดือน ในประเทศไทย แม้จะอยู่ในช่วงปลายอายุตลาดแล้วก็ตาม

ส่วนรุ่นตัวถัง Hatchback 5 ประตู เปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทย เมื่อเดือน มีนาคม 2017 ติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 TURBO เพียงแบบเดียว และ มีให้เลือกเพียงรุ่นย่อยเดียวเท่านั้น จากนั้นมีการเพิ่มสีตัวถัง แดง Rallye Red ในเดือน มีนาคม 2018 และ ตามด้วย Civic Hatchback Minorchange ในเดือน พฤศจิกายน 2019 ปรับจากรุ่น TURBO เป็น TURBO RS ท่อคู่ออกกลาง

เมื่อวานนี้ 24 มิถุนายน เป็นการเปิดตัว All NEW Honda Civic HATCHBACK รุ่นล่าสุด โดยเปิดตัวพร้อมกันทั้ง เวอร์ชั่นญี่ปุ่น และ สหรัฐอเมริกา มีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร และ เบนซิน 1.5 เทอร์โบ เกียร์อัตโนมัติ CVT – เกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ

วันที่ 29 เมษายน 2021 (หรือตรงกับ 28 เมษายน ในสหรัฐอเมริกา) ที่ผ่านมา Honda เปิดตัว All NEW Honda Civic Sedan 11th Generation ที่สหรัฐฯ และ เช่นเดียวกับโฉมที่แล้ว Honda ประเทศไทย เตรียมเปิดตัว All NEW Honda Civic 11th Generation อย่างเป็นทางการในประเทศไทย เดือน กรกฎาคม นี้ ! โดยเป็นการเปิดตัว Civic ใหม่ เวอร์ชั่นพวงมาลัยขวา ซึ่งอาจเป็นประเทศแรกในโลก โดยผลิตขึ้นที่โรงงานจังหวัดปราจีนบุรี ตามหลังการเปิดตัวที่สหรัฐฯเพียงแค่ 3 เดือน เท่านั้น เร็วกว่าสมัยครั้ง Civic FC ที่ห่าง 6 เดือน

สำหรับ All NEW Honda Civic 11th Gen เวอร์ชั่นไทย ” ทุกรุ่นย่อย ” คาดว่าจะมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 เทอร์โบ เพียงเครื่องยนต์เดียวเท่านั้น ยกเลิกเครื่องยนต์เบนซิน 1.8 ลิตร R18 เดิม ที่ลากใช้มาอย่างยาวนาน ส่วนรุ่นเครื่องยนต์ Hybrid e:HEV อาจจะตามมาในช่วงปี 2022

Engine เครื่องยนต์

เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ

เดิมใน Civic FC ใช้เครื่องยนต์รหัส L15B7 บล็อก 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว 1,496 ซีซี. กระบอกสูบ x ช่วงชัก 73.0 x 89.4 มิลลิเมตร กำลังอัด 10.6 : 1 พ่วงเทอร์โบ กำลังสูงสุด 173 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตันเมตร ที่ 1,700 – 5,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT รองรับน้ำมันสูงสุด E20

แต่สำหรับเวอร์ชั่นตลาดโลกนั้น Civic 11th Gen มีการปรับพละกำลังเครื่องยนต์ใหม่ พละกำลังสูงสุด 182 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ที่ 1,700 – 4,500 รอบ/นาที ต้องรอติดตามกันว่า All NEW Civic 11th Gen เวอร์ชั่นไทย จะมีการปรับพละกำลังด้วยหรือไม่

Dimension มิติตัวถัง

All NEW Civic 11th Generation

• ยาว  4,673 มิลลิเมตร
• กว้าง  1,800 มิลลิเมตร
• สูง  1,414 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ  2,735 มิลลิเมตร

Civic FC 10th Gen

• ยาว x กว้าง x สูง : 4,648 x 1,799 x 1,416 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 2,698 มิลลิเมตร

เมื่อเทียบกับ Civic FC 10th Gen รุ่นเดิม พบว่ารุ่นใหม่ ยาวขึ้น 25 มิลลิเมตร กว้างขึ้น 1 มิลลิเมตร เตี้ยลง 2 มิลลิเมตร และ ระยะฐานล้อยาวขึ้น 37 มิลลิเมตร

รายละเอียด และ ข้อมูลของ All NEW Honda Civic 11th Gen เวอร์ชั่นไทย ติดตามได้ในช่วงเดือน กรกฎาคม นี้ จะมีกี่รุ่นย่อย เครื่องยนต์มีพละกำลังเท่าไหร่ และ ติดตั้งอุปกรณ์ / Option อะไรให้มาบ้าง หากมีข้อมูลเพิ่มเติม ทีมงาน Headlightmag.com จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ

เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.headlightmag.com

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/79983.0