หลุด ! ข้อมูลเบื้องต้น Mazda CX-3 เวอร์ชั่นไทย เตรียมเปิดตัวช่วงพฤศจิกายน-ธันวาคมนี้

Mazda CX-3 เวอร์ชั่นไทย จะวางเครื่องยนต์ Diesel 1.5 ลิตร Turbo SKYACTIV-D
พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ SKYACTIV ที่ยกชุดมาจาก Mazda2 ใหม่ กันทั้งดุ้น
และน่าจะมีอุปกรณ์ Infotainment ในแบบเดียวกันกับ Mazda 2 ใหม่ด้วยเช่นกัน
แต่อย่างไรก็ตาม ณ ตอนนี้ ก็ยังไม่มีความแน่ชัดใดๆว่า Mazda CX-3 จะมีเพียง
เครื่องยนต์ดีเซล หรือมีเครื่องยนต์เบนซินตามมาด้วยกันแน่

Mazda CX-3 มีขนาดมิติตัวถัง ยาวxกว้างxสูง 4,275 x 1,765 x 1,550 มิลลิเมตร
เทียบกับ Mazda2 Hatchback ยาวxกว้างxสูง 4,060 x 1,695 x 1,495 มิลลิเมตร
จะพบว่า CX-3 จะยาวกว่ากว้างกว่าและสูงกว่า Mazda2 Hatchback อยู่พอสมควร
แต่ทั้งคู่จะมีระยะฐานล้อเท่ากันอยู่ที่ 2,570 มิลลิเมตร

ถึงแม้ว่าใน Mazda 2 จะมีอัตราการปล่อยมลพิษไอเสีย CO2 อยู่ที่ 99 กรัม / กิโลเมตร
ทำให้สามารถเข้าโครงการอีโคคาร์ เฟส2 ได้ก็ตาม แต่พอเมื่อมาอยู่ใน CX-3 ที่มี
ตัวถังที่ใหญ่และต้านลมกว่า ทำให้การคำนวณอัตราการปล่อย CO2 เพิ่มมาอยู่ที่
ระดับ 105-106 กรัม / กิโลเมตร ซึ่งทำให้ไม่สามารถเข้าโครงการอีโคคาร์เฟส2 ได้

หากมองจากข้อมูลประกอบดังกล่าวทำให้พอจะวิเคราะห์ไปถึงช่วงราคาของ CX-3
คาดว่าราคาขายนั้นจะต้องแพงกว่า Mazda2 เครื่องยนต์ดีเซล ที่เข้าเงื่อนไข อีโคคาร์
เฟส2ที่มีค่าตัวรุ่นท๊อปที่ 7.9 แสนบาท แต่จะต้องไม่แพงกว่ารุ่นพี่อย่าง Mazda CX-5 2.0
ที่เริ่มต้น 1.2 ล้านบาท จากการคาดการณ์สรุปแล้ว Mazda CX-3 น่าจะ มีระดับราคา
ที่ไล่เลี่ยกันกับ Honda HR-V คืออยู่ระหว่าง เริ่มต้นที่ 8แสนปลายๆ ถึงหลักล้านต้นๆ
แต่ชูความเด่นที่สมรรถนะการขับขี่ ช่วงล่าง เครื่องยนต์ และระบบความปลอดภัย
เป็นสำคัญ ไม่ได้เน้นพื้นที่ห้องโดยสารเหมือนอย่าง Honda HR-V

ล่าสุด เราได้ข้อมูลมาจากแหล่งข่าวที่เชื่อถือได้ ถึงสเป็คเบื้องต้นของ Mazda CX-3
เวอร์ชั่นขายในประเทศไทย ที่จะประกอบจากโรงงาน AAT จ.ระยอง ว่าจะมีระบบ
ความปลอดภัยและอุปกรณ์ดังต่อไปนี้ใส่มาให้

– ระบบ Infotainment MZD Connect
– ระบบควบคุมไฟหน้าสูง-ต่ำ อัตโนมัติ High Beam Control (HBC)
– ระบบตรวจจับรถในจุดบอด Blind Spot Monitoring System (BSMS)
– ระบบเตือนให้อยู่ในช่องจราจร Lane Departure Warning (LDW)
– ระบบตรวจจับรถขณะออกจากช่องจอด Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
– ระบบเตือนการชนด้านหน้าและชะลอความเร็ว Smart City Brake Support (SCBS)
– ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย)
– ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว Dynamic Stability Control (DSC)
– ระบบป้องกันการลื่นไถล Traction Control System (TCS)
– กล้องมองภาพขณะถอยจอด Rear view camera

กำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในไทยนั้นคาดว่าจะอยู่ในช่วงปลายปีนี้
ระหว่างเดือนพฤศจิกายน – ธันวาคม ก่อนช่วงงาน Motor Expo 2015 จะเริ่มขึ้น
ส่วน Mazda CX-5 Minorchange นั้นจะเปิดตัวในช่วงต้นปี 2016 แต่ก่อนหน้า
ที่ CX-3 จะเปิดตัว ได้ยินมาว่าอาจจะมีการเปิดตัว MX-5 ด้วยเช่นกัน