BMW M4 Competition Convertible เปิดประทุน 6 สูบ 3.0 เทอร์โบคู่ 510 แรงม้า M xDrive ขับ4

ราวหนึ่งเดือนหลังค่ายใบพัดฟ้าขาวเพิ่มระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive ให้กับ BMW M4 Competition ตัวถังหลังคาแข็ง Coupé ล่าสุด ตัวถังเปิดประทุน Convertible ได้ตามมาแล้วเมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม 2021 เปลี่ยนแปลงจากเดิมที่มีแต่ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง และจะเริ่มการผลิตในเดือนกรกฎาคมนี้

BMW M4 Competition Convertible เสริมมาดดุด้วยช่องดักลมขนาดใหญ่ ด้านข้างชายล่างกระจังไตคู่ ทั้งยังดึงโป่งหลังให้กว้างกว่าเดิม ล้อลาย M น้ำหนักเบา มีขนาด 19 นิ้วในด้านหน้า และ 20 นิ้วในด้านหลัง ท่อไอเสียเป็นแบบปลายคู่ออกสองฝั่ง แต่ละวงมีเส้นผ่าศูนย์กลาง 100 มิลลิเมตร รับกับดิฟฟิวเซอร์ ส่วนหลังคาผ้าใบเบากว่ารุ่นก่อนหน้า 40% มีให้เลือกสองสีระหว่างสีดำ Black และ สีเงิน Anthracite Silver

ภายในมีเบาะ M Sport และ ระบบปรับอากาศแบบ Three-Zone มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ทั้งยังมีก้าน Paddle Shift คาร์บอนปรับแต่งตามหลักกายภาพ และ ระบบแสดงผลแบบ BMW Live Cockpit Professional ซึ่งแสดงค่าพิเศษเฉพาะรุ่น M ที่รองรับการปรับค่า การตอบสนองของระบบที่เกี่ยวข้องกับการขับขี่ และ ประมวลผลการดริฟท์อย่าง M Drift Analyser

ขุมพลังของ BMW M4 Competition Convertible เป็นเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 2,993 ซีซี. เทอร์โบคู่ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 90.0 x 84.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.3 : 1 กำลังสูงสุด 510 แรงม้า ที่ 6,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตร ที่ 2,750 – 5,500 รอบ/นาที จับคู่เกียร์อัตโนมัติ M Steptronic 8 จังหวะ ขับเคลื่อนสี่ล้อ M xDrive ทำสมรรถนะได้ดังนี้

ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ใน 3.7 วินาที (ช้ากว่าตัวถังหลังคาแข็ง 0.2 วินาที)
ความเร็วสูงสุดจำกัดไว้ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง และ ปลดล็อคเป็น 280 กิโลเมตร/ชั่วโมง หากติดตั้ง M Driver’s Package