Hyundai Ioniq 5 เป็นรถยนต์ไฟฟ้าคันแรกพิกัด mid-size CUV จากผู้ผลิตสัญชาติเกาหลีที่นำ platform แบบ Electric-Global Modular Platform (E-GMP) ซึ่งพัฒนาขึ้นเพื่อ EV โดยเฉพาะมาใช้ นับเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เทียบเท่ากับการเปิดตัว Hyundai Pony รถยนต์คันแรกของค่าย ส่วนมิติตัวถังมีรายละเอียดดังนี้
- ยาว x กว้าง x สูง : 4,635 x 1,890 x 1,605 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ : 3,000 มิลลิเมตร
ภายนอกของ Hyundai Ioniq 5 มีกลิ่นอายเส้นสายตัวถังจาก Pony อันเป็นรถยนต์ production คันแรกของค่าย ผสานกับฝากระโปรงหน้าแบบเปลือกหอย (clamshell) ที่เปิดอ้าได้ทั้งชิ้น เพื่อลดรอยต่อระหว่างตัวถังและฝากระโปรง ไฟหน้าและไฟท้ายเป็น LED ทรงเหลี่ยมคู่ มือเปิดประตูเป็นแบบจมลงไปในตัวถัง และจะเผยอขึ้นมาเมื่อใช้งาน ปิดท้ายด้วยล้อขนาด 20 นิ้ว และ สีตัวถังที่มีให้เลือก 9 สี
ภายในมีให้เลือกด้วยกัน 3 สี ส่วนวัสดุที่ใช้ตกแต่งห้องโดยสารส่วนใหญ่ ล้วนแล้วแต่ทำจากวัสดุรีไซเคิลหรือเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ส่วนจุดเด่นอื่นคือความกว้างด้วยพื้นห้องโดยสารแบบเรียบ เสริมด้วยคอลโซลกลางที่เลื่อนปรับถอยหลังได้ 140 มิลลิเมตร และ เบาะคู่หน้าที่หนาน้อยลง 30% เพิ่มพื้นที่ด้านหลัง ส่วนลูกเล่นมีหน้าจอแสดงผลแบบคู่ ขนาดจอละ 12 นิ้ว พร้อมหน้าจอ Head Up Display แสดงค่าเสมือนจริง
ขุมพลังของ Hyundai Ioniq 5 เป็นระบบไฟฟ้า EV มีให้เลือกสองรุ่นหลัก ดังรายละเอียดต่อไปนี้
Standard Range แบตเตอรี่ความจุ 58 kWh
- มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว กำลังสูงสุด 169 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อคู่หลัง ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 8.5 วินาที
- มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุด 235 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 605 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 6.1 วินาที
Long Range แบตเตอรี่ความจุ 72.6 kWh
- มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว กำลังสูงสุด 217 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 350 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อคู่หลัง ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 7.4 วินาที ขับขี่เป็นระยะทางสูงสุดได้ราว 470 – 480 กิโลเมตร
- มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุด 305 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 605 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนสี่ล้อ ทำอัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 5.2 วินาที
ส่วนความเร็วสูงสุดทำได้ 185 กิโลเมตร/ชั่วโมง แต่ไม่ได้ระบุว่าเป็นรุ่นย่อยใด สำหรับการชาร์จรองรับกระแสไฟขนาด 400 และ 800 โวลต์ ผ่านที่ชาร์จขนาด 350 kW โดยสามารถชาร์จไฟแบบ Quick Charge นาน 5 นาที เพื่อให้ขับขี่ไปได้อีก 100 กิโลเมตร หรือ ใช้เวลา 18 นาที ในการชาร์จไฟจากระดับ 10 ไปยัง 80% สำหรับระบบความปลอดภัยที่ให้มามีทั้ง
- Highway Driving Assist 2 (HDA 2) ระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติบนทางหลวง ควบคุมความเร็ว, รักษาระยะห่าง และ รักษาตำแหน่งให้อยู่กลางเลนได้เอง
- Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) ระบบลดความเร็วโดยอัตโนมัติ เมื่อเสี่ยงชนด้านหน้า ตรวจจับคนเดินถนนและจักรยานได้
- Blind-Spot Collision-Avoidance Assist (BCA) ระบบลดความเร็วโดยอัตโนมัติ เมื่อเสี่ยงถูกชนหลัง ในขณะที่ถอยออกจากมุมอับ
Hyundai Ioniq 5 เปิดตัวเมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2021 และจะเริ่มออกจำหน่ายในประเทศที่ได้รับการคัดเลือก ภายในครึ่งแรกของปี 2021
ที่มา : Hyundai