หลังจากที่ได้มีการเปิดตัว Audi A8 L เวอร์ชันฐานล้อยาวเมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา ณ ประเทศจีนกันไปแล้ว
ล่าสุด ทาง Audi ได้แพร่ภาพเพิ่มเติมและเปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิคอีกด้วย
สำหรับ Audi A8 L ความยาวของตัวถังจะยาวกว่ารุ่นปกติ 130 มิลลิเมตร ส่วนตัวถังผลิตด้วยวัสดุน้ำหนักเบาอย่าง
อลูมินัม มาพร้อมกับช่วงล่างแบบถุงลมที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ (Adaptive Air Suspension) และยังมีระบบพวงมาลัย
ให้เลือกแบบสปอร์ต (เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรุ่น 4.2 TDI) และแบบธรรมดาได้อีกด้วย
สำหรับเครื่องยนต์ที่นำมาประจำการนั้น มีทั้งหมด 5 แบบ แบ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซล 2 แบบ และเครื่องยนต์เบนซิน 3 แบบ ได้แก่
เครื่องยนต์ดีเซล V6 DOHC 3.0 ลิตร TDI 250 แรงม้า (PS), เครื่องยนต์ดีเซล V8 DOHC 4.2 ลิตร TDI 350 แรงม้า (PS)
เครื่องยนต์เบนซิน V6 DOHC 3.0 ลิตร TFSI 290 แรงม้า (PS), เครื่องยนต์เบนซิน V8 DOHC 4.2 ลิตร TSI
372 แรงม้า (PS) และตัวแรงสุดกับ เครื่องยนต์เบนซิน W12 สูบ DOHC 6.3 ลิตร แรงสะใจกับม้าในคอก 500 ตัว (PS)
ในทุกรุ่นเครื่องยนต์ พ่วงด้วยเกียร์อัตโนมัติ tiptronic 8 จังหวะ และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อประจำค่าย “quattro”
ส่วนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกต่างๆมากมาย อาทิเช่น เบาะนั่งด้านหลังสามารถปรับได้ด้วยไฟฟ้า พร้อมระบบอุ่นเบาะ
และยังพ่วงด้วยระบบนวดแบบไฟฟ้าหรือที่รู้จักกันในชื่อของ Ottoman, คอนโซลกลางขนาดใหญ่ เก็บของได้อย่างจุใจ,
โต๊ะเล็กๆพับเก็บได้ ที่สามารถใช้ในการเซ็นเอกสาร, กล่องแช่เย็น เหมาะสำหรับแช่เครื่องดื่ม, ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
แบ่งได้เป็น 4 โซน สำหรับที่นั่ง 4 ที่ และระบบเครื่องเสียงสุดแสนจะประเสริฐจาก Bang & Olufsen
นอกจากนี้ยังมีระบบนำทางผ่านดาวเทียม MMI Navigation plus ซึ่งใช้หน้าจอแบบระบบสัมผัส ใช้งานได้อย่างง่ายดาย
และยังมีระบบอินเทอร์เน็ทไร้สาย หรือ Wireless LAN ผ่านระบบ UMTS ส่วนระบบความปลอดภัยที่มีมาให้เช่น
Adpative Cruise Control มาพร้อมกับระบบ Stop & GO และยังมี Night Vision เพื่อการมองเห็นที่ชัดเจนยามค่ำคืนด้วย
สนนราคาที่ประเทศเยอรมนีแยกตามรุ่นย่อยดังนี้
3.0 TDI 79,900 ยูโร (ประมาณ 3.2 ล้านบาท)
3.0 TFSI 80,400 ยูโร (ประมาณ 3.3 ล้านบาท)
4.2 FSI 94,300 ยูโร (ประมาณ 3.8 ล้านบาท)
4.2 TDI 95,800 ยูโร (ประมาณ 3.9 ล้านบาท) และ
W12 137,000 ยูโร (ประมาณ 5.6 ล้านบาท)
————————–//————————–
source:worldcarfans.com