อุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลกกลายเป็นสภาวะปลาใหญ่กินปลาเล็กเสียแล้ว ผู้ที่เล็กกว่าหรือผู้ที่คิดว่ากำลังจะเสียฐานที่มั่น
ในระยะยาวก็จะถ่อมตนแล้วยอดขายกิจการเพื่อเก็บเงินทุนเพื่อบั้นปลายชีวิตแทนที่จะพยายามสานต่อความรุ่งเรืองใน
อดีตสู่รุ่นต่อรุ่น

ล่าสุด Giorgetto Giugiaro เจ้าของสำนักออกแบบรถยนต์ชื่อดัง Italdesign Giugiaro SpA ได้อนุญาตให้ Audi AG
กลืนกินหุ้น Italdesign ที่ Giorgetto Giugiaro ครอบครองเหลือเพียงแค่ 10% ให้หมด นั่นหมายความว่า Audi ได้
กลายเป็นเจ้าของสำนักออกแบบรถยนต์นี้อย่างเต็มตัวโดยไม่มีข้อแม้

เหตุการณ์นี้ไม่ใช่เหตุการณ์ครั้งแรกที่น่าตกตะลึง หากเมื่อ 5 ปีที่แล้ว Giorgetto Giugiaro ตัดสินใจขายหุ้น ItalDesign
ให้ Audi มากถึง 90.1% จนกระทั่งวันนี้เขาก็ตัดสินใจละทิ้ง ItalDesign อย่างสมบูรณ์แบบ

อย่างไรก็ตามความเปลี่ยนแปลงดังกล่าวไม่ได้เป็นการดับสูญ แต่เป็นเพียงแค่การเปลี่ยนเจ้าของหรือเจ้ามือเท่านั้น บรรดา
พนักงานใน ItalDesign จะไม่ได้รับผลกระทบจากการเลิกจ้างใด ๆ แน่นอน

ผลงานเด่นที่ Giorgetto Giugiaro ร่วมสร้างสรรค์ยนตรกรรมระดับโลกก็คือ Volkswagen Golf เจเนเรชั่นแรกต้น
กำเนิดรถสำหรับประชาชนที่มียอดขายติดอันดับ Top 5 ระดับโลกจนถึงทุกวันนี้, Fiat Panda รุ่นแรก, Lancia Delta,
Lexus GS รวมทั้งรถ Alfa Romeo หลายรุ่นมาก อาทิ Giulia GTV, Alfasud และ 159, Aston Martin DB4 GT
Bertone Jet, BMW 3200 CS และ M1, Maserati Ghibli, Bora, Merak, Quattroporte เป็นต้น

Giorgetto Giugiaro เกิดเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม ปี 1938 ซึ่งเขาได้ซึมซับแก่นแท้และสัญชาตญาณของศิลปะการวาดภาพ
จากคุณพ่อที่เป็นนักจิตรกรรมผนังโบสถ์และมีคุณแม่ที่เป็นนักวาดภาพสีน้ำมันจึงไม่ต้องแปลกใจเลยว่า Giorgetto
Giugiaro ได้เข้าศึกษาโรงเรียนศิลปะและเริ่มวาดภาพสเกตช์รถยนต์อย่างจริงจัง จนกระทั่งอายุ 17 ปีเขาก็เริ่มเข้าทำงาน
บริษัท Fiat แล้วผ่านการทดลองงานทั้งสำนักออกแบบ Bertone และ Ghia มาแล้วจนกระทั่งมาเปิดตำนานใหม่ด้วย
ตนเองในชื่อ ItalDesign ที่อยู่ยืนยงมานานถึง 59 ปีแล้ว

ที่มา : Autoevolution