ไป ๆ มา ๆ ผู้ผลิตรถยนต์ในกระแสหลักทั่วโลกต่างพากันจุดกระแสรถแฮทช์แบค B-Segment ที่มีขนาดตัวถังใหญ่โต
มากกว่า 4 เมตรกันแล้ว ถ้าให้อ้างอิงเหตุผลด้านการตลาด เราก็พูดได้เต็มปากเลยว่า ผู้ผลิตจำเป็นต้องขยายอัตราส่วน
ตัวถังตามสัดส่วนเฉลี่ยของมนุษย์ที่ล้วนใหญ่โตขึ้นและเป็นการพัฒนารถระดับนี้ให้เริ่มมาแทนที่รถคอมแพคท์ในอนาคต

และนี่ก็คือภาพของ Suzuki YRA Project แบบชัดเจนเต็มหน้าและเต็มแผงแบบไร้สิ่งปกคลุมใด ๆ ทั้งสิ้นซึ่งก็ยืนยันแล้ว
ว่า Suzuki YRA จะกลายเป็นรถแฮทช์แบคตัวถังใหญ่เน้นดีไซน์ราบเรียบที่ชูจุดขายความคุ้มค่า, ขนาดห้องโดยสารที่
กว้างขวางและให้เหตุผลในการซื้อมากกว่าอารมณ์

ด้านหน้ามาแปลกด้วยไฟหน้าทรงตั้งที่ดูเฉี่ยวกว่า Swift เล็กน้อยพร้อมกระจังหน้าที่มองเผิน ๆ คล้าย ๆ V-Shape ของฝั่ง
Nissan

สัดส่วนตัวถังเน้นความหรูหรากว้างสบายไม่เน้นความโฉบเฉี่ยวหรือหวือหวาอะไรนัก

ภายในห้องโดยสารถือเป็นการออกแบบที่แปลกตาสำหรับแบรนด์ Suzuki ณ วันนี้คือเน้นการดีไซน์แผงแดชบอร์ดแนว
กว้าง ไม่ซับซ้อนซ่อนเงื่อนด้วยหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่และมาแค่ปุ่มกดเครื่องปรับอากาศแค่นั้นเอง

ด้านขุมพลังเดาไม่ยากเลยว่าในตลาดอินเดียก็น่าจะมีให้เลือกตั้งแต่เบนซินและดีเซล 1.3 ลิตรและรวมถึงเครื่องยนต์ 1.0
ลิตร เทอร์โบชาร์จให้เลือก

Suzuki YRA จะเป็นตัวเลือกใหม่สำหรับอีโคคาร์เฟส 2 หรือไม่ เห็นทีต้องติดตามกันต่อไป?

ที่มา : TeamBHP