ความคืบหน้า ล่าสุด ของโครงการพัฒนารถกระบะรุ่นเปลี่ยนโฉมใหม่ทั้งคันของ
Chevrolet Colorado หลุดรอดออกมาแล้ว ผ่านทาง เว็บไซต์ Carscoop.blogspot.com

ทางเว็บไซต์ระบุว่า เป็นภาพที่หลุดมาจาก สำนักงานสิทธิบัตร ซึ่งในระยะหลังๆมานี้
เรามักจะพบว่า ภาพของรถที่ไปจดทะเบียนสิทธิบัตร ในประเทศฝั่งยุโรป และสหรัฐฯ
มักจะหลดรอดมาให้โลกอินเตอร์เน็ตได้เห็นกันอย่างฉับไวเสมอๆ

ครั้งนี้ก็เช่นกัน ภาพวาดลายเส้นดังกล่าว เปิดเผยให้เห็นถึง แนวเส้นสายที่มีแนวโน้มว่า
เป็นความจริงสูงมาก ของ รถกระบะ Chevrolet รุ่นต่อไป ในรหัสโครงการพัฒนา GMI700
แม้ว่า อาจชวนให้ลังเลก็ตามว่า เป็นรูปของรุ่นเปลี่ยนโฉม ModelChange ของรถกระบะ
Chevrolet S10 Colina ที่บราซิล หรือไม่ แต่ดูแล้ว ไม่น่าจะเป็นไปได้ เพราะรถกระบะ
รุ่นต่อไปของ GM ที่จะพะแบรนด์ Chevrolet นั้น คราวนี้จะมีรูปลักษณ์ต่างๆ เหมือนกัน
ทั่วโลก มากขึ้นกว่าเดิม ที่ต่างทวีป ต่างทำกันเองสะเปะสะปะมาตลอด

อีกทั้ง ประเทศที่จะเป็นฐานหลักในการพัฒนา รถกระบะรุ่นใหม่นี้ จะย้ายไปอยู่ที่ บราซิล
โดยมีญี่ปุ่น กับ ไทย ยังเป็นประเทศพี่เลี้ยง อยู่ แม้ว่าจะยังคงใช้โครงสร้างตัวถังหลักร่วมกับ
Isuzu D-Max เจเนอเรชันต่อไป (รหัส RT-50) อยู่ แต่ชิ้นส่วนเปลือกตัวถังภายนอก จะปรับปรุง
ให้แตกต่างจากอีซูซุมากขึ้นอย่างชัดเจน ดูได้จากส่วหน้าของรถที่ดูละม้ายคล้ายคลึงกับ Chevrolet
CRUZE ซีดานรุ่นใหม่ ที่จะเปิดตัวในบ้านเรา เดือนพฤศจิกายนนี้ มากๆ มาพร้อมกระจังหน้าแบบ
2 ชั้น ขนาดใหญ่โตมโหฬาร ราวกับพร้อมจะเขมือบรถคันที่แล่นอยู่ข้างหน้า กันเลยทีเดียว แต่เมื่อ
ดูเส้นสายด้านข้าง กลับชวนให้นึกถึง Toyota Hilux VIGO กันเสียดื้อๆ

ส่วนเครื่องยนต์ จะสร้างขึ้น ณ ส่วนต่อขยายของโรงงาน จีเอ็มระยอง เป็นการร่วมทุนกันระหว่าง
GM และ VM.MOTORI แห่งอิตาลี ที่จีเอ็มเข้าไปซื้อหุ้นใหญ่มาเมื่อปี 2007 ยืนยันแล้วว่าจะเป็น
เครื่องยนต์ ดีเซล ขนาด 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว Commonrail SuperCharge 2,500 ซีซี และ 2,800 ซีซี
โดยไม่จำเป็นต้องขยับไปถึง 3,000 ซีซี แต่อย่างใด การใช้เครื่องยนต์ใหม่นี้ จะทำให้รถกระบะใหม่
ของ Chevy แตกต่างจาก ฝาแฝดร่วมโครงการอย่าง Isuzu ซึ่งจะยืนหยัดกับเครื่องยนต์ 2,500 ซีซี และ
3,000 ซีซี ตามเดิม

แม้จะใช้โครงสร้างตัวถังร่วมกัน แต่ตัวรถของฝ่าย Chevrolet จะมีความแตกต่างจาก Isuzu มากกว่า
ปัจจุบัน ที่ D-Max และ Colorado เป็นอยู่ เพราะการถอนหุ้นของ GM ในส่วนที่ถือครองอยู่ใน Isuzu
ออกไปจนเกือบจะหมด ทำให้มีความเป็นไปได้สูงที่อนาคต ทั้งคู่อาจต้องแยกกันพัฒนารถกระบะ
ของตนตามลำพัง

แต่ด้วยปัญหาวิกฤติเศรษฐกิจ ทำให้การก่อสร้างโรงงานผลิตเครื่องยนต์ ร่วมทุนกับ V.M. MOTORI
จากอิตาลี ที่เพิ่งวางศิลาฤกษ์กันไปเมื่อเดือนกันยายน 2008 ต้องเลื่อนออกไปอีก 1 ปี นั่นทำให้โครงการ
GMI 700 จะถูกเลื่อนออกไปอีก 1 ปี ตามไปด้วย เพื่อไปเริ่มต้นขึ้นสายการผลิตจริง เดือนกรกฎาคม 2011
เป็นอย่างเร็วที่สุด และนอกจากนี้ จะมีเวอร์ชัน เอสยูวี ตามออกมาอีกด้วย โดยมีกำหนด ขึ้นสายการผลิต
เดือนกุมภาพันธ์ 2012

————————————-///—————————————-

ภาพ : carscoop.blogspot.com

ข้อมูลประกอบ : บทความ รถใหม่ เตรียมเปิดตัวในไทย 2010 – 2014 โดย J!MMY (www.headlightmag.com)