เสียงเรียกร้องของชาว Headlightmag.com ที่อยากจะเห็น Honda Accord Minorchange
เริ่มหนาหูขึ้นในช่วง 6-7 เดือนที่ผ่านมา คงเป็นเพราะการแข่งขันในตลาดนี้ที่ค่อย ๆ รุนแรงขึ้น
ความอยากรู้อยากเห็นยิ่งทวีคูณจนถึงขั้นสมาชิกบางท่านลงทุนทำภาพตกแต่ง Accord Minorchange
ขึ้นตามจินตนาการและคาดเดาแนวทางการออกแบบHonda ยุคปัจจุบันลงบนเว็บบอร์ดของเว็บเรา

บัดนี้ชาวไทยหลายท่านที่คิดจะซื้อหา Honda Accord เจเนเรชั่นที่ 8 รุ่น Minorchange
ก็คงจะสมหวังแล้วที่ได้เห็นหน้าตาของมัน แต่ผมขอบอกไว้ก่อนเลยว่าสมหวังได้แค่กึ่งหนึ่งครับ
เพราะภาพแอบถ่ายชุดนี้มันยังปกปิดใบหน้าที่แท้จริงของมันอยู่ดี แต่ก็ยังดีกว่าไม่ได้เห็นอะไรเลย
ใช่ไหมล่ะครับ

 
ภาพถ่ายโดย Brenda Priddy & Company

Honda Accord เจเนเรชั่นที่ 8 ถูกเปิดตัวครั้งแรกที่สหรัฐอเมริกาในเดือนสิงหาคม 2007 จากนั้นอีก
3 เดือนต่อมาก็รีบเปิดตัวในตลาดไทยตามติดตลาดโลกไม่นานนัก กระแสตอบรับสำหรับตลาดไทย
นั้นถือว่าดีกว่ารุ่นเดิมอย่างชัดเจน แม้ว่าช่วงแรก ๆ จะขายได้เฉลี่ยเดือนละ 1 พันคันและค่อย ๆ แผ่วลง
เหลือ 400 กว่าคันเพราะเจอสรรพาวุธทั้ง Toyota Camry Hybrid และ Nissan Teana
แต่ยอดขายก็ทรงตัวนิ่งได้มากกว่ารุ่นที่แล้วอยู่ดี

หากไปดูยอดขายของประเทศเพื่อนบ้านในแถบเอเชีย Accord เจเนเรชั่นที่ 8 ก็สร้างปรากฏการณ์ใหม่
ให้ Honda ประเทศจีนอย่างที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน มันสามารถกวาดยอดขายได้เป็นกอบเป็นกำสูงสุด
ถึงเดือนละ 26,000 คัน!! ในช่วงแรกของการเปิดตัว และนั่นทำให้ Honda Accord ทะยานเป็นเจ้าตลาด
อันดับ 1 ในตลาดซีดานใหญ่ชนิดที่ Toyota Camry และ Volkswagen Passat อดีตเจ้าตลาดได้แต่
นั่งมองตาปริบ ๆ เท่านั้น

สาเหตุสำคัญที่ทำให้ Honda Accord ฮิตถล่มทลายในประเทศจีนเช่นนี้ก็เพราะว่า ขนาดของมันใหญ่ที่สุดในตลาดซีดานใหญ่ของที่นั่น มิใช่ใหญ่แค่เพียงตัวเลขจริงเท่านั้น ขนาดที่มองจากสายตาก็ยังใหญ่กว่าคู่แข่งทุกจุดจริง ๆ ซึ่งก็ตรงกับรสนิยมลูกค้าชาวจีนที่มักจะมองรถคันใหญ่ ๆ ไว้ก่อนนั่นเอง

เวลาผ่านไปรวดเร็ว 2 ปีกว่า ๆ ก็น่าจะถึงเวลาปรับโฉมรถซีดานคันเก่งของตนเสียทีเนื่องในโอกาส
จะเข้าสู่อายุการตลาดปีที่ 3 แล้ว

Honda จึงซุ่มพัฒนาและทดสอบ Accord Minorchange บนท้องถนนสหรัฐอเมริกา
จนมีช่างภาพแอบถ่ายรถยนต์ชื่อดัง Brenda Priddy สามารถเก็บภาพรถคันดังกล่าวนี้ไว้ได้

ไฮไลต์สำคัญของรถคันนี้คือความเปลี่ยนแปลงของกระจังหน้า แม้มีผ้าคลุมจนดูไม่ชัดเจนนัก
แต่หากสังเกตลึก ๆ ลงไปก็คาดว่าน่าได้รับอิทธิพลกระจังหน้าจาก Honda Odyssey เวอร์ชัน
อเมริกันไม่มากก็น้อย นอกนั้นก็ไม่มีการปรับปรุงรายละเอียดที่เด่นชัดมากนัก

ภายในห้องโดยสารจะมีการปรับปรุงคุณภาพมากขึ้น เช่น ปรับปรุงคุณภาพวัสดุ, สี และ
ติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม

สิ่งที่เราคาดหวังได้ในตอนนี้ก็คือกระจังหน้าเวอร์ชันอเมริกันมันก็น่าจะตรงกับเวอร์ชันเอเชีย
อันรวมไปถึง Honda Inspire ซึ่งถือเป็นร่างจำแลงของ Accord ตลาดโลกที่จำหน่ายในญี่ปุ่นด้วย
ส่วนรายละเอียดอื่น ๆ ว่าเวอร์ชันไทยจะถูกตกแต่งหรือปรับปรุงอะไรเพิ่มเติมบ้างคงไม่สามารถคาดเดาได้

กำหนดการเปิดตัวคาดว่าน่าจะอยู่ในช่วงเดือนสิงหาคมปีนี้ และจะเปิดตัวในไทยปีหน้าแน่นอนครับ