ยังคงอยู่กับ K-Car คันน้อยที่สงวนไว้แดนปลาดิบ โดยความนี้เป็น Nissan Roox ซึ่งเปลี่ยนชื่อจาก Nissan Dayz และยังคงพัฒนาร่วมกับพันธมิตร Three-Diamond เจ้าเก่า ส่วนมิติตัวถังเท่ากับ Mitsubishi Wagon eK เกือบทั้งหมด ยกเว้นส่วนสูงที่เตี้ยลง 20 มิลลิเมตร ดังรายละเอียดต่อไปนี้

• ยาว x กว้าง x สูง : 3,395 x 1,475 x 1,780 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ : 2,495 มิลลิเมตร

Nissan Roox จะมีหน้าตาให้เลือกสองแบบระหว่างรุ่น Highway Star ไฟหน้าทรงเฉี่ยวขนาดเล็ก รับกับกระจังหน้า V-Motion ขนาดใหญ่และยังมีไฟ DRL พร้อมไฟตัดหมอกและล้อแม็กมาให้ ส่วนอีกแบบเป็นรุ่น X เรียบง่ายกับ ไฟหน้าทรงที่เฉี่ยวน้อยลง, กระจังหน้าเล็กลงเกือบครึ่ง, กันชนหน้าตีปิดเรียบ มีเพียงช่องดักลมกลาง และ ฝาครอบล้อ ส่วนสีมีแบบ monotone 12 สี และ แบบ two-tone 5 สี

ห้องโดยสารกว้างขวาง เข้าออกง่ายด้วยประตูสไลด์ข้างพร้อมระบบเตะเปิด เปิดได้กว้างสุด 650 มิลลิเมตร โปร่งโล่งสบายด้วยความสูงภายใน 1,400 มิลลิเมตร เบาะหลังปรับเดินหน้าถอยหลังได้สูงสุด 320 มิลลิเมตร รองรับการบรรทุกกระเป๋าเดินทาง 48 ลิตรพร้อมกันสี่ใบ ด้านงานออกแบบเน้นความสะอาดตา มีสีให้เลือก 3 แบบ ประกอบด้วย สีเบจ Ivory, สีน้ำเงิน Ebony และ สีน้ำตาล Premium Gradation

ขุมพลังของ Nissan Roox มีเครื่องยนต์เบนซิน รหัส BR06 ให้เลือกสองแบบเหมือน Mitsubishi Wagon eK ดังนี้

Hybrid

แบบ 3 สูบ ขนาด 659 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 62.7 x 71.2 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 12.0 : 1 กำลังสูงสุด 52 แรงม้า ที่ 6,400 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 60 นิวตันเมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที พร้อมแบตเตอรี่ lithium-ion และ มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 2.7 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 40 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อคู่หน้า หรือ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

Hybrid + Turbo

แบบ 3 สูบ ขนาด 659 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 62.7 x 71.2 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.2 : 1 กำลังสูงสุด 64 แรงม้า ที่ 5,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 100 นิวตันเมตร ที่ 2,400 – 4,000 รอบ/นาที พร้อมแบตเตอรี่ lithium-ion และ มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 2.7 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 40 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ CVT ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อคู่หน้า หรือ ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ

ระบบความปลอดภัยใน Nissan Roox มี ProPilot ระบบขับขี่กึ่งอัตโนมัติในสภาพการจราจรติดขัด หรือในการเดินทางไกล และยังมี Forward Collision Prediction Warning (FCW) ระบบตรวจจับการเบรกกะทันหันของรถยนต์คันที่อยู่ถัดออกไป ส่งเสียงเตือนเพื่อให้ผู้ขับขี่เผื่อระยะเบรกได้มากขึ้น

Nissan Roox เปิดตัวที่ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา และจะเริ่มออกจำหน่ายที่นั่น ตั้งแต่วันที่ 19 มีนาคมเป็นต้นไป สนนราคาจำหน่ายในประเทศ และยังไม่รวมภาษีนำเข้าของประเทศไทย แบ่งตามระบบขับเคลื่อนได้ดังนี้

• ระบบขับเคลื่อนล้อคู่หน้า ราคา 1,415,700 – 1,932,700 เยน (ราว 426,000 – 582,000 บาท)
• ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ราคา 1,549,900 – 2,066,900 เยน (ราว 467,000 – 623,000 บาท)

ที่มา : Nissan