COVID-19 ได้ส่งผลกระทบด้านลบต่อทุกอุตสาหกรรม รวมไปถึงรถยนต์ค่ายใหญ่อย่าง Toyota ที่มีการยืนยันจากบริษัทว่า พบพนักงานในญี่ปุ่นและไทยติดเชื้อดังกล่าวแล้ว บริษัทใช้มาตรการควบคุมโรคด้วยการกักกันตัวพนักงานที่มีกลุ่มเสี่ยง รวมไปถึงการปิดโรงงานและงดใช้พื้นที่บางส่วน ซึ่งส่วนหนึ่งเกิดจากการที่ตลาดรถยนต์หดตัว อันเป็นผลกระทบทางอ้อมของโรคระบาดโรคนี้เช่นกัน
ในวันที่ 20 มีนาคม Toyota ประเทศญี่ปุ่น ได้ประกาศว่าพบพนักงานชายในช่วงอายุ 20 ปี ตำแหน่งพนักงานสายการผลิต ณ โรงงาน Toyota City Takaoka ตรวจพบเชื้อ COVID-19 ในวันที่ 19 มีนาคม โดยเขาได้แจ้งบริษัทเมื่อวันเสาร์ที่ 14 เดือนเดียวกันว่าเขามีไข้ และได้รับอนุญาตให้หยุดงานตั้งแต่วันจันทร์ที่ 16 แต่ไข้กลับไม่ลด จนไปตรวจเชื้อและได้ผลเป็นบวก
กรณีดังกล่าวส่งผลให้ Toyota ออกคำสั่งให้พนักงาน 11 คนที่ทำงานใกล้ชิดกับผู้ป่วย หยุดงาน 14 วัน พร้อมทั้งทำการฆ่าเชื้อบริเวณที่ผู้ป่วยปฏิบัติงานด้วย ต่อมาในวันที่ 22 มีนาคม Toyota ประเทศญี่ปุ่น ได้ประกาศอีกครั้งว่าพบพนักงานติดเชื้อ COVID-19 เป็นรายที่สอง โดยเขาเป็น 1 ใน 11 คนที่ได้รับคำสั่ง ให้หยุดงานหลังพบผู้ป่วยรายแรก เนื่องจากทำงานอยู่สายการผลิตเดียวกันและมีความใกล้ชิด เพราะทำงานในตำแหน่งที่หันหน้าชนกัน
บริษัทจึงมีคำสั่งให้พนักงานหยุดปฏิบัติงาน 14 วัน เพิ่มอีก 17 คน รวมกับ 11 คนในรอบแรกเป็น 37 คน เพื่อดูอาการอยู่ที่บ้าน พร้อมกันนั้นยังสั่งปิดอาคารที่พบผู้ป่วยเป็นเวลา 3 วัน ตั้งแต่วันที่ 23 – 25 มีนาคม พร้อมทั้งพิจารณาว่าอาจมีมาตรการเพิ่มเติม เพื่อป้องกันการระบาดของ COVID-19 ในบริษัท ต่อมาในวันที่ 23 มีนาคม Toyota ได้ประกาศปิดบางสายการผลิตในญี่ปุ่น สำหรับตลาดในประเทศชั่วคราว ดังรายละเอียดต่อไปนี้
- โรงงาน Takaoka สายการผลิตที่ 1 ปิดทำการ 3 วันทำงาน วันที่ 3 – 7 เมษายน (จุดที่พบพนักงานป่วย)
- โรงงาน Tsutsumi สายการผลิตที่ 1 และ 2 ปิดทำการ 3 วันทำงาน วันที่ 3 – 7 เมษายน
- โรงงาน Tahara สายการผลิตที่ 1 ปิดทำการ 6 วันทำงาน วันที่ 3 – 10 เมษายน
- โรงงาน Tahara สายการผลิตที่ 3 ปิดทำการ 8 วันทำงาน วันที่ 3 – 14 เมษายน
- โรงงาน Toyota Motor Kyushu (TMK) สายการผลิตที่ 1 ปิดทำการ 9 วันทำงาน วันที่ 3 – 15 เมษายน
- โรงงาน Hino ใน Hamura สายการผลิตที่ 1 ปิดทำการ 2 วันทำงาน วันที่ 3 – 6 เมษายน
Toyota ประเทศญี่ปุ่น ระบุว่าสาเหตุที่ปิดโรงงานชั่วคราว เป็นผลมาจากตลาดรถยนต์ในประเทศหดตัว ส่วนโรงงานที่ไม่ได้อยู่ในประกาศยังคงปฏิบัติงานตามปกติ สำหรับสถานการณ์ Toyota ประเทศไทย มีการประกาศเมื่อวันที่ 19 มีนาคมว่า พบพนักงานฝ่ายงานธุรการ ณ โรงงาน Toyota Gateway ปราจีนบุรี ติดเชื้อ COVID-19 บริษัทจึงมีมาตรการให้พนักงานที่ใกล้ชิดผู้ป่วย หยุดปฏิบัติงานเป็นเวลา 14 วัน เพื่อดูอาการทันที
ต่อมาในวันที่ 26 มีนาคม พบว่ามีพนักงานอีก 2 คนที่ใกล้ชิดกับผู้ป่วย โดยรายหนึ่งเป็นพนักงานที่สำโรง มีเชื้อ COVID-19 บริษัทจึงนำมาตรการควบคุมโรคมาใช้ต่อทันที ไม่ว่าจะเป็นการกักกันพนักงานกลุ่มเสี่ยง, อนุญาตให้ปฏิบัติงานที่บ้าน (Work From Home) และ ย้ายพนักงานบางส่วนมาปฏิบัติงานที่ Toyota Driving Experience Park แทน และ ปิดโรงงานชั่วคราวทั้ง 3 แห่ง 7 – 17 เมษายน 2563