หลังจากที่ BMW ปล่อย Teaser แรกที่เผยให้เห็นเส้นสายตัวรถด้านข้างของรถยนต์ไฟฟ้า EV 100% Gran Coupé ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า BMW Concept i4 ออกมาก่อนหน้านี้เพียงไม่กี่วัน ล่าสุดก็ได้ฤกษ์เปิดตัวอย่างเป็นทางการกันเสียที ท่ามกลางงาน Geneva Motor Show 2020 ที่ถูกสั่งให้ยกเลิกไปจากทางการ เนื่องจากการแพร่ระบาดของไวรัสโคโรน่า Covid-19 อย่างไรก็ตาม การเปิดตัวของ BMW Concept i4 ก็ยังคงต้องเปิดตัวตามกำหนดเดิม

ภายนอกของ BMW Concept i4 ถูกออกแบบขึ้นรูปแบบตัวถัง Gran Coupé 4 ประตู มาพร้อมสีทองแดง Frozen Light Copper ด้านหน้ามาพร้อมกระจังหน้าไตคู่ Kidney Grille ขนาดใหญ่ ล้อมกรอบด้วยสีฟ้า ถัดขึ้นไปด้านบนเป็นโลโก้ใบพัดฟ้าขาว 2 มิติ โปร่งแสง ที่ได้รับการออกแบบใหม่ล่าสุด

เมื่อมองจากด้านข้าง จะพบกับล้อแบบปิดทึบที่ช่วยลดอากาศหมุนวน รวมถึงแนวหลังคากระจกเต็มบานที่มีความลาดชัน ส่งผลดีในด้านการไหลเวียนอากาศตามหลัก Aerodynamic ในขณะที่ด้านหลัง มาพร้อมชุดไฟท้ายแบบ L-shape ออกแบบขอบบนฝากระโปรงท้ายให้เป็นสปอยเลอร์หลังในตัว ส่วนชายล่างติดตั้งดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ ตกแต่งด้วยแถบสีฟ้าด้วยเช่นกัน

ภายในห้องโดยสารของ BMW Concept i4 ใช้โทนสีขาวสะอาดตา เพิ่มสีสันด้วยไฟ Ambient Light ประดับตกแต่งด้วยวัสดุสีทอง Gold Bronze และ คริสตัล มาพร้อมเบาะ 4 ที่นั่ง วัสดุหุ้มเบาะนั่ง ใช้การผสมผสานระหว่างผ้า Microfiber ลวดลายกราฟฟิก และ หนังแท้ที่ผ่านกรรมวิธีการฟอกด้วยน้ำมันมะกอก ทำให้มีผิวสัมผัสที่ดี

การออกแบบ และ การติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ ภายในรถ มุ่งเน้นไปที่ผู้ขับขี่เป็นหลัก มาพร้อมกับพวงมาลัยแบบ 3 ก้านคู่ และ หน้าจอแสดงผลแบบโค้งขนาดใหญ่ BMW Curved Display บนแผงแดชบอร์ดด้านหน้า ทุกฟังก์ชันการใช้งาน รวมถึงระบบปรับอากาศถูกรวมเข้าไปอยู่ในหน้าจอกลาง เพื่อลดจำนวนปุ่มกดลง แต่ยังคงไว้ซึ่งแผงควบคุม iDrive บริเวณคอนโซลกลางอยู่เหมือนเช่นเคย

ขุมพลังของ และ ระบบขับเคลื่อนของ BMW Concept i4 จะใช้เทคโนโลยี eDrive เจเนอเรชันที่ 5 ซึ่ง BMW เคลมว่าแรงขึ้นกว่าเดิม ระยะทางวิ่งไกลขึ้น และ ใช้เวลาชาร์จน้อยลงกว่าเดิม ติดตั้งแบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 80 kWh พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ให้กำลังสูงสุด 538 แรงม้า (PS)

ตัวเลขเคลมจากโรงงาน

• อัตราเร่ง 0 – 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายใน 4.0 วินาที
• ความเร็วสูงสุด Top Speed ได้ที่ 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง

นอกจากนี้ ยังมีระยะทางการวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จแบตเตอรี่ 1 ครั้ง อยู่ที่ 600 กิโลเมตร (ตามมาตรฐาน WLTP) พร้อมรองรับการชาร์จแบบ Quick Charge ชาร์จไฟ 80% ภายในเวลา 35 นาที อีกด้วย

BMW i4 เวอร์ชันขายจริง คาดว่ามีกำหนดออกสู่ตลาดในปี 2021 โดยจะผลิตที่โรงงานของ BMW Group เมืองมิวนิค ประเทศเยอรมนี ควบคู่กับ 3-Series และ 4-Series ใหม่