ตามปกติ Hyundai มักจะเปิดตัว Sonata เพียงแค่ตัวถัง 4 ประตูซีดานเพียงแค่นั้นตั้งแต่เจเนเรชั่นที่ 1 ในปี 1985 เสมอมา แต่จู่ ๆ เว็บไซต์ Autoblog ก็เคยบอกข่าวล่วงหน้ามาแล้วว่า Hyundai เตรียมแผนเปิดตัว Sonata ตัวถังแวกอนแน่นอน

สาเหตุสำคัญที่ Hyundai จำเป็นต้องพัฒนาตัวถังแวกอนของ Sonata คือ Hyundai ตั้งใจบุกตลาด Sonata ในยุโรปให้มากกว่าที่เคยทำโดยใช้เครื่องหมายการค้าว่า i40 แต่ขืนจะบุกเดี่ยวด้วยตัวถังซีดานเห็นทีจะพลาดโอกาสกวาดยอดขายเป็นกอบเป็นกำ

เพราะความนิยมตัวถังแวกอนในตลาด D-segment ของที่นั่นก็จัดว่ามียอดขายค่อนข้างสูงจนแทบจะเป็นของตายที่คู่กันมานอกเหนือจากตัวถังซีดาน หาก Hyundai เมินเฉยตลาดนี้ทิ้งไปเสียก็คงไม่ค่อยฉลาดเท่าไรนัก

ในเมื่อตัวถังซีดานมีแรงบันดาลใจจากรถแนวซีดานคูเป้แบบ Mercedes-Benz ซึ่งก็ได้รับคำชมจากลูกค้าและสื่อมวลชนว่าออกแบบได้ยอดเยี่ยมมาก แล้วตัวถังแวกอนจะมีแรงบันดาลใจจากอะไร?

มีคนคาดการณ์กันไว้ว่ามันน่าจะออกแนวสปอร์ตแวกอนท้ายสั้นและลาดหรือแนว Shooting Brake เหมือนรถสปอร์ต 3 ประตูทรงแวกอนที่เคยทำกันมา

แล้วก็ไม่ผิดจากที่วิเคราะห์ไว้จริง ๆ จากรูปภาพแอบถ่าย Hyundai Sonata Wagon ที่ถ่ายโดยทีมงาน Carpix ก็ยืนยันแล้วว่ามันจะมีบั้นท้ายเย้ายวนใจ ฝากระโปรงท้ายไม่ตั้งฉากบานเบิกเน้นเนื้อที่ใช้สอยแน่นอน

เมื่อพิจารณาจากภาพหลุดและข้อมูลเบื้องต้นพบว่า Hyundai Sonata Wagon จะใช้โครงสร้างตัวถังครึ่งคันหน้าร่วมกับตัวถังซีดาน ความแตกต่างจึงจะเห็นได้จากบานประตูคู่หลังเป็นต้นไปที่ไม่สามารถใช้ร่วมกับตัวถังซีดานได้เลย ก็พอจะเดาทางออกได้ว่าเฮดรูมผู้โดยสารตอนหลังน่าจะปลอดโปร่งกว่าตัวถังซีดาน

แม้ Hyundai Sonata ตัวถังซีดานเปิดตัวไปนานหลายเดือนแล้วก็ตาม แต่สำหรับ Hyundai Sonata Wagon ที่เน้นทำตลาดยุโรปเป็นหลักจำเป็นต้องปกปิดหน้าตาเอาไว้ก่อน เพราะมันมีความแตกต่างจากตัวถังซีดานเวอร์ชันอเมริกาและตลาดโลกอยู่หลายจุด

นอกจากนี้ Hyundai ยังเสริมความสง่างามด้วยเส้นแถบโครเมี่ยมหนาเตอะกรุขอบกระจกรอบคันรถ แตกต่างจากตัวถังซีดานที่กรุเส้นแถบโครเมี่ยมบางกว่า

แม้แหล่งข้อมูลจะไม่บอกว่าเปิดตัวช่วงเวลาใด แต่ก็คาดเดาไม่ได้ยากว่าน่าจะต้องเปิดตัวในงาน Paris MotorShow 2010 ภายในเดือนกันยายนนี้ครับ