พักนี้ไม่รู้ว่า BMW ไปกินยาดีอะไรมา ถึงได้โหมกระหน่ำ พัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ๆ
และส่งขึ้นโชว์รูม อย่างต่อเนื่อง ติดๆกัน ตามแผนการที่วางเอาไว้ ราวกับไม่รู้จักคำว่าเหน็ดเหนื่อย

คล้องหลัง การเปิดตัว ซีรีส์ 5 ใหม่ ทั้งตัวถังซาลูน และแวกอน ในชื่อ ทัวร์เรอร์ ไม่นาน พวกเขา
ก็กำลังเตรียมความพร้อมที่จะปล่อยรุ่นเปลี่ยนโฉม Full Modelchange ของ ซีรีส์ 6 ใหม่ ออกสู่ตลาด
ตามติดในระยะเวลาใกล้เคียงกันกับการเปิดตัว X3 ใหม่ ที่ใกล้จะมีขึ้น ในช่วงเวลาไล่เลี่ยกัน
อีกไม่นานนับจากนี้

ล่าสุด มีภาพถ่ายหลุดออกมา ในเว็บไซต์ www.worldcarfans.com เป็นภาพของรถรุ่นเปิดประทุน
ที่พรางตัวน้อยลง แล่นผ่านย่านโชว์รูมผู้จำหน่ายรถยนต์ในเมืองแห่งหนึ่ง ของเยอรมัน ราวกับ
จงใจให้มีการบันทึกภาพชุดนี้กันอย่างง่ายดาย และแทบไม่มีการปิดบังอำพรางตัวรถ มากมาย
เหมือนอย่างที่ BMW ชอบทำในช่วงเวลาปกติ

ซีรีส์ 6 ถือเป็นรถยนต์แบบ 2 ประตู คูเป้ และเปิดประทุน ขนาดใหญ่ที่สุดในสายการผลิตของ BMW
ใช้โครงสร้างพื้นฐานวิศวกรรมร่วมกับ ซีรีส์ 5 และ ซีรีส์ 7 ค่อนข้างเยอะ ยอดขายของรุ่นปัจจุบัน
นับตั้งแต่เปิดตัวในช่วงปี 2003 เป็นต้นมา ป้วนเปี้ยนอยู่แถวๆ 20,000 คัน/ปี และมีการปรับโฉม
Minorchange หรือ Facelift ไปเมื่อ ปี 2007

ตัวเลขยอดขายดังกล่าวอาจดูเหมือนจะน้อยมาก แต่ เมื่อเทียบกับผลกำไร ประมาณ 25-30 เปอร์เซนต์
จากราคาหน้าโชว์รูม ต้องถือได้ว่า BMW ทำกำไรจากรถรุ่นนี้ได้มากพอที่จะนำมาสร้าง ซีรีส์ 6 รุ่นต่อไป
ได้เลยทีเดียว  

เส้นสายของรถรุ่นต่อไป ที่กำลังแล่นทดสอบ ปรับปรุงครั้งสุดท้ายอยู่นี้ จะเพรียวลงจากรุ่นปัจจุบัน
ระยะห่างจากันชนถึงล้อ หรือ Overhang ทั้งด้านหน้าและหลัง จะถูดลดทอนลง เพื่อเพิ่มความ
คล่องตัว ในการขับขี่และเข้าโค้งมากยิ่งขึ้น

แถมยังจะมีขนาดตัวถังใหญ่โตขึ้น รวมทั้งยังมีระยะฐานล้อที่ยาวขึ้นกว่าเดิมอีกนิดหน่อย เพื่อจะเพิ่มพื้นที่
ห้องโดยสารให้ยาวขึ้นอีกเล็กน้อย เพราะ ในรถรุ่นปัจจุบัน เบาะนั่งด้านหลัง ยังมีพื้นที่โดยสาร สำหรับ 2 คน
สู้ ซีรีส์ 3 เปิดประทุน E93 ยังแทบจะไม่ได้เลย

หลังคาผ้าใบ ก็จะถูกออกแบบในสไตล์ ที่แตกต่างจากรถเปิดประทันธรรมดาทั่วไป แสดงให้เห็นถึงความใส่ใจ
ในทุกรายละเอียด อันเกี่ยวเนื่องกับหลักอากาศพลศาสตร์ อย่างชัดเจน

ขุมพลัง คาดว่า จะใช้ร่วมกันกับ ซีรีส์ 5 และ ซีรีส์ 7 ใหม่ ตั้งแต่เครื่องยนต์ 6 สูบเรียง DOHC 24 วาล์ว 3.0 ลิตร
Twin-Scroll Turbo 306 แรงม้า (PS) ไปจนถึงเครื่องยนต์ V8 DOHC 32 วาล์ว 4.4 ลิตร 408 แรงม้า (PS) ทุกรุ่น
จะยังคงใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง แต่จะถูกเชื่อมเข้ากับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ลูกใหม่ล่าสุด

กำหนดการเปิดตัวของ ซีรีส์ 6 ใหม่ อยู่ในช่วงปลายปีนี้  แต่คาดว่าน่าจะพร้อมส่งขึ้นโชวรูมได้จริง ประมาณ
ภายในกลางปี 2011

———————————————-///————————————————
(ภาพจาก Worldcarfans.com)