ย้อนกลับไปปี 2010 ตลาดรถยนต์พรีเมี่ยมคูเป้ 4 ประตูกำลังร้อนระอุ Audi เลือกจะส่ง Audi A7 ซีดานคูเป้
เบอร์แรกของค่ายออกมาทำตลาด พัฒนาบนพื้นฐานของ Audi A6 (C7)

จุดที่เด่นที่สุดจนทำให้ Audi A7 ถูกจับตามองเป็นพิเศษ คือดีไซน์ด้านท้ายในลักษณะ Liftback ลาดเทจนดู
ปราดเปรียวกว่าคู่แข่งอย่าง Mercedes-Benz CLS-Class กับ BMW 6-Series Gran Coupé ที่เลือกจะใช้
ด้านท้ายแบบรถซีดานทั่วไป เพียงแต่ออกแบบแนวหลังคาให้ดูปราดเปรียวกว่าปกติ

วันนี้มีความเคลื่อนไหวออกมาจากแหล่งข่าวของ Car & Driver ว่า Audi กำลังตัดสินใจทิ้งดีไซน์ Liftback
ออกไปสำหรับรุ่นเปลี่ยนโฉม Audi A7 ด้วยเหตุผลจากการที่ผู้บริโภคมีปัญหากับการใช้ประตูบานท้ายมาก
เพราะในขณะที่ให้ความสวยงามสมส่วน แต่ในการใช้งานจริงผู้บริโภคกลับต้องเปิดฝาท้ายบานใหญ่จน
ลำบากต่อการใช้งาน

งานนี้ Audi เตรียมแก้ปัญหาด้วยการออกแบบด้านท้ายที่ใกล้เคียงกับรถยนต์ซีดานปกติ คล้ายกับ
Audi Prologue Concept แทน ซึ่งจะมีแนวหลังคาที่ลาดเท แต่ยังสามารถเปิดฝาท้ายแบบปกติได้

สำหรับ Audi A7 โฉมใหม่ จะใช้แพลตฟอร์ม MLB Evo เหมือนกับ Audi Q7 และจะใช้ขุมพลังชุดเดียวกัน
กับ Audi Q7 อีกด้วย และมีกำหนดการเปิดตัวในช่วงปี 2016-2017

ที่มา : Car & Driver