Volkswagen เกิดอาการผีเข้าผีออกกับกลุ่มประเทศในอาเซียนเสียเหลือเกินนับตั้งแต่ความไม่แน่นอนในข้อตกลงการผลิตรถยนต์ประหยัดพลังงานและรักษาสิ่งแวดล้อมในโครงการอีโคคาร์ของประเทศไทย, การจัดการตัวแทนจำหน่าย และล่าสุดการร่วมข้อตกลงถือหุ้นในกิจการรถยนต์ Proton แห่งถิ่นเสือเหลืองที่ค้างคามาตั้งแต่ปี 2007 แล้ว

แต่ความชัดเจนของ Volkswagen ที่มีต่อตลาดอาเซียนคือพวกเขาไม่อาจละทิ้งมันไปได้ เราจึงเห็นอาการผีเข้าผีออกอยู่บ่อย ๆ

ชงักปักหลัง Volkswagen ที่ไม่อาจจะทิ้งตลาดอาเซียนไปได้ก็คือเป้าหมายสูงสุดของ Volkswagen คือการขึ้นมาเป็นค่ายรถยนต์เบอร์ 1 ของโลกภายในปี 2018 ให้จงได้ หากขาดจิ๊กซอว์ตัวใดตัวหนึ่งไปก็ไม่อาจจะทำให้ Volkswagen บรรลุเป้าหมายนี้แน่นอน เพราะระยะห่างยอดขายค่ายรถเบอร์ 1 และ เบอร์ 2 ห่างกันเพียงนิดเดียวก็สามารถชี้อันดับขาดได้เลย

ล่าสุด Proton ก็เอ่ยประโยคปริศนาเกี่ยวกับข้อตกลงกับ Volkswagen ให้คิดกันเล่น ๆ แล้วว่าน่าจะลงเอยหรือเลิกราว่า “เราจะเตรียมแถลงข่าวความคืบหน้าข้อตกลงระหว่าง Volkswagen ภายใน 2 อาทิตย์ข้างหน้า เราไม่อยากจะรีบแถลงข้ามขั้นตอน”

ค่อนข้างแน่นอนแล้วว่า Proton ก็น่าจะมีโอกาสเป็นแบรนด์ 1 ในเครือ Volkswagen Group หรืออย่างน้อยก็เป็นพันธมิตรที่ดีแบบเดียวกับ Suzuki Motor

หากตกลงกันแล้ว Proton ก็ต้องผลิตรถยนต์และชิ้นส่วน Volkswagen เพื่อป้อนตลาดอาเซียน ขณะเดียวกัน Proton ก็สามรถหยิบยืมรถ Volkswagen รุ่นเก่ามาปะตราของตนเองขายในประเทศได้ด้วย

ดังนั้นคงต้องอดใจรอคอยอีก 2 สัปดาห์ข้างหน้าว่า Proton จะเป็นพันธมิตรรายใหม่ของ Volkswagen ดั่งที่ตั้งความหวังกันไว้หรือเปล่า