BMW ประเทศไทย เปิดตัว ” THE 7 ” All NEW BMW 7-Series รหัสตัวถัง G12 ครั้งแรกในประเทศไทย เมื่อเดือน พฤศจิกายน 2015 ครั้งนั้นจัดงานอยู่บริเวณ ICONSIAM ที่ยังไม่เริ่มก่อสร้าง ประเดิมกันด้วยรหัส 740Li Pure Excellence โดยรุ่นที่มาทำตลาดในประเทศไทย จะเป็นรุ่นฐานล้อยาว Long-Wheelbase (LWB) ทั้งหมด

จากนั้นก็เริ่มประกอบในประเทศเดือน กรกฎาคม 2016 ด้วยรหัส 730Ld M Sport เครื่องยนต์ดีเซล พอเข้าสู่เดือน กันยายน 2017 มีการแนะนำรุ่นเริ่มต้นเครื่องยนต์ดีเซลเพิ่มเติม 730Ld Pure Excellence เคาะราคาเพียง 5,839,000 บาท และ ตามมาด้วย 740Le Plug-in Hybrid เป็นครั้งแรกด้วยราคา 6,339,000 บาท

นอกจากนี้ยังมีการนำเข้า M760Li xDrive เครื่องยนต์ V12 มาทำตลาดในเดือน พฤศจิกายน 2017 อีกด้วย ไม่เพียงเท่านั้น เดือน ต้นปี 2019 มีการทำดีลพิเศษล็อตเล็กๆ จำนวนไม่เยอะ กับ 725Ld Pure Excellence ด้วยราคาถล่มตลาดต่ำกว่า 5 ล้านบาท ก็สามารถนั่ง 7-Series ได้แล้ว เป็นช่วงเวลาเดียวกับ 7-Series LCI เปิดตัวในตลาดโลกเมื่อเดือน มกราคม 2019 ด้วยกระจังหน้า Kidney Grille ขนาดใหญ่ ลูกค้าหลายคนยังคงตกใจ ตัดสินใจออกรุ่นเดิม ไม่รอรุ่น LCI

แต่เมื่อ 7-Series LCI ออกสู่ถนนจริง ได้เห็นตัวจริง กลับคิดว่ากระจังหน้าขนาดใหญ๋ กับ 7-Series ก็ดูเข้ากัน และ ทำให้ภาพลักษณ์ของตัวรถดูยิ่งใหญ่ อลังการอยู่ไม่น้อยเลย เอาเป็นว่าลองชมรถคันจริงกันก่อน ช่วงกลางเดือน มกราคม นี้ ในประเทศไทย !

BMW ประเทศไทย เตรียมเปิดตัว 7-Series LCI อย่างเป็นทางการ วันที่ 14 มกราคม นี้ หลังจากช่วงปลายปี 2019 ได้ปล่อยล็อตแรกๆออกสู่ท้องถนนในเมืองไทย เป็นรถรับรองผู้นำประเทศต่างๆ ในการประชุมสุดยอดผู้นำอาเซียน ASEAN Summit 2019 เมื่อช่วงต้นเดือน พฤศจิกายน เป็น 7-Series LCI รหัส 745Le xDrive Plug-in Hybrid และ ปล่อยล็อตที่ 2 ให้กับกลุ่มโรงแรมโอเรียลเต็ล ด้วยรหัส 730Ld

ดังนั้น 7-Series LCI เวอร์ชั่นไทย Headlightmag.com คาดว่า จะมีให้เลือกด้วยกัน 2 รหัส คือ

• 730Ld เครื่องยนต์ดีเซล
• 745Le xDrive เครื่องยนต์เบนซิน Plug-in Hybrid

Engine เครื่องยนต์

730Ld

เครื่องยนต์ดีเซล แบบ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร 2,993 ซีซี. เทอร์โบ TwinPower กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 90.0 x 84.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 16.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 265 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 620 นิวตันเมตร ที่ 2,000 – 2,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหลัง

745Le xDrive

เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร 2,998 ซีซี. เทอร์โบ TwinScroll กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 94.6 x 82.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.0 : 1 ให้กำลังสูงสุด 286 แรงม้า ที่ 5,000 – 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,500 – 3,500 รอบ/นาที

ทำงานร่วมกับระบบ BMW eDrive ระบบ Plug-in Hybrid มอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 113 แรงม้า ที่ 3,170 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 265 นิวตันเมตร ที่ 0 – 2,700 รอบ/นาที พละกำลังเมื่อเครื่องยนต์ ทำงานร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้า 394 แรงม้า 600 นิวตันเมตร และ แบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาด 12.0 kWh  จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ xDrive

รายละเอียดอย่างเป็นทางการของ BMW 7-Series LCI เวอร์ชั่นไทย ติดตามได้ในวันที่ 14 มกราคม นี้ หากมีรายละเอียดเพิ่มเติม ทีมงาน Headlightmag.com จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/73822.0