GLC เป็นรถแบบ SUV รุ่นใหม่ของ Mercedes-Benz บนพื้นฐานเดียวกับ C-Class W205 เปิดตัวครั้งแรกในโลก 1 st generation โฉมปัจจุบัน เมื่อเดือน มิถุนายน 2015 จากนั้นเข้ามาเปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย เมื่อ เดือน ตุลาคม 2015 ตามหลังตลาดโลกเพียงแค่ 4 เดือนเท่านั้น ในฐานะรถยนต์แบบนำเข้าทั้งคัน CBU ในรหัส GLC 250d 4MATIC ด้วยราคา 3,790,000 – 4,240,000 บาท

จากนั้นก็เริ่มไลน์ประกอบในประเทศเมื่อ เดือน กรกฎาคม 2016 ด้วยรหัส GLC 250d 4MATIC เหมือนเดิม แต่ปรับลดราคาลงมา 550,000 บาท เหลือเพียง 3,240,000 – 3,690,000 บาทเท่านั้น จากนั้นเพิ่มรุ่นย่อยใหม่ GLC 220d ซึ่งยังคงใช้เครื่องยนต์เดิม OM651 แต่ลดพละกำลังลงมา เปิดราคา 3,040,000 บาท

เดือน มีนาคม 2019 หรือผ่านไปเกือบ 4 ปี ก็ได้ฤกษ์ของ GLC Facelift เปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดโลก ทำการอัพเดตปรับเปลี่ยนงานดีไซน์หลายรายการ รวมถึงขุมพลังใหม่ ทั้งเบนซิน M264 2.0 เทอร์โบ และ ดีเซล OM654 2.0 เทอร์โบ

สำหรับ GLC Facelift เวอร์ชั่นไทย ก็เตรียมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือน ตุลาคม 2019 นี้อย่างแน่นอน มากับรหัสใหม่ GLC 220d พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ล่าสุด OM654 จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 9G-Tronic

Mercedes-Benz GLC 220d (Facelift) เวอร์ชั่นไทย คาดว่าจะมีให้เลือกด้วยกัน 2 รุ่นย่อยเหมือนเช่นเคย

• GLC 220d Facelift Off-Road  3,239,000 บาท
• GLC 220d Facelift AMG Dynamic  3,699,000 บาท

ส่วน GLC Coupe’ Facelift ก็ตามมาในเวลาไล่เลี่ยกัน โดยคราวนี้ จะกลับมาใช้เครื่องยนต์ดีเซล แบบเดียวกับ GLC

ความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นสำหรับ GLC Facelift เวอร์ชั่นไทย ” เบื้องต้น “

• เปลี่ยน รหัสรุ่นจาก GLC 250d เป็น GLC 220d
• เปลี่ยน เครื่องยนต์ใหม่ เป็นดีเซล OM 654 2.0 เทอร์โบ 194 แรงม้า 400 นิวตันเมตร]
• เปลี่ยน จากขับเคลื่อน 4 ล้อ 4MATIC เป็น ขับเคลื่อนล้อหลัง
• เปลี่ยน กันชนหน้า – กันชนหลัง ดีไซน์ใหม่
• เปลี่ยน ไฟหน้าเป็นแบบ MULTIBEAM LED ข้างละ 84 หลอด
• เปลี่ยน ไฟท้ายเป็นแบบ LED ดีไซน์ใหม่
• เปลี่ยน ล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว ดีไซน์ใหม่
• เปลี่ยน พวงมาลัย ดีไซน์ใหม่
• เปลี่ยน ชุดมาตรวัดเป็นแบบ Full Digital ขนาด 12.3 นิ้ว ปรับเปลี่ยนได้ 3 รูปแบบ
• เปลี่ยน หน้าจอกลาง Touchscreen เป็นขนาด 10.25 นิ้ว
• เปลี่ยน Touch Controller ควบคุมหน้าจอกลาง ดีไซน์ใหม่
• เพิ่ม ระบบเชื่อมต่อรถยนต์ mercedes me connect
  • ระบบโทรช่วยเหลือฉุกเฉิน Emergency Call System
  • ระบบวิเคราะห์สภาพรถยนต์ Telediagnostics / ตั้งค่ารถยนต์
  • ฟังก์ชั่นสตาร์ทเครื่องยนต์ เพื่อเปิดระบบปรับอากาศด้วยมือถือ Remote Engine Start

Engine เครื่องยนต์

GLC Facelift ไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงเฉพาะดีไซน์ภายนอก – ภายในห้องโดยสารเท่านั้น เครื่องยนต์ก็จะมีการเปลี่ยนใหม่ จากเดิม รหัส OM651 ดีเซล 2.1 เทอร์โบ เป็น OM654 2.0 เทอร์โบ Generation ใหม่ แบบเดียวกันกับที่อยู่ใน C 220d / E 220d 

เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 16 วาล์ว รหัส OM 654 Diesel Commonrail Turbocharged Intercooler ขนาด 2.0 ลิตร 1,950 ซีซี. กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 82.0 x 92.3 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 15.5 : 1 กำลังสูงสุด 194 แรงม้า ที่ 3,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะ 9G-Tronic ขับเคลื่อนล้อหลัง

สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล OM654 นั้น Daimler AG (Mercedes-Benz) ลงทุนด้วยเม็ดเงินมากถึงเกือบ 3 พันล้านดอลล่าร์สหรัฐ (หรือประมาณ 108,000 ล้านบาท) ท่ามกลางกระแสการพัฒนารถยนต์ในอนาคตที่มุ่งเน้นไปที่รถยนต์ไฟฟ้า EV แต่ Mercedes-Benz ก็ยังพัฒนาเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ ไม่ใช่การโละของเก่าจากประเทศในแถบยุโรป มาขายในโซนเอเชียแต่อย่างใด

เครื่องยนต์ดีเซล OM654 นั้น ใช้ความจุขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ ในขณะที่ OM651 เครื่องยนต์เดิม เป็น 2.1 ลิตร เทอร์โบ อัตราการปล่อยก๊าซ CO2 ลดลงจากเครื่องยนต์เดิม 202 g./km. เหลือ 168 g./km.

รายละเอียดอย่างเป็นทางการของ Mercedes-Benz GLC 220d Facelift เวอร์ชั่นไทย ติดตามได้ในเดือน ตุลาคม 2019 นี้ หากมีรายละเอียดเพิ่มเติม ทีมงาน Headlightmag.com จะรีบนำมารายงานให้ทราบกันครับ

เรียบเรียงข้อมูลทั้งหมดโดย www.headlightmag.com

แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ >> community.headlightmag.com/72529.0