จุดมุ่งหมายของผู้ผลิตและความคาดหวังสูงสุดของลูกค้าก็คือต้องการให้รถยนต์ที่ติดตั้งระบบขับขี่อัตโนมัติกลายเป็นรถที่
มีความปลอดภัยจนไร้อุบัติเหตุ/อุบัติภัยใด ๆ ทั้งสิ้น เพราะถ้าใช้ระบบคอมพิวเตอร์คอยคำนวณอย่างแม่นยำจนแทบเป็น
ศาสดาแห่งท้องถนนแล้ว ปัจจัยที่จะเกิดอุบัติเหตุก็คงเกิดขึ้นได้ยากมากหรือถึงขั้นไม่มี

แต่กลับมาโลกแห่งความจริง วันนี้โลกของรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติยังถือในช่วง “เริ่มต้น” เพียงเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่แปลกใจเลย
ว่าทำไมผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทเทคโนโลยีชั้นนำต้องทดสอบรถขับขี่อัตโนมัติจนเลี่ยนเอียนไปข้างหนึ่งเพื่อให้แน่ใจว่าตัว
รถและระบบมันจะสมบูรณ์แบบจริงจนปลอดภัยต่อทุกคนบนท้องถนน

การทดสอบย่อมมีข้อผิดพลาดเกิดขึ้น ก็ไม่แปลกหรอกที่ Associated Press ออกมาเผยว่ารถยนต์ทดสอบขับขี่อัตโนมัติที่
ถูกขออนุญาตวิ่งในมลรัฐแคลิฟอร์เนียมีส่วนเกี่ยวพันกับอุบัติเหตุถึง 4 ครั้ง 4 คัน แบ่งออกเป็นรถยนต์ขับขี่อัตโนมัติจาก
Google ที่นำ Lexus RX มาดัดแปลง 3 คันและรถขับขี่อัตโนมัติที่พัฒนาโดย Delphi ที่ใช้ Audi SQ5 มาดัดแปลง 1 คัน
นับตั้งแต่ได้รับอนุญาตให้วิ่งได้ตั้งแต่เดือนกันยายน 2014 เป็นต้นมา

แหล่งข่าวที่เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านอุบัติภัยกล่าวว่า รถที่เกิดอุบัติเหตุ 2 คันเป็นรถที่ใช้ระบบขับขี่อัตโนมัติล้วนและอีก 2 คัน
เป็นรถที่มีมนุษย์คอยควบคุมอยู่ โชคดีที่มันยังเป็นอุบัติเหตุเล็กน้อยเท่านั้น ไม่มีใครบาดเจ็บเพราะวิ่งด้วยความเร็วต่ำเพียง
16 กิโลเมตรต่อชั่วโมงเท่านั้น

อย่างไรก็ตามทั้ง Google และ Delphi ต่างก็ออกมาปกป้องระบบขับขี่อัตโนมัติของตนเองอย่างเต็มที่ว่า มันเกิดจาก
สาเหตุของมนุษย์ล้วน ๆ มิใช่เครื่องจักรกล

ที่มา : Leftlanenews