เราปฏิเสธไม่ได้เลยว่า แม้ Ford Fiesta Ecoboost ไม่ประสบความสำเร็จในการทำตลาดเมืองไทยเอาเสียเลย แต่อย่าง
น้อยเครื่องยนต์ของมันก็ยังได้รับการขนานนามจากผู้ใช้จริงว่ามันให้ทั้งกำลังที่ทันใจและให้อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงใน
ระดับโอเคพอสมควร และชื่อเสียงเรียงนามของเครื่องตัวนี้ก็ดังมากเพราะมันเป็นเครื่องยนต์ได้รับการขนานนามว่าเป็น
เครื่องยนต์ยอดเยี่ยมระดับนานาชาติติดกัน 3 ปีซ้อน

แต่ก็ใช่ว่า Ford มัวแต่หากินกับชื่อเสียงไปตราบนานเท่านาน Ford ก็ต้องเร่งพัฒนาหรือต่อยอดเทคโนโลยีเครื่องยนต์ให้
ก้าวล้ำนำคู่แข่งให้ได้

ณ ขณะนี้ Ford กำลังซุ่มทดสอบและประเมินผลเครื่องยนต์ Ecoboost 1.0 ลิตรที่ติดตั้งระบบพักการทำงานลูกสูบ
ชั่วคราว (cylinder deactivation)ที่ได้รับความร่วมมือกับ Schaeffler บริษัทพัฒนาเทคโนโลยีและซัพพลายเออร์ชั้นนำ

ผลจากการทดสอบเครื่องยนต์โปรโตไทป์ขณะวิ่งบนทางเรียบปกติ ก็พบว่าเครื่องยนต์ Ecoboost 1.0 ลิตรรุ่นปรับปรุงใหม่
ที่มีระบบพักการทำงานลูกสูบชั่วคราวจะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ดีกว่าเดิม 6%

ระบบจะหยุดการทำงานลูกสูบ 1 กระบอกและมีการออกแบบฟลายวีลคู่, โช๊คลูกตุ้มและแผ่นคลัทช์ใหม่เพื่อรองรับทุกช่วง
รอบกว้างเครื่องยนต์ โดยเฉพาะรอบต่ำ

แต่ Ford ไม่ได้ยืนยันว่าจะเปิดตัว Ecoboost 1.0 ลิตรรุ่นติดตั้งระบบพักการทำงานลูกสูบชั่วคราวได้ตอนไหน?

ที่มา : Autocar Professional