อันที่จริงแล้ว Porsche ค่ายรถสปอร์ตในเครือ Volkswagen Group ก็อยากจะทำรถที่มาแข่งกับ BMW 5-Series
โดยตรงเหมือนกัน (จนผู้เขียนแอบคิดว่าแล้วมันจะไม่ตีกันกับ Audi A6 หรอกรึ?) เพียงแต่หากจะมุ่งไปเข่นฆ่า BMW เพียงฝ่าย
เดียวอาจจะไม่คุ้มประโยชน์ในการพัฒนานัก ถ้าหาก Porsche พยายามสร้างรถซีดานขนาดกลางใหญ่แต่ติดตั้งขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อเข่นฆ่า Tesla ไปในตัว มันยังฟังดูสมเหตุสมผลมากกว่า

ว่าแล้ว Porsche ก็แอบซุ่มพัฒนารถซีดานขนาดกลางรุ่นใหม่เพื่อท้าชน BMW 5-Series และ Tesla ไปใน
ตัวด้วยการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าไปซะ

เคล็ดลับของการพัฒนาก็คืองานวิศวกรรมที่กุมหัวใจของรถคันนี้จะถูกจดสิทธิบัตรทรัพย์สินทางปัญญาที่สหรัฐอเมริกา, จีนและเยอรมนี นั่นแสดงว่า Porsche ก็คงซุ่มทำของดีโดยมิให้ใครรู้ก่อน

รถไฟฟ้า Porsche คันใหม่นี้จะถูกสร้างขึ้นบนชุดโครงสร้างพื้นตัวถังและงานวิศวกรรมร่วม MSB ที่จะใช้ร่วมกับ Panamera โฉม
ใหม่และรถ Bentley รุ่นอื่น ๆ โดยพยายามดัดแปลงพื้นตัวถังให้สามารถรองรับเวอร์ชันรถไฟฟ้าและ Fuel Cell ได้ในตัว เพื่อหวังให้
ราคาจำหน่ายของทั้งสองเวอร์ชันไม่แพงโหดร้ายจนเกินไป

วิธีการพัฒนารถก็แปลกออกไปจาก Nissan Leaf (ที่ดัดแปลงจากพื้นตัวถังรถรุ่นปัจจุบัน) และก็ไม่เหมือนกับ Tesla (ที่
ออกแบบพื้นตัวถังใหม่ทั้งหมด) แต่พยายามนำพื้นตัวถัง MSB แบบใหม่มาเพิ่มเติมส่วนขยายให้รองรับการติดตั้งแบตเตอรี่และ
มอเตอร์ไฟฟ้าด้านหลังได้

จน Porsche เรียกพื้นตัวถังที่ดัดแปลงใหม่นี้ว่า eMSB ซึ่งมีการเพิ่มความทนทานต่อการบิดตัวด้านหลัง, ปรับปรุงความ
แข็งแกร่งและเพิ่มความยืดหยุ่นในส่วนท้าย มีการเสริม impact plate เพื่อรองรับแบตเตอรี่โดยเฉพาะ

ว่ากันว่ามอเตอร์ไฟฟ้าสำหรับรถซีดานคันนี้จะต้องมีพลังไม่ด้อยกว่ารถไฟฟ้าจาก Tesla ที่มีกำลัง 420 แรงม้า (BHP) และ
มันจะต้องมีมีระยะทางวิ่งสูงสุด 426 กิโลเมตรต่อการชาร์จประจุครั้งเดียว

รถไฟฟ้าคันนี้น่าจะใช้ชื่อ Porsche Pajun ตามข่าวลือที่เคยกล่าวว่า ทั้งนี้มันจะมาพร้อมกับมีเวอร์ชัน Fuel Cell

Porsche คาดหวัง Pajun ให้กลายเป็นรถ Top Grade ในกลุ่มรถซีดานขนาดกลางระดับหรู
นั่นหมายความว่า Pajun จะวางตำแหน่งเหนือกว่า Audi A6 นั่นเอง

ที่มา : Autocar