เราพึ่งรายงานการเปิดตัวของ All NEW Mazda 3 เวอร์ชั่นญี่ปุ่นไปไม่นาน และสิ่งที่น่าสนใจคือ ไม่มีการใช้ชื่อว่า Mazda Axela ให้แตกต่างจากตลาดอื่นอีกต่อไป ล่าสุด บริษัทได้ขยายกลยุทธ์ดังกล่าวมายังรุ่นพี่อย่าง Mazda Atenza ที่หันไปใช้ชื่อ Mazda 6 เหมือนตลาดโลก พร้อมเพิ่มขุมพลัง SKYACTIV-G 2.5T

Mazda 6 เวอร์ชั่นญี่ปุ่นรุ่นปรับอุปกรณ์ ได้เพิ่มรุ่นย่อยใหม่ชื่อ 25T S Package แตกต่างจากรุ่นย่อยอื่นด้วยการตกแต่งพิเศษทั้ง ล้อสีดำ และห้องโดยสารสีดำหุ้มหนังพรีเมี่ยม นอกจากนั้น ยังเพิ่มกระจกกรองแสงรังสีอินฟราเรด พร้อมเสริมระบบเชื่อมต่อ Mazda Connect ให้รองรับกับ Apple CarPlay และ Android Auto

ขุมพลังที่เพิ่มเข้ามาใหม่เป็น เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร 2,488 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 89.0 x 100.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 ให้กำลังสูงสุด 230 แรงม้า (PS) ที่ 4,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ส่งกำลังผ่านระบบขับเคลื่อนล้อหน้า

ด้านการขับขี่ Mazda 6 ผ่านการปรับแต่งให้ตอบสนองเฉียบคมขึ้น เริ่มต้นกับระบบควบคุมแรงบิด G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) ให้ตอบสนองที่ความเร็วสูง และบนถนนลื่นได้ดีกว่าเดิม ทั้งยังลดอาการกระชาก นอกจากนั้น รุ่นที่ใช้ขุมพลัง SKYACTIV-G 2.5T ยังเพิ่มขนาดจานเบรกหน้าจาก 16 เป็น 17 นิ้ว พร้อมลดอัตราทดเกียร์สุดท้ายจาก 4.325 เหลือ 4.411 อีกด้วย

Mazda 6 เวอร์ชั่นญี่ปุ่นรุ่นปรับอุปกรณ์ เปิดรับจองแล้วที่ตัวแทนจำหน่ายทั่วประเทศบ้านเกิด และมีกำหนดส่งมอบในวันที่ 1 สิงหาคมเป็นต้นไป สนนราคาจำหน่ายซึ่งยังไม่รวม ภาษีนำเข้าของประเทศไทยที่ 2,840,400 – 4,239,000 เยน (ราว 805,000 – 1,201,000 บาท) และมี 25T S Package เป็นรุ่นย่อยที่ราคาสูงที่สุด

ที่มา: Mazda, car.watch.impress

อ่านรายละเอียดของ Mazda 6 เวอร์ชั่นญี่ปุ่น รุ่นย่อยอื่น ได้ที่ >> http://www.headlightmag.com/news-mazda-6-atenza-big-minorchange-launched/

Mazda 6 (Atenza) Big-Minorchange เวอร์ชั่นญี่ปุ่น 2 ตัวถัง Sedan / Wagon