European Data Task Force เป็นหนึ่งในโครงการส่งเสริมความปลอดภัยบนท้องถนนในยุโรป เกิดจากความร่วมมือระหว่างภาครัฐ และเอกชนอย่างผู้ผลิตรถยนต์ 4 ราย ประกอบด้วย Volvo, BMW, Ford และ Mercedes-Benz ที่จะนำร่องทดสอบระบบแชร์ข้อมูล สภาพถนนเบื้องหน้า ระหว่างกันมาใช้งาน

ระบบจะทำงานด้วยการให้รถยนต์คันที่อยู่ข้างหน้า ส่งสัญญาณไปยังระบบ Cloud อย่างไม่ระบุตัวตน และระบบจะส่งสัญญานต่อไปยังรถยนต์ที่ขับตามมา ให้ทราบว่าถนนเบื้องหน้า มีเหตุการณ์อะไรเกิดขึ้น เช่น คันหน้าเปิดสัญญาณไฟฉุกเฉินอยู่ คันที่ขับตามมาก็จะทราบจุดนี้ และเริ่มระมัดระวังพร้อมลดความเร็วลง

ข้อมูลเหล่านี้จะถูกส่งไปยังหน่วยงานรัฐที่ดูแลเรื่องจราจรด้วย เพื่อใช้รายงานสภาพการจราจร หรือ ส่งให้หน่วยช่วยเหลือต่อไป ด้าน Volvo ที่มีระบบนี้อยู่แล้วจะเป็นผู้นำร่อง โดยนำระบบ Hazard Light Alert ซึ่งทำงานตามตัวอย่างข้างต้น และ Slippery Road Alert ระบบแจ้งเตือนถนนเบื้องหน้าลื่น มาปรับใช้ต่อ

Volvo เริ่มติดตั้งทั้ง 2 ระบบ ในรถยนต์ที่ออกขายตั้งแต่ปี 2016 และปัจจุบันมีให้เลือกในรถยนต์ Volvo ทุกรุ่นที่ทำตลาดยุโรป ทั้งนี้ ยังไม่มีการเปิดเผยที่แน่ชัดว่า จะเริ่มใช้โครงการดังกล่าวเมื่อใด, ครอบคลุมพื้นที่ไหนบ้าง และรถยนต์รุ่นใดของ Volvo, BMW, Ford และ Mercedes-Benz ที่รองรับระบบนี้

ด้าน BMW ระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมเป็นต้นไป ผู้ใช้รถยนต์ BMW และ MINI ในยุโรป จะได้รับคำขออนุญาตจากระบบในรถยนต์ว่า จะให้แชร์ข้อมูลโดยไม่ระบุตัวตนกับระบบ European Data Task Force หรือไม่ ซึ่งผู้ใช้งานที่ตกลงไปแล้ว สามารถขอยกเลิกได้ภายหลังเมื่อใดก็ได้

ส่วน Mercedes-Benz ระบุว่าจะริเริ่มโครงการ ด้วยการใช้กลุ่มรถยนต์ทดลองไปก่อน และจะไม่มีการเก็บข้อมูลจากรถยนต์ของลูกค้า ปิดท้ายกับ Volvo ที่ระบุว่า ภูมิใจกับผู้มีส่วนร่วมทุกฝ่าย เพราะข้อมูลเหล่านี้ล้วนได้มาฟรี แต่เป็นประโยชน์ต่อสังคม เพราะสามารถช่วยชีวิต, ประหยัดเวลา และลดการใช้ภาษีลงได้

ที่มา: Volvo, Autoexpress

อ่านข่าว Volvo Connected Safety ให้รถยนต์แชร์ข้อมูล สภาพถนนล่วงหน้าระหว่างกัน ได้ที่

>> http://www.headlightmag.com/news-volvo-connected-safety-introduced/