รางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยม หรือ Engine of the year Awards 2019 ได้กลับมาอีกครั้ง โดยจัดขึ้นต่อเนื่องกันเป็นปีที่ 21 ในปีนี้มีรางวัลทั้งหมด 12 สาขา แบ่งตามประเภทและพิกัดแรงม้า ซึ่งอย่างหลังเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งแรก จากเดิมที่แบ่งตามขนาดความจุเครื่องยนต์ หลังพบว่าเครื่องยนต์สมัยใหม่มีเทคโนโลยีมากมาย จนสามารถขึ้นไปชกข้ามชั้นซีซีได้ และจะมีใครกันบ้างนั้น ไปรับชมกันเลยครับ

รางวัลเครื่องยนต์แห่งปี (International Engine of the Year)

เครื่องยนต์ที่ผ่านเกณฑ์พิจารณารับรางวัลนี้คือ ต้องเป็นผู้ชนะในสาขาใดสาขาหนึ่ง จาก 7 สาขา และผู้ชนะคือ เครื่องยนต์เบนซิน แบบ V8 ขนาด 3.9 ลิตร 3,902 ซีซี. เทอร์โบคู่ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 86.5 x 83.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.4 : 1 กำลังสูงสุด 720 แรงม้า (PS) จาก Ferrari 488 GTB, 488 Spider และ 488 Pista ได้คะแนน 425 คะแนน

รางวัลเครื่องยนต์ใหม่ยอดเยี่ยม (Best New Engine)

เครื่องยนต์ที่ผ่านเกณฑ์พิจารณารับรางวัลนี้ ต้องเปิดตัวหลังเดือนมิถุนายน 2018 และผู้ชนะคือ ขุมพลังไฟฟ้า EV กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุด 400 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 696 นิวตันเมตร เดินทางได้สูงสุดต่อการชาร์จ 1 ครั้ง เป็นระยะทาง 470 กิโลเมตร จาก Jaguar I-PACE ได้คะแนน 281 คะแนน

รางวัลเครื่องยนต์ Hybrid ยอดเยี่ยม (Best Hybrid Powertrain)

เครื่องยนต์ที่ผ่านเกณฑ์พิจารณารับรางวัลนี้คือ ขุมพลังที่มีระบบไฟฟ้าด้วย พร้อมออกแบบมาให้เน้นความประหยัดเชื้อเพลิง และผู้ชนะคือ เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 3 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร 1,499 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 82 x 94.5 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.5 : 1 กำลังสูงสุด 231 แรงม้า (PS) พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังสูงสุด 141 แรงม้า (PS) จาก BMW i8 ได้คะแนน 233 คะแนน

รางวัลเครื่องยนต์สมรรถนะสูงยอดเยี่ยม (Best Performance Engine)

เครื่องยนต์ที่ผ่านเกณฑ์พิจารณารับรางวัลนี้คือ ขุมพลังที่พัฒนาขึ้นมาเพื่อการขับขี่โดยเฉพาะ หรือ ติดตั้งในรถยนต์ที่ใช้เพื่อการแข่งขันได้ และผู้ชนะคือ เครื่องยนต์เบนซิน แบบ V8 ขนาด 3.9 ลิตร 3,902 ซีซี. เทอร์โบคู่ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 86.5 x 83.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.4 : 1 กำลังสูงสุด 720 แรงม้า (PS) จาก Ferrari 488 GTB, 488 Spider และ 488 Pista ได้คะแนน 370 คะแนน

รางวัลขุมพลังไฟฟ้ายอดเยี่ยม (Best Electric Powertrain)

เครื่องยนต์ที่ผ่านเกณฑ์พิจารณารับรางวัลนี้คือ ขุมพลังสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า EV 100% และผู้ชนะคือ ขุมพลังไฟฟ้า EV กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุด 400 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 696 นิวตันเมตร เดินทางได้สูงสุดต่อการชาร์จ 1 ครั้ง เป็นระยะทาง 470 กิโลเมตร จาก Jaguar I-PACE ได้คะแนน 367 คะแนน

รางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยม พิกัดต่ำกว่า 150 แรงม้า

ผู้ชนะคือ เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร 999 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 71.49 x 82 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.0 : 1 กำลังสูงสุด 125 แรงม้า (PS) จาก Ford Fiesta, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo และ EcoSport ได้คะแนน 145 คะแนน

รางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยม พิกัด 150 – 250 แรงม้า

ผู้ชนะคือ เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร 1,984 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 82.5 x 92.8 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 11.7 : 1 กำลังสูงสุด 200 แรงม้า (PS) จาก Audi TT, TT S, S1, S3, A3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5 / SEAT León Cupra, Alhambra, Ateca, Cupra Ateca / Škoda Superb, Kodiaq / Volkswagen Golf GTi, Polo GTi, T-Roc, Atlas, Passat, Arteon, CC, Beetle, Tiguan, Sharan ได้คะแนน 161 คะแนน

รางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยม พิกัด 250 – 350 แรงม้า

ผู้ชนะคือ เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบนอน ขนาด 2.5 ลิตร 2,497 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 102 x 76.4 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.5 : 1 กำลังสูงสุด 350 แรงม้า (PS) จาก Porsche 718 Boxster S และ 718 Cayman S ได้คะแนน 144 คะแนน

รางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยม พิกัด 350 – 450 แรงม้า

ผู้ชนะคือ ขุมพลังไฟฟ้า EV กับมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ กำลังสูงสุด 400 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 696 นิวตันเมตร เดินทางได้สูงสุดต่อการชาร์จ 1 ครั้ง เป็นระยะทาง 470 กิโลเมตร จาก Jaguar I-PACE ได้คะแนน 191 คะแนน

รางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยม พิกัด 450 – 550 แรงม้า

ผู้ชนะคือ เครื่องยนต์เบนซิน แบบ V8 ขนาด 4.0 ลิตร 3,982 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 83 x 92 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 กำลังสูงสุด 486 – 517 แรงม้า (PS) จาก Mercedes-AMG GT, GT S, GT C, GT R, S, C, E, G, GLC / Maybach S / Aston Martin Vantage, DB11 ได้คะแนน 244 คะแนน

รางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยม พิกัด 550 – 650 แรงม้า

เครื่องยนต์เบนซิน แบบ V8 ขนาด 3.9 ลิตร 3,855 ซีซี. เทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 86.5 x 82.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.45 : 1 กำลังสูงสุด 600 แรงม้า (PS) จาก Ferrari Portofino และ GTC4 Lusso T ได้คะแนน 308 คะแนน

รางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยม พิกัดสูงกว่า 650 แรงม้า

ผู้ชนะคือ เครื่องยนต์เบนซิน แบบ V8 ขนาด 3.9 ลิตร 3,902 ซีซี. เทอร์โบคู่ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 86.5 x 83.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 9.4 : 1 กำลังสูงสุด 720 แรงม้า (PS) จาก Ferrari 488 GTB, 488 Spider และ 488 Pista ได้คะแนน 429 คะแนน

ที่มา: ukimediaevents

เกี่ยวกับรางวัล

รางวัลเครื่องยนต์แห่งปีหรือ International Engine of the year Awards จัดขึ้นโดยนิตยสาร Engine Technology International Magazine จากประเทศอังกฤษ โดยมีคณะกรรมการตัดสินเป็นจำนวนทั้งสิ้น 70 คนจาก 32 ประเทศ ทุกคนเป็นสื่อวงการรถยนต์ ทั้งยังมีการระบุเอาไว้ด้วยว่า ผู้ให้รางวัลไม่ได้รับการสนับสนุนทางการเงินหรือได้รับการลงโฆษณา จากผู้ผลิตรถยนต์และตัวแทนจำหน่ายรายใดทั้งสิ้น

เกณฑ์การให้คะแนน

คณะกรรมการทุกคนจะมีคะแนนคนละ 25 คะแนน ในแต่ละประเภทรางวัล และผู้ตัดสินต้องให้คะแนนเครื่องยนต์ที่ตนชอบเป็นจำนวน 5 บล็อก โดยสามารถให้คะแนนแต่ละเครื่องยนต์สูงสุด 15 คะแนน และต่ำสุด 1 คะแนน สำหรับเกณฑ์การให้คะแนนสามารถให้ได้ตามข้อดีด้านต่างๆ ทั้งในเรื่องของความนุ่มนวล, ความประหยัดเชื้อเพลิง, สมรรถนะ, เสียง และคุณภาพการขับขี่

ข้อมูลที่ใช้อ้างอิงมีทั้งความประทับใจ ในการขับขี่ที่คณะกรรมการเคยลองขับ รวมไปถึงข้อมูลเชิงเทคนิคจากผู้ผลิต และอัตราบริโภคเชื้อเพลิงตามมาตรฐาน EU หรือตามที่ระบุไว้ สำหรับเครื่องยนต์ที่ผ่านเกณฑ์การประกวดจะต้องติดตั้งใน รถยนต์นั่งที่ออกจำหน่ายในมากกว่า 1 ประเทศ ณ เดือนมิถุนายน 2019

อ่านข่าว รางวัลเครื่องยนต์แห่งปี International Engine of the year Awards 2017 ได้ที่

>> http://www.headlightmag.com/news-international-engine-of-the-year-awards-2017/

อ่านข่าว รางวัลเครื่องยนต์แห่งปี International Engine of the year Awards 2018 ได้ที่

>> http://www.headlightmag.com/news-winners-of-international-engine-of-the-year-awards-2018/