MINI John Cooper Works Clubman และ Countryman ผ่านการปรับปรุงใหม่มาให้ร้อนแรงกว่าเดิม โดยความเปลี่ยนแปลงอาจมองไม่เห็นจากรูปลักษณ์ เนื่องจากสิ่งที่พัฒนาใหม่คือ ขุมพลังขนาดเท่าเดิม แต่เปลี่ยนไส้ในพร้อมยัดเทคโนโลยีใหม่ จนได้กำลังสูงกว่าเดิม 75 แรงม้า และมีแรงบิดเพิ่มอีก 100 นิวตันเมตร

ภายนอกเปลี่ยนจากเดิมไม่มาก เริ่มต้นกับไฟหน้า LED แบบใหม่ พร้อมระบบ Matrix ไฟท้ายเป็น LED เช่นกัน เพิ่มกราฟฟิกธง Union Jack ส่วนท่อไอเสียปลายเดี่ยวทรงกลมออก 2 ฝั่ง มีขนาดใหญ่จากรุ่นก่อนหน้า เพิ่มขนาดเป็น 95 และ 85 มิลลิเมตร ในรุ่น Clubman และ Countryman ตามลำดับ ปิดท้ายด้วยล้อสีดำ Black Grip Spoke ขนาด 18 หรือ 19 นิ้ว

ห้องโดยสารปรับปรุงใหม่ เน้นตกแต่งในโทนสีเข้ม ส่วนอุปกรณ์พิเศษมีทั้ง เบาะพนักพิงยึดตายตัว, หัวเกียร์ และพวงมาลัยทรงสปอร์ต John Cooper Works เสริมด้วยผ้าหลังคาแบบ anthracite ส่วนหน้าจอแสดงผลปรับกราฟฟิกใหม่ รองรับระบบนำทาง มีขนาด 6.5 หรือ 8.8 นิ้ว

ขุมพลังของ MINI JCW Clubman และ JCW Countryman เป็นเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร เทอร์โบ อัตราส่วนกำลังอัด 9.5 : 1 กำลังสูงสุด 306 แรงม้า ที่ 5,000 – 6,250 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 1,750 – 4,500 รอบ/นาที จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic Sports 8 จังหวะ (แรงกว่า JCW รุ่นเดิม 75 แรงม้า 100 นิวตันเมตร)

ถือว่าเป็น MINI ที่แรงที่สุด เท่าที่เคยผลิตมา พละกำลังเกิน 300 แรงม้า เป็นครั้งแรก !

ระบบส่งกำลังมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ALL4 ให้เลือก ส่วนอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทำได้ภายใน 4.9 นาที ใน JCW Clubman และ 5.1 วินาที ใน JCW Countryman ความเร็วสูงสุด Top Speed ของทั้งสองรุ่น จำกัดไว้ที่ 250 กิโลเมตร/ชั่วโมง

ช่วงล่างปรับปรุงใหม่ โดยใช้แบบ single-joint spring-strut-type ในด้านหน้า และแบบ multi-joint ในด้านหลัง ทั้งยังลดความสูงลงอีก 10 มิลลิเมตร ส่วนระบบเบรกเป็นแบบสปอร์ต มาพร้อมคาลิปเปอร์สีแดงประทับตรา John Cooper Works จานเบรกมีขนาด 360 x 30 มิลลิเมตร และ 330 x 20 มิลลิเมตร ในด้านหน้าและด้านหลัง

ที่มา: MINI