ณ วันนี้ โลกของรถยนต์ไฟฟ้า EV ยังเป็นโลกแห่งการเริ่มต้นไปสู่ความก้าวล้ำ ทุกสิ่งทุกอย่างที่สร้างสรรค์ขึ้นก็ย่อมเกิดจากการคิดค้นสิ่งใหม่ ๆ เพื่อพยายามทดแทนรถยนต์ที่ติดตั้งขุมพลังเครื่องยนต์แบบเดิม ๆ ดังนั้น รถยนต์ไฟฟ้า EV รุ่นใหม่ที่กำลังจะปรากฏสู่สาธารณะก็จะมีความแตกต่างจากรถยนต์แบบเดิม ๆ มาก

Honda ก็ถือเป็น 1 ในค่ายรถยนต์ที่เตรียมการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า EV ไม่น้อยหน้ากว่าค่ายอื่น ๆ ถึงแม้ ค่ายนี้ออกสตาร์ทช้ากว่าบางค่าย แต่ในเมื่อเปิดตัวค่อนข้างช้าแล้ว Honda ก็มีเวลาในการตีโจทย์ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า EV ได้แตกละเอียดพอสมควร

Honda ก็มีวิสัยทัศน์เหมือนกับ Volkswagen ก็คือ ศักยภาพงานวิศวกรรมรถยนต์ไฟฟ้า EV สามารถทลายขีดข้อจำกัดของรถยนต์เครื่องยนต์ Platform เดิม ๆ ได้เกือบหมดจด ดังนั้น Honda จึงเลือกขอสร้างรถยนต์ไฟฟ้า EV ให้เป็นตัวแทนยานพาหนะของคนรุ่นใหม่อย่างแท้จริง มากกว่าเป็นแค่รถยนต์ไฟฟ้า EV เพื่อแค่การใช้งานทั่ว ๆ ไป

Honda e Prototype ได้แสดงวิสัยทัศน์ใหม่ของ Honda ภายใต้แนวคิด “Electric Vision” อันเป็นกลยุทธ์หลักในการรุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้า EV ในยุโรป

Honda e Prototype มีดีไซน์ภายนอกที่เน้นฟังก์ชันและการใช้งาน ภายใต้เส้นสายที่ดูเรียบ ๆ แต่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว พื้นผิวตัวถังเน้นความละมุนลื่นไหลทั่วถึงกัน ตั้งแต่ฝากระโปรงหน้า, แก้มด้านหน้า ไล่ไปจรดพื้นผิวบนหลังคา เน้นหลักการอากาศพลศาสตร์

ทุกรายละเอียดการออกแบบถูกจัดวางเป็นอย่างดี เพื่อไม่ให้มีส่วนใดส่วนหนึ่งรกหูรกตา ถึงขั้น ออกแบบมือจับประตูภายนอกแบบ Pop-Up , ติดตั้งกล้องมองข้างแทนที่กระจกมองข้างแบบดั้งเดิม, ออกแบบช่องชาร์จประจุไฟฟ้าบริเวณฝากระโปรงหน้า พร้อมสัญญาณไฟ LED เพื่อบ่งบอกสถานะการชาร์จแบตเตอรี่

รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐาน EV Platform สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า มีขนาดกะทัดรัด, ฐานล้อยาว, ความกว้างฐานล้อกว้างเป็นพิเศษ แต่มีระยะโอเวอร์แฮงที่สั้นเป็นพิเศษ ช่วยเพิ่มความคล่องแคล่วในการขับขี่ในเมืองและยังช่วยเสริมสมรรถนะการขับขี่ได้อีกทาง และความพิเศษของ EV Platform ก็คือ มันมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำ ทำให้สัดส่วนตัวรถดูล่ำสัน และสามารถติดตั้งยางที่มีความกว้างเป็นพิเศษได้

จุดขายอีกประการที่ทำให้คนอยากซื้อรถยนต์ไฟฟ้า EV ของ Honda นั่นก็คือ ภายในห้องโดยสารที่สวยงามในสไตล์มินิมัลลิสที่สร้างความผ่อนคลายให้แก่ผู้โดยสาร ให้อารมณ์ความสบายดุจนั่งในเลาจ์โรงแรมหรู พร้อมเบาะนั่งแบบโซฟาสไตล์ mélange พร้อมทั้งได้พบกับวัสดุสัมผัสที่พบเห็นในบ้านสมัยใหม่ทั่วไป และที่พิเศษก็คือทุกคนสามารถสัมผัสความกว้างสบายของห้องโดยสารที่สามารถเดินเข้ากันได้ ด้วยพื้นตัวถังแบบเรียบเสมอกัน

แต่ที่ฉีกแนวมากที่สุดในบรรดารถญี่ปุ่นด้วยกันนั่นก็คือ การติดตั้งหน้าจอสีแบบแนวยาว ที่เป็นหน้าจอแนวนอน 2 จอวางติดกัน ที่มีอินเตอร์เฟสสามารถรองรับแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย และที่ขาดไปไม่ได้เลยก็คือ หน้าจอสีบริเวณซ้ายสุดและขวาสุดบนแผงแดชบอร์ดมีขนาดใหญ่เพื่อแสดงทัศนวิสัยจากกล้องส่องด้านข้างตัวรถ อยู่ในตำแหน่งที่ผู้ขับขี่สามารถมองเห็นได้ชัดเจน

Honda e Prototype มีระยะทางวิ่งสูงสุดมากกว่า 200 กิโลเมตร ต่อการชาร์จประจุไฟฟ้า 1 ครั้ง รองรับฟังก์ชัน Fast Charge การชาร์จด่วนภายใน 30 นาที ก็มีประจุไฟฟ้าให้ใช้งานถึง 80% ของความจุแบตเตอรี่ทั้งหมดแล้ว นอกจากนี้ Honda ยังมอบความสนุกสนานในการขับขี่และประสบการณ์อันเร้าใจ ด้วยกำลังขับจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่ส่งกำลังยังล้อคู่หลัง

Honda e Prototype จะปรากฏตัวที่งาน Geneva Motorshow 2019 ต้นเดือนมีนาคม ก่อนที่จะเปิดตัวรุ่นผลิตจริงพร้อมส่งในยุโรปภายในปลายปีนี้

ที่มา : Honda