อ้าว Hyundai Sonata เพิ่งจะเปิดตัวไปเมื่อปลายปีที่แล้วปลายปีมิใช่หรือแล้ว Hyundai จะต้องเตรียมวัตถุดิบมาพัฒนารถยนต์ล่วงหน้ากันถึง 5 ปีเลยหรือ

ถ้าจะให้ตอบอย่างจริงจังก็ต้องเป็นเช่นนั้นครับ เพราะการเตรียมงานพัฒนารถยนต์ 1 รุ่นอย่างน้อย ๆ ก็ต้องใช้เวลาอย่างต่ำ 3 ปี และยิ่งรถรุ่นต่อไป เจเนเรชั่นต่อไปที่จะมีขึ้นในอีก 5 ปีข้างหน้า ทีมงานก็ต้องเตรียมสำรวจและหาแรงบันดาลใจไปเรื่อย ๆ ครับ

ฟังดูออกจะเร็วไปสักนิดหนึ่งแต่ Hyundai ก็ออกแบบรถต้นแบบสำหรับแนวคิดรถ D-Segment ในอนาคตอีก 5-6 ปีข้างหน้าในนาม i-Flow Concept (ชื่อแอบคล้าย ๆ Mazda ในแง่ของความหมายที่มักเล่นกับธรรมชาติ)

ผู้รังสรรค์รถต้นแบบคันนี้ต้องยกความดีให้กับทีมออกแบบสำนักงาน Hyundai ยุโรปในเมือง Rüsselsheim ประเทศเยอรมนี แม้ยังจะใช้แนวคิดประติมากรรมของเหลว หรือ fluidic sculpture อยู่เช่นเคย เพียงแต่นำเสนอในสิ่งที่จะต้องเติบโตในอนาคต ที่เห็นชัดคือการกล้าเล่นเส้นสายอย่างไม่บิดบังแต่อย่างใด

จุดขายแนวคิดรถต้นแบบคันนี้คือการใช้วัสดุน้ำหนักเบาพิเศษที่ Hyundai ร่วมมือกับ BASF ยักษ์เคมีภัณฑ์ พัฒนาเทคโนโลยีวัสดุน้ำหนักเบาขึ้นมาใหม่

รายละเอียดสำคัญยังไม่ปรากฏมากนัก แต่อดใจรอในงาน Geneva MotorShow 2010 นี้ได้ครับ