อีกหนึ่งรุ่นย่อยล่าสุดของ All NEW Ford Explorer กับขุมพลังแบบ Hybrid ซึ่งเปิดตัวออกมาอย่างพร้อมเพรียงกันในงาน Detroit Auto Show 2018 อีกทั้งยังเป็นการประเดิมมือครั้งแรกของ Explorer ที่หันมาพึ่งพาพลังงานรูปแบบดังกล่าว เพื่อปรับตัวให้เข้ากับโลกาภิวัฒน์ที่เปลี่ยนแปลงไป
โดยรายละเอียดด้านขุมพลัง ถูกเปิดเผยออกมาแล้วว่า จะใช้การทำงานที่ผสมผสานกันระหว่าง เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.3 ลิตร และ มอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งเมื่อทั้ง 2 ระบบเชื่อมต่อขุมพลังแล้ว จะให้ตัวเลขกำลังรวมออกมาสูงสุด 322 แรงม้า (PS) โดยส่งผ่านกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะ ถ่ายทอดสู่ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เป็นมาตรฐาน และยังมีออปชั่นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เป็นตัวเลือกเพิ่มเติมอีกด้วย
ในขณะที่ ตัวเลขจากทาง Ford เคลมระยะทางวิ่งสูงสุดของ Explorer Hybrid ไว้ว่า จะสามารถทำได้เกินกว่า 500 ไมล์ หรือประมาณ 805 กิโลเมตร ต่อน้ำมันหนึ่งถังซึ่งมีความจุ 73 ลิตร ด้วยการทดสอบตามมาตรฐาน EPA อีกทั้งในส่วนของ แบตเตอรี่ ที่ใช้เป็นแบบ Lithium-ion พร้อมการระบายความร้อนด้วยของเหลว ซึ่งออกแบบให้จัดวางตำแหน่งของโมดุลไว้บริเวณพื้นตัวถังรถ ใต้เบาะที่นั่งตอน 2 ทำให้มันไม่ไปส่งผลกระทบต่อความกว้างของห้องโดยสาร ตลอดจนพื้นที่เก็บสัมภาระด้านท้าย ทั้งยังได้ความรู้สึกในการขับขี่ที่ดียิ่งขึ้น เนื่องจากตัวรถจะมีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำลงไปโดยปริยาย
สำหรับรายละเอียดภายนอกและภายในของตัวรถนั้น ไม่ได้แตกต่างไปจากรุ่นปกติ แต่อย่างไรก็ตาม Explorer Hybridจะมีรุ่นย่อยเพียงตัวเลือกเดียวเท่านั้นคือ Limited โดยมาพร้อมกับไฮไลท์เด่นๆ อาทิ ล้ออัลลอย 18 นิ้ว, ไฟหน้า-ไฟท้าย LED, หูยึดสำหรับการลากจูง, เบาะหุ้มหนังลวดลายแบบ Micro-Perforation, เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง, ระบบอุ่นตัวเบาะสำหรับเบาะที่นั่งแถว 2, แท่นชาร์จไฟโทรศัพท์แบบไร้สาย Wireless Charging, ระบบเครื่องเสียง B&O Premium Sound System พร้อมลำโพง 14 ตัว, หน้าจอ SYNC 3 แบบ Touchscreen ขนาด 8 นิ้ว, มาตรวัดแบบ Full Digital Display ขนาด 12.3 นิ้ว
นอกจากนี้ ในด้านระบบความปลอดภัย ยังติดตั้งแพ็คเกจ Co-Pilot360 Assist+ ที่รวบรวมการทำงานไว้อย่างหลากหลาย ไม่ว่าจะเป็น
- ระบบความปลอดภัยก่อนการชน พร้อมเบรกอัตโนมัติ เมื่อตรวจพบคนเดินถนนด้านหน้า, เตือนการชนด้านหน้า Pre-Collision Assist with Automatic Emergency Braking includes Pedestrian Detection, Forward Collision Warning
- ระบบเตือนมุมอับสายตา พร้อมการแจ้งเตือนระหว่างถอยออกจากมุมอับ Blind Spot Information System with Cross-Traffic Alert
- ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน Lane-Keeping System
- กล้องมองหลัง พร้อมระบบทำความสะอาดเลนส์ Rearview Camera with Built-in Lens Cleaner
- ระบบไฟหน้าอัตโนมัติ พร้อมปรับไฟสูงอัตโนมัติ Auto Headlamps with Auto High-beams
และเสริมด้วย ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบรักษาระยะห่าง พร้อมควบคุมให้อยู่ในเลนโดยอัตโนมัติ Adaptive Cruise Control System with Lane-centering Technology รวมไปถึง ระบบจอดรถอัตโนมัติ Active Park Assist 2.0
อย่างไรก็ตาม All NEW Ford Explorer Hybrid ยังไม่มีการเปิดเผยช่วงเวลาจัดจำหน่าย และราคาออกมาว่า จะเป็นอย่างไร แต่ทั้งนี้ก็คาดเดากันไว้ว่า คงได้พบตัวจริงกันตามโชว์รูมในสหรัฐฯ ภายในปี 2019 นี้
อ่านเพิ่มเติม : All NEW Ford Explorer (Gen 6) เบนซิน 2.3 EcoBoost / V6 3.0 Twin Turbo >> http://www.headlightmag.com/news-all-new-ford-explorer-gen-6-unveils-detroit-auto-show-19/
All NEW Ford Explorer (Gen 6) เบนซิน 2.3 EcoBoost / V6 3.0 Twin Turbo