หลังจากเมื่อประมาณช่วงฤดูไม้ร่วงปีที่แล้ว Lexus ได้ออกมาทำการปรับปรุงโฉม RC สปอร์ตคาร์คันเก่ง กันไปแล้วครั้งนึง ระหว่างงาน Paris Motor Show 2018 โดยมีรุ่นท็อปสุดในตระกูลอย่าง RC F ซึ่งในวันนี้ทาง Lexus ขอวางเกมเดินหน้าอีกครั้ง ด้วยการปล่อย RC F Minorchange ที่มาพร้อมกับการอัปเดตเพิ่มความสดใหม่ ซึ่งดูมีความเปลี่ยนแปลงมากกว่าครั้งก่อนอย่างสัมผัสได้ โดยอวดโฉมครั้งแรกภายในงาน Detroit Auto Show 2019 เคียงคู่กับ RC F Track Edition เวอร์ชั่นมุ่งเน้นการขับในสนามแข่ง

สำหรับรายละเอียดภายนอกนั้น มาพร้อมกับหน้าตาใหม่ ซึ่งมีดีไซน์ของชุดโคมไฟหน้า Projecter Lens พร้อมไฟ LED Daytime Running Lights รูปแบบใหม่ ที่ไม่มีการแยกตัวโคมออกจากกันอีกต่อไป รวมถึงกระจังหน้าลักษณะ Spindle Grille สีดำ ที่ถูกยืดให้มีความยาวลงไปถึงขอบลิ้นหน้า Carbon Fiber พร้อมแทรกขอบทริมสีโครเมี่ยม เพิ่มความโดดเด่นสะดุดตา อีกทั้งบริเวณขอบกระจกมองข้าง ก็มีการทริมตกแต่งด้วยสีดำเงา เพิ่มความโฉบเฉี่ยวอีกด้วย

ทางด้านท้าย มีการปรับเปลี่ยนการดีไซน์ชุดไฟท้าย LED Tube ใหม่ มีเส้นสายน้อยลง แต่ตัวชุดโคมใหญ่ขึ้น โดยคาดว่า น่าจะได้รับอิทธิพลการดีไซน์มาจากเรือธงรุ่นพี่อย่าง Lexus LC ด้วยการทำไฟบริเวณส่วนปลายแบบย้อยลง ซึ่งของเดิมจะเป็นลักษณะของแนวตัดตรงระดับเดียวกัน ขณะเดียวกัน ยังคงแฝงความโหดไว้ด้วย ปลายท่อไอเสียแบบ 4 ท่อ สีโครเมี่ยม ประกบข้างแผง Diffuser จัดเรียงกระแสอากาศที่ไหลผ่านใต้ท้องรถ และปีกสปอยเลอร์หลังแบบ Active ซึ่งผลิตจากวัสดุ Carbon Fiber

ขณะที่ภายในห้องโดยสาร ใช้การประดับตกแต่งในโทนสีดำ ซึ่งมาพร้อมเบาะสไตล์สปอร์ตหุ้มหนังสีดำ, พวงมาลัย 3 ก้าน หุ้มหนังสีดำ พร้อมปุ่ม Multifunction และ แป้น Paddle Shift ตลอดจนหน้าจอมาตรวัด ยังคงเป็นแบบลูกผสมระหว่าง จอ TFT – Dynamic Gauge Cluster และ เข็มวัดความเร็วแบบ Analog ตลอดจนหน้าจอระบบความบันเทิงแบบ TFT ขนาด 10.3 นิ้ว

หัวใจหลักในด้านขุมพลังเครื่องยนต์ มีการอัปเกรดเครื่องยนต์บล็อกโตแบบ เบนซิน V8 DOHC 32 วาล์ว ขนาด 5.0 ลิตร VVT-i ไร้ระบบอัดอากาศ NA ซึ่งได้รับการปรับจูนระบบไอดีใหม่ สามารถรีดกำลังได้สูงสุดเพิ่มจากตัวเดิม 5 แรงม้า (PS) ขึ้นไปอยู่ที่ 479 แรงม้า (PS) และแรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นอีก 8 นิวตันเมตร ซึ่งได้ตัวออกมาที่ 536 นิวตันเมตร โดยจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ ขับเคลื่อนล้อหลัง

และเมื่อนำมารัดตรึงเข้ากับยาง Michelin Pilot Sport 4S ที่ผลิตขึ้นมาเป็นพิเศษ ส่งผลให้ตัวเลข อัตราเร่ง 0-96 km/h สามารถทำได้ภายในเวลา 4.2 วินาที เร็วขึ้นกว่าเดิม 0.2 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุด ไม่มีการเปิดเผยตัวเลขออกมา แต่อย่างไรก็ดี คาดว่า คงจะไม่น้อยไปกว่าเดิมที่ทำได้ในระดับ 270 km/h

นอกจากนี้ RC F Minorchange ก็มีการปรับอุปกรณ์บางอย่างภายใต้โครงสร้างตัวถัง เพื่อรีดน้ำหนักตัวรถให้เบาลง อาทิเช่น ตัวยึดมุมล้อและตัวรองช่วงล่างด้านบน ซึ่งทำจากวัสดุอะลูมีเนียม, เพลาขับเปลี่ยนจากแบบท่อนตัน มาใช้เป็นแบบกลวง, ปรับท่อร่วมไอดีให้มีขนาดเล็กลง ตลอดจนคอมเพรสเซอร์แอร์ ก็ถูกลดขนาดให้เล็กลงด้วยเช่นเดียวกัน

อย่างไรก็ตาม Lexus RC F Minorchange เตรียมออกจำหน่ายช่วงเวลาเดียวกับ RC F Track Edition ในไตรมาส 2 ของปี 2019ส่วนราคาค่าตัวนั้น คงต้องรอการเปิดเผยอีกครั้งในช่วงที่ใกล้กับการจำหน่ายจริง โดยใน RC F โฉมปัจจุบัน ออกจำหน่ายที่ราคาเริ่มต้น 64,750 เหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 2,070,000 บาท) และในรุ่นพิเศษ ฉลองครบรอบ 10 ปี ตัวแรงตระกูล F ซึ่งผลิตจำนวนจำกัด 240 คัน มีค่าตัวอยู่ที่ 80,810 เหรียญสหรัฐฯ (ประมาณ 2,580,000 บาท) ไม่รวมภาษีประเทศไทย

ที่มา : motor1

อ่านเพิ่มเติม : Lexus RC F Track Edition ตัวแรง ! เบนซิน V8 5.0 NA 479 แรงม้า >> http://www.headlightmag.com/news-lexus-rc-f-track-edition-debut-detroit-auto-show-19/

Lexus RC F Track Edition ตัวแรง ! เบนซิน V8 5.0 NA 479 แรงม้า