นับว่าเป็นเคราะห์หามยามร้ายของชาวสหรัฐที่ต้องมานั่งลุ้นกันว่ารถยนต์ของตนนั้นจะมีปัญหาใดๆหรือไม่ ซึ่งล่าสุด
มีผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนำถึงสามค่ายออกมาประกาศเรียกรถยนต์ของตนกลับไปตรวจสอบในเวลาไล่เลี่ยกันซึ่งมีมีปริมาณ
รวมมากถึงเกือบ 1 ล้านคัน ไปดูกันว่าหวยออกที่รถยนต์รุ่นใดบ้างและอะไรคือสาเหตุของปัญหา

Honda
(143,676 คัน – Civic และ Fit)

รุ่นที่มีปัญหาคือ Civic และ Fit ปีผลิต 2014 – 2015 ที่ใช้เกียร์ CVT โดยปัญหาที่พบคือ drive-pulley shaft นั้น
ทนแรงดัน hydraulic สูงมากไม่ได้นักและเมื่อใดที่ shaft พังขึ้นมาอาจทำให้ล้อล็อคได้ในขณะขับขี่ ซึ่งทาง Honda
ได้ตรวจพบปัญหานี้ครั้งแรกในเดือนกรกฎาคมปีที่แล้วและมีลูกค้าเข้ามาเคลมมากถึง 23 รายด้วยปัญหา shaft พัง
ซึ่งทางแก้ไขคือ Honda จะให้ผู้แทนจำหน่ายดำเนินการ update software เกียร์ซึ่งจะช่วยลดแรงดันลงมาได้ในระดับ
ที่ไม่ก่อให้เกิดปัญหา

Ford
(319,232 คัน – รวมมิตรหลายรุ่น)

สำหรับค่าย Ford นั้นมีรถยนต์เข้าร่วมโครงการ recall ถึง 11 รุ่นซึ่งมาพร้อมกับปัญหา 5 รูปแบบซึ่งข้อมูลทั้งหมดมีดังต่อไปนี้

– Windstar ปี 1998-2003 จำนวน 283,413 คัน
ซึ่งทุกคันจะได้รับการตรวจเพลาขับหลังซึ่งมีปัญหาสนิมกินในระดับที่ผุจนขาดสองท่อนมาหลายคันแล้ว โดยที่ทาง Ford
จะเปลี่ยนอะไหล่ให้ฟรีในกรณีที่เพลาขับอยู่ในสภาพแย่แล้วแต่ถ้ายังสภาพดีอยู่ทาง Ford จะเสนอส่วนลดพิเศษในการ
เปลี่ยนอะไหล่ชิ้นนี้เท่านั้น

– F-150 ปี 2015 จำนวน 33,481 คัน
พึ่งจะขายไปไม่เท่าไรก็โดนเรียกกลับไปตรวจสอบแล้ว ซึ่งปัญหาอยู่ที่ sensor ของ adaptive cruise control ที่ส่งสัญญาณ
เตือนว่าจี้ท้ายคันหน้าเกินไปหรือชะลอความเร็วอัตโนมัติทั้งที่ไม่อะไรอยู่ด้านหน้าเลย ซึ่ง Ford พบแล้วว่า sensor ทำงานดีเกิน
จนไปจับเงาสะท้อนที่มาจากชิ้นส่วนชุบโครเมี่ยมชิ้นใหญ่ที่พบได้ในรถบรรทุก วิธีแก้ปัญหาคือ F-150 ทุกคันจะได้รับการ
update software ให้ใหม่

– Fusion และ Lincoln MKZ จำนวน 658 คัน
มีปัญหาถังน้ำมันรั่วเนื่องจากปัญหาของคุณภาพการผลิตซึ่งทั้งหมดจะได้รับการเปลี่ยนถังน้ำมันใบใหม่ให้

– Taurus, Lincoln MKS, และ Explorer จำนวน 203 คัน
มีปัญหาถังน้ำมันเช่นกันแต่มาในเรื่องของการใส่น็อตไม่แน่นซึ่งมีผลให้เกิดการรั่วซึม
ซึ่งปัญหานี้แก้ไขกันง่ายๆโดยการย้ำน็อตให้ใหม่

– Escape, Mercury Mariner, F-53, และ F-59 จำนวน 1,477 คัน
ซึ่งพบว่าบางคันมีปัญหาเกียร์หลุดซึ่งจะได้รับการแก้ไขด้วยการตั้งสาย cable ของเกียร์หรือเปลี่ยนตัวยึดให้ใหม่
ซึ่งจะพิจารณาเป็นกรณีไป

Toyota
(423,456 คัน – RAV4)

RAV4 ปีผลิต 2009-2012 และ RAV4 Hybrid ปีผลิต 2012-2014 มีปัญหาช่องระบายน้ำตรงแผงจิ้งหรีดเปลี่ยนรูป
หลังจากการใช้งานทำให้เกิดน้ำขังบริเวณมอเตอร์ใบปัดน้ำฝนซึ่งนานวันเข้าสนิมจะเกิดจนแกนใบกร่อนจนขาดมาหลายคันแล้ว
ซึ่ง RAV4 ทุกคันจะได้รับการแก้ไขโดยเปลี่ยนแผงจิ้งหรีด, ใบปัดน้ำฝนรุ่นใหม่ที่มีพลาสติดปิดบริเวณจุดเชื่อมต่อกับมอเตอร์,
และพลาสติกคลุมฐานของตัวใบปัดอีกชั้นหนึ่ง

ที่มา : caranddriver, caranddriver 2,  caranddriver 3