Nissan เผยภาพรถคันจริงของ Leaf เจเนอเรชันที่ 3 ก่อนการเปิดตัวเต็มรูปแบบภายในปีนี้ โดยเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่จาก Hatchback ไปเป็น Crossover
เมื่อย้อนไปถึงปี 2010 Nissan Leaf เปิดตัวครั้งแรกในฐานะรถ EV สำหรับ Mass Production model โดยสองรุ่นแรกนั้นเลือกใช้ตัวถัง Hatchback ซึ่งเป็นรูปแบบรถยนต์ที่นิยมในตลาดยุโรปมาโดยตลอด

อย่างไรก็ตาม รถรุ่นใหม่จะใช้งานวิศวกรรมพื้นฐาน CMF-EV ของ Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance ซึ่งเหมือนกันกับ Nissan Ariya และ Nissan Juke EV ที่กำลังจะเปิดตัวในเร็วๆนี้

สำหรับตลาดยุโรป Nissan Leaf และ Juke EV จะถูกผลิตที่โรงงาน Sunderland ของ Nissan ในสหราชอาณาจักร ซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการขยายกำลังการผลิต
Leaf ใหม่มีขนาดสั้นกว่ารุ่นก่อนเล็กน้อย แต่มีตำแหน่งตัวถังที่สูงขึ้น โดยมีการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Nissan Ariya และเน้นแอโรไดนามิกส์ ด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ (Cd) เพียง 0.25 เพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและระยะทางวิ่งต่อรอบการชาร์จให้สูงขึ้น

แม้ว่า Nissan จะยังไม่เปิดเผยข้อมูลทางเทคนิคโดยละเอียดแต่ François Bailly ผู้บริหารผลิตภัณฑ์ของ Nissan ในยุโรป ได้ยืนยันว่า Leaf ใหม่จะมีระยะทางวิ่งต่อรอบการชาร์จประมาณ 600 กิโลเมตร โดยเน้นให้ความสำคัญกับ “ระยะทางวิ่งที่ใช้ได้จริง”

Alfonso Albaisa หัวหน้าฝ่ายออกแบบของ Nissan กล่าวว่า Leaf ใหม่ถูกพัฒนาขึ้นโดยมีเป้าหมายเพื่อ “ทำให้เทคโนโลยีเข้าถึงทุกคน” พร้อมอธิบายว่า “มันเป็นรถที่ดูทันสมัย เรียบง่าย แต่สวยงาม เราต้องการให้มันดูสมดุลลงตัว มีห้องโดยสารที่กว้างขวางและให้ความรู้สึกเย็นสบาย”

Leaf จะมาพร้อมกับระบบการสื่อสารภายในตัวรถรุ่นล่าสุดของ Nissan ซึ่งใช้แพลตฟอร์ม Car and Connected Service (CCS) รวมถึงระบบ Infotainment ที่ใช้พื้นฐานจาก Google และ อีกทั้งยังมาพร้อมเทคโนโลยีช่วยขับขี่ขั้นสูง

Nissan Leaf เจเนอเรชันใหม่ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญ ที่พัฒนาให้ตอบโจทย์การใช้งานจริงได้มากขึ้น พร้อมดีไซน์ที่ล้ำสมัย และเทคโนโลยีที่ช่วยให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้น

ที่มา: Autocar