ภายหลังจากที่ Porsche ได้ยืนยันว่าจะยังคงเดินหน้าพัฒนาเครื่องยนต์สันดาปภายในต่อไปอีกยาวนาน โดยล่าสุด Oliver Blume CEO ของ Porsche เปิดเผยในงานแถลงข่าวประจำปีว่า Panamera ก็เป็นรถหรูอีกรุ่นที่จะยังคงใช้เครื่องยนต์เบนซินไปจนถึงช่วงปี 2030

แม้ว่า Porsche Panamera จะเพิ่งเปิดตัวเจเนอเรชันใหม่ ในขณะที่ Cayenne รุ่นปัจจุบัน (เจเนอเรชันที่ 3) ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2017 และได้รับการปรับโฉมครั้งใหญ่ในปี 2023 เมือ่ไม่นานมานี้ Porsche ก็ยืนยันว่า Cayenne จะยังคงใช้เครื่องยนต์ V8 ต่อไปภายหลังปี 2030 และ Panamera ก็จะใช้แนวทางเดียวกัน โดยรุ่นเริ่มต้นจะยังคงใช้เครื่องยนต์ V6

 

 

นอกจากนี้ Porsche ยังยืนยันว่า ระบบ Plug-in hybrid (PHEV) จะยังคงมีให้เลือกต่อไป และจะถูกพัฒนาให้มีระยะทางขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้ามากขึ้น

Porsche เคยตั้งเป้าหมายให้รถ EV คิดเป็นสัดส่วน 80% ของยอดขายทั้งหมดภายในปี 2030 แต่ล่าสุดบริษัทยอมรับว่าเป้าหมายดังกล่าวเป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติ เนื่องจากในปี 2024 นี้ สัดส่วนของยอดขายรถ EV มีเพียง 12.7% เท่านั้นซึ่งนับว่าน้อยมากและผิดจากการคาดการณ์ไว้ก่อนหน้า

แม้ว่า Porsche จะยังคงพัฒนาเครื่องยนต์สันดาป แต่แผนการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าก็ยังคงเดินหน้าต่อไป ดังนี้

  • Cayenne EV รุ่นใหม่ (เจเนอเรชันที่ 4) จะเปิดตัวปลายปีนี้ (ตามที่เสนอข่าวไปก่อนหน้า)
  • 718 Boxster และ Cayman EV จะตามมาในช่วงปี 2026
  • SUV ขนาดใหญ่กว่า Cayenne พร้อมเบาะนั่ง 3 แถวที่ใช้ขุมพลังไฟฟ้าล้วน จะมาในช่วงปี 2028-2030

นอกจากนี้ Porsche ยังมีแผนเปิดตัวรถ SUV เครื่องยนต์เบนซินรุ่นใหม่ มาแทนที่ Macan ในช่วงใกล้ปี 2030 ทำให้ Porsche จะมีรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินทั้งหมด 4 รุ่น ภายหลังปี 2030 ได้แก่ 911 Panamera Cayenne และ SUV รุ่นใหม่

 

Porsche ยืนยันมานานแล้วว่า 911 จะเป็นรถรุ่นสุดท้ายของแบรนด์ที่ยังคงใช้เครื่องยนต์สันดาป โดยบริษัทหวังว่า eFuel หรือเชื้อเพลิงสังเคราะห์ จะช่วยให้รถสปอร์ตอมตะรุ่นนี้ยังคงอยู่ต่อไปในยุคที่ข้อบังคับมลพิษเข้มงวดขึ้น

Porsche ลงทุนในโรงงานผลิต eFuel ที่ Punta Arenas ประเทศชิลีและได้เติมเชื้อเพลิงสังเคราะห์ให้กับ 911 คันแรกที่ใช้ eFuel ตั้งแต่ปลายปี 2022 เชื้อเพลิงนี้ผลิตจากน้ำและก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ โดยใช้พลังงานลม ทำให้เป็นพลังงานสะอาดทางเลือกสำหรับอนาคตที่สังเคราะห์ขึ้นจากต้นทุนพลังงานหมุนเวียนสะอาด

Porsche จะยังคงใช้เครื่องยนต์สันดาปใน Cayenne และ Panamera ต่อไปจนถึงภายหลังช่วงปี 2030
โดยเครื่องยนต์ V8 และ V6 จะยังคงอยู่ และจะทำการพัฒนาขุมพลัง Plug-in hybrid ให้มีระยะทางในโหมด EVมากขึ้น สอดคล้องกับแนวทางใหม่ที่ Porsche ยังคงรักษาสมดุลระหว่างเครื่องยนต์สันดาป ไฮบริดและขุมพลังไฟฟ้าล้วน เพื่อรองรับความต้องการของลูกค้าทุกกลุ่ม ขณะที่ปรับตัวเข้าสู่อนาคตที่ยั่งยืนมากขึ้น

ที่มา: Motor1