Toyota ยังคงมุ่งมั่นกับเครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) และทางเลือกระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา โดยไม่มีแผนยกเลิกในเร็ว ๆ นี้อย่างแน่นอน โดยปัจจุบัน รถสปอร์ตในไลน์อัพอย่าง GR86 Supra GR Yaris และ GR Corolla ยังคงใช้บริการขุมพลังเครื่องยนต์เบนซินและมีตัวเลือกเกียร์ธรรมดา 6 สปีด

Sean Hanley รองประธานฝ่ายขายและการตลาดของ Toyota Australia ให้สัมภาษณ์กับสื่อยานยนต์ท้องถิ่น Carsales ว่า “Toyota ยังคงให้ความสำคัญกับกลุ่มผู้ที่หลงใหลในรถสปอร์ตแบบดั้งเดิม” โดยระบุว่า “เครื่องยนต์สันดาปภายในและเกียร์ธรรมดาจะยังคงอยู่ในตลาดไปอีกนาน” อย่างไรก็ตาม Sean ชี้ให้เห็นว่าแผนก GR หรือ Gazoo Racing จะเป็นแบรนด์หลักที่ทำตลาดรถยนต์ที่ใช้ขุมพลังและเกียร์ธรรมดานี้ ซึ่งสอดคล้องกับผลิตภัณฑ์ปัจจุบันที่มีอยู่

Hanley ยังได้พูดถึง Yaris M Concept ซึ่งมีการออกแบบเครื่องยนต์วางกลาง ทำให้เกิดกระแสคาดเดาว่า Toyota อาจกำลังเตรียมการคืนชีพ MR2 ตำนานรถสปอร์ตขนาดเล็กของค่ายหรือไม่

แม้ Toyota จะยังคงรักษาเครื่องยนต์สันดาปและเกียร์ธรรมดาไว้ แต่ก็ไม่ได้ละเลยการพัฒนาขุมพลังไฟฟ้าล้วน Hanley ยืนยันว่า “ในอนาคตจะมีรถ EV สมรรถนะสูงที่ขับสนุกอย่างแน่นอน” แม้จะยังไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติมในขณะนี้

นอกจากนี้ เขายังกล่าวถึงความเป็นไปได้ของเครื่องยนต์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน ซึ่ง Toyota ได้พัฒนาไปแล้ว เช่น GR Corolla H2 Concept ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเหลวที่สามารถเติมได้เร็วกว่าแบบก๊าซ แต่ยังคงมีความท้าทายในเรื่องของการเก็บรักษาและระบบจ่ายเชื้อเพลิง

ปัจจุบันมีข่าวลือจำนวนมากเกี่ยวกับรถสปอร์ตของ Toyota ทั้งการคืนชีพของ Celica ความร่วมมือกับ Mazda และการพัฒนา MR2 รุ่นใหม่ อย่างไรก็ตาม Toyota ยังคงปิดเงียบเกี่ยวกับแผนการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ในอนาคต

ที่มา: Autoblog