Maextro เป็นแบรนด์ระดับพรีเมียมที่เกิดจากการร่วมทุนระหว่าง Huawei และ JAC โดย S800 ถือเป็นรถยนต์รุ่นแรกของแบรนด์ Maextro ที่มาพร้อมความยาวตัวรถอยู่ที่ 5,480 มิลลิเมตร ซึ่งยาวที่สุดในกลุ่มรถยนต์ซีดานขุมพลังไฟฟ้าล้วนจากจีน และติดอันดับหนึ่งในรถซีดานที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยได้ถูกออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับ Mercedes-Benz Maybach และ Nio ET9

Maextro S800 มีทั้งรุ่น BEV (Battery Electric Vehicle) และ EREV (Extended-Range Electric Vehicle):

• รุ่น BEV: ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ให้กำลังรวม 852 แรงม้า
• รุ่น EREV: ใช้เครื่องยนต์เบนซินความจุ 1.5 ลิตร พร้อมระบบอัดอากาศแบบเทอร์โบชาร์จเจอร์สำหรับเป็นต้นกำเนิดพลังงานไฟฟ้า พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ 2 หรือ 3 ตัว โดยรุ่น 3 มอเตอร์มีกำลังรวม 1,006 แรงม้า

ทั้ง 2 เวอร์ชั่นเลือกใช้แบตเตอรี่ชนิด NMC จาก CATL โดยรุ่น EREV ใช้แบตเตอรี่ความจุ 63.262 kWh ที่สามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุดด้วยพลังงานไฟฟ้าได้ถึง 272–371 กิโลเมตร (ตามมาตรฐานCLTC)

Maextro S800 มีความยาวตัวถัง 5,480 มิลลิเมตร กว้าง 2,000 มิลลิเมตร สูง 1,536 มิลลิเมตร และฐานล้อยาว 3,370 มิลลิเมตร โดยน้ำหนักตัวรถรุ่น BEV อยู่ที่ 2,731 กิโลกรัม และรุ่น EREV อยู่ที่ 2,859 กิโลกรัม

Huawei ยังได้เผยถึงเทคโนโลยีอัจฉริยะโดย S800 สามารถขับเคลื่อนอัตโนมัติเพื่อหาที่ชาร์จไฟและใช้แขนกลของหุ่นยนต์ที่สถานีชาร์จไฟเพื่อทำการเสียบปลั๊ก-ถอดปลั๊กโดยอัตโนมัติ

Maextro นับเป็นแบรนด์ที่ 4 ภายใต้ความร่วมมือ HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) ของ Huawei ซึ่งแบรนด์ก่อนหน้านี้ ได้แก่ Stelato Aito และ Luxeed

Maextro S800 เปิดให้ผู้ที่สนใจจองแบบ Blind Pre-Order ในเดือนพฤศจิกายนปี 2024 ที่ผ่านมา ด้วยเงินมัดจำ 20,000 หยวน โดยคาดว่าราคาจำหน่ายจะอยู่ระหว่าง 1–1.5 ล้านหยวน (ประมาณ 4.8–7.2 ล้านบาท) ก่อนที่การเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ Maextro S800 จะเกิดขึ้นในไตรมาสที่ 2 ปี 2025

ที่มา: Carnewschina