Mahindra ได้สร้างประวิติศาสตร์หน้าใหม่ ด้วยการเปิดตัวรถที่เน้นเทคโนโลยีและการออกแบบที่ยกระดับรถจากอินเดียทุกรุ่น โดยเปิดตัวแพ็คคู่ในรูปแบบรถ SUV ตัวถัง Coupe ขุมพลังไฟฟ้าล้วนว่า BE 6e และ XEV 9e โดยเตรียมที่จะวางจำหน่ายในประเทศอินเดียตั้งแต่ปี 2025 เป็นต้นไป ภายหลังจากที่เปิดตัวในรูปแบบรถต้นแบบเมื่อปี 2022 ที่ผ่านมา โดยรุ่น BE 6e

 

งานออกแบบภายนอกของรถทั้ง 2 รุ่นมีมาพร้อมความโฉบเฉี่ยวเต็มพิกัด โดยทั้ง 2 รุ่นถึงแม้จะมีขนาดความยาวฐานล้อเท่ากัน แต่ BE 6e ที่อ่านว่า “Be sexy” จะมีความทะมัดทะแมงมากกว่า เริ่มต้นที่ไฟหน้าพร้อม ไฟ DRL ทรงเหลี่ยมสัน ขณะที่รุ่นใหญ่กว่าอย่าง XEV 9e จะใช้ไฟหน้าขนาดใหญ่กว่าอย่างเห็นได้ชัด แต่ก็ยังรักษาความโมเดิร์นไว้ได้อย่างครบถ้วน

 

มิติตัวรถ

BE 6e

  • ความยาว 4,371 มิลลิเมตร
  • ความกว้าง 1,907 มิลลิเมตร
  • ความสูง 1,627 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ 2,775 มิลลิเมตร

XEV 9e

  • ความยาว 4,790 มิลลิเมตร
  • ความกว้าง 1,905 มิลลิเมตร
  • ความสูง 1,690 มิลลิเมตร
  • ระยะฐานล้อ 2,775 มิลลิเมตร

 

ภายในของ Mahindra BE 6e และ XEV 9e มาพร้อมนวัตกรรมและความล้ำสมัยที่แตกต่างกัน Mahindra BE 6e โดดเด่นด้วยดีไซน์ภายในที่ได้แรงบันดาลใจจากห้องนักบินเครื่องบินขับไล่ มาพร้อมหน้าจอคู่ขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอ Heads Up Display แบบ Augmented Reality นอกจากนี้ยังมีไฟเรืองแสงบนคอนโซลกลางที่คล้ายกับภาพยนตร์ Tron เบาะนั่งที่ออกแบบเหมือนเก้าอี้เล่นเกม และสายเปิดประตูที่มีข้อความว่า “pull to open” ให้ความรู้สึกล้ำยุคอย่างชัดเจน สำหรับพื้นที่เก็บสัมภาระ BE 6e มีความจุที่ 455 ลิตร พร้อมพื้นที่เก็บของด้านหน้ารถ (Frunk) เพิ่มอีก 45 ลิตร

 

สำหรับ XEV 9e เน้นความหรูหรามากกว่า ด้วยหน้าจอขนาด 12.3 นิ้ว จำนวน 3 จอ หลังคา panoramic sunroof ที่มีไฟพร้อมวัสดุคุณภาพสูง และระบบเสียง Harman Kardon 16 ลำโพง เทคโนโลยี Dolby Atmos มีความจุห้องเก็บสัมภาระด้านหลังที่มีความจุถึง 665 ลิตร และพื้นที่ 150 ลิตร ใน Frunk

ทั้งสองรุ่นใช้แพลตฟอร์ม INGLO ใหม่ของ Mahindra ซึ่งรองรับระบบขับเคลื่อนล้อหลัง มีระบบกันสะเทือนแบบ 5-link ด้านหลัง และมาพร้อมระบบเบรกแบบ Brake-by-wire และโช้คอัพแบบกึ่งแอคทีฟ ติดตั้งขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 228 231 แรงม้า (PS) หรือ 286 แรงม้า (PS) ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย โดยรุ่นที่ทรงพลังที่สุดสามารถเร่งจากความเร็ว 0-100 กม./ชม. ภายในเวลา 6.7-6.8 วินาที

 

ใช้แบตเตอรี่แบบ LFP ขนาด 59 kWh หรือ 79 kWh ซึ่งคาดว่าจะใช้แบตเตอรี่จาก Volkswagen Group โดยสามารถให้ระยะทางได้สูงสุด 550 กิโลเมตรสำหรับ BE 6e และ 533 กิโลเมตรสำหรับ XEV 9e ตามมาตรฐาน WLTP นอกจากนี้ การชาร์จด้วยกระแสไฟฟ้า DC ก็ทำได้ที่กำลังไฟฟ้าสูงสุดถึง 175 kW และทำให้แบตเตอรี่สามารถชาร์จจาก 20-80% ได้ภายในเวลาไม่ถึง 20 นาที

ทั้ง 2 รุ่นใช้ระบบ AI ของ Mahindra ใช้มีหน่วยประมวลผลจาก Adreno รุ่นที่ 6 และชิป Qualcomm Snapdragon 8295 ในด้านความปลอดภัย มาพร้อมถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง ระบบช่วยขับขี่อัตโนมัติระดับ 2 (ADAS) กล้องมองรอบทิศทาง 360 องศา ระบบตรวจจับจุดบอด และฟังก์ชันควบคุมการจอดรถจากระยะไกล

Mahindra BE 6e มีราคาเริ่มต้นที่ 1.89 ล้านรูปี หรือประมาณ 822,400 บาท ขณะที่ XEV 9e เริ่มต้นที่ 2.19 ล้านรูปี หรือประมาณ 965,900 บาท สื่อ Autocar India รายงานว่าทั้ง 2 รุ่นนี้จะเริ่มส่งมอบในช่วงเดือนกุมภาพันธ์หรือมีนาคม 2025 โดยมีคู่แข่งสำคัญ คือ Tata Curvv EV ในขณะที่ XEV 9e จะต่อสู้กับ Tata Harrier EV และ Safari EV

เป็นการตอกย้ำว่า Mahindra มีแผนขยายไลน์อัพกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2025 และ 2026 ด้วยการเปิดตัวรุ่นใหม่ในซีรีส์ BE และ XEV อย่างต่อเนื่อง

ที่มา: Carscoops