BYD ได้ออกจดหมายตั้งแต่วันที่ 30 กันยายน 2024 โดยเป็นการส่งเรื่องผ่านแผนกกำกับดูแลผลิตภัณฑ์ที่มีปัญหาด้านคุณภาพ ซึ่งอยู่ในความดูแลของสำนักงานกำกับดูแลตลาดแห่งสาธารณรัฐประชาชนจีน Administration for Market Regulation (SAMR)

ซึ่ง BYD ได้เรียกตรวจสอบรถรุ่น Dolphin และ Yuan Plus หรือ ATTO 3 สำหรับเวอร์ชั่นส่งออก จำนวนทั้งสิ้น 96,714 คันโดยแบ่งเป็นการผลิตจากโรงงานทั้ง 2 แห่ง ได้แก่ BYD Auto Industry Co., Ltd. ที่ผลิตรถทั้ง 2 รุ่น ตั้งแต่วันที่ 4 กุมภาพันธ์ 2023 จนถึง 26 ธันวาคม 2023 เป็นจำนวน 87,762 คัน และ BYD Auto Co., Ltd. ที่ผลิตรถรุ่น Yuan Plus หรือ ATTO 3 ตั้งแต่วันที่ 2 พฤศจิกายน 2022 จนถึง 19 มิถุนายน 2023 เป็นจำนวน 8,952 คัน

การเรียกตรวจสอบครั้งนี้เกิดขึ้นเนื่องจากมีข้อบกพร่องในกระบวนการผลิตของกล่องควบคุมชุดพวงมาลัยไฟฟ้า (CEPS) โดยในระหว่างขั้นตอนการปิดฝาครอบกล่องควบคุมดังกล่าว ตัวฝาปิดอาจเกิดการเสียดสีกับตัวเก็บประจุบนแผงวงจรของกล่องควบคุม ซึ่งทำให้เกิดรอยร้าวขนาดเล็กที่ตัวเก็บประจุ โดยรอยร้าวเหล่านี้จะขยายขนาดเพิ่มขึ้นตามอายุการใช้งานจนอาจทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจรจนทำให้ความร้อนสูงเกินกว่ากำหนด และอาจนำไปสู่การเกิดเพลิงไหม้

ตัวแทนจำหน่ายของ BYD ในประเทศจีนจะทำการติดตั้งแผ่นฉนวนภายในกล่องควบคุมโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย เพื่อกำจัดความเสี่ยงที่จะเกิดเพลิงไหม้ โดยเจ้าของรถในกลุ่มที่ได้รับผลกระทบจะได้รับแจ้งผ่านจดหมายทางการ แอปพลิเคชันแชท WeChat และข้อความทางโทรศัพท์ ทั้งนี้ BYD ยังได้จัดตั้งสายด่วนบริการลูกค้าสำหรับผู้ที่ได้รับผลกระทบจากการเรียกตรวจสอบครั้งนี้

การเรียกตรวจสอบครั้งนี้นับว่าเป็นครั้งยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของ BYD และเกิดขึ้นกับรถที่ได้รับความนิยมอย่างมากทั้งในประเทศจีนและต่างประเทศ โดยทั้ง 2 รุ่นได้ส่งออกไปยังทั่วโลกและกำลังสร้างยอดขายเติบโตอย่างต่อเนื่อง

ที่มา: Carnewschina , CNEvPost