หลังจาก Ford และ Volkswagen ได้ร่วมพัฒนาและแชร์งานวิศวกรรมกับรถกระบะรุ่น Ranger และ Amarok รวมไปถึงรถ EV สำหรับตลาดยุโรปรุ่น Explorer EV และ ID. Series Volkswagen ก็ได้เปิดตัวรถตู้เพื่อการพาณิชย์บนงานวิศวกรรมพื้นฐานร่วมกันกับ Ford Transit ด้วยการแลกเทคโนโลยีกันระหว่าง 2 ค่าย โดยเป็นการเพิ่มทางเลือกนอกเหนือไปจากรถตู้ ID. Buzz โดยใช้ชื่อรุ่น Transporter และ Caravelle เช่นเดิม รหัสตัวถัง T7 มาพร้อมทางเลือกขุมพลังที่หลากหลาย ตั้งแต่เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ เบนซิน plug-in hybrid และขุมพลังไฟฟ้าล้วน




พร้อมด้วยทางเลือกตัวถังหลากหลายตามการใช้งานทั้งแบบตู้ทึบที่มีการแบ่งพื้นที่ใช้สอยภายในได้ตามต้องการ และเป็นไปตามข้อกำหนดของยุโรป โดยใช้ชื่อรุ่น Transporter ขณะที่รุ่นรถตู้ปกติเพื่อการโดยสารจะยังใช้ชื่อ Kombi และ Caravelle เช่นเดิม พร้อมด้วยรุ่นพิเศษเพิ่มพื้นที่หลังคามากขึ้น และรุ่นฐานล้อยาวตามธรรมเนียม


สำหรับชิ้นงานภายนอกที่แตกต่างจาก Ford Transit / Tourneo ได้แก่ด้านหน้าที่นำแนวทางการออกแบบของ Volkswagen มาใช้ โดยเฉพาะรุ่น ID. Buzz และ Multivan โดยมีเส้นคาดกลางกระจังหน้าแนวตรง พร้อมด้วยด้านท้ายที่ได้รับแรงบันดาลใจมาจากรถกระบะรุ่น Amarok หรือ Ford Ranger นั่นเอง
สำหรับรุ่นย่อยการตกแต่ง Style ที่จัดเป็นตัวท๊อป ขณะที่PanAmericana ที่เป็นรุ่นตกแต่งแนวลุย ที่เลือกใช้กันชนหน้า ซุ้มล้อและกาบข้างเป็นสีดำ พร้อมออฟชั่นล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว และการจัดวางพื้นที่ภายในที่ดีกว่ารุ่น T6.1




ภายในมาพร้อมกับชุดคอนโซลหน้าจาก Ford และหน้าจอมาตรวัดแสดงผลการขับขี่ขนาด 12 นิ้ว รวมไปถึงหน้าจอกลางขนาด 13 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อครบครัน รวมไปถึงช่องเก็บสัมภาระกระจายทั่วคัน


ขุมพลังดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 3 ระดับความแรง และขุมพลังเบนซิน 4 สูบ 2.5 ลิตร plug-in hybrid รวมไปถึงขุมพลังไฟฟ้าล้วน 3 ทางเลือก โดยทั้งหมดนี้จะมีพละกำลังตั้งแต่ 110 แรงม้า (PS) ในรุ่นเครื่องยนต์ดีเซล ไปจนถึง 286 แรงม้า (PS) ในรุ่น EV พร้อมระบบขับเคลื่อนให้เลือกทั้ง 2 ล้อหน้าสำหรับรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป พร้อมออฟชั่นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4Motion ขณะที่ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลังจะมีให้สำหรับรุ่นขุมพลังไฟฟ้าล้วน e-Transporter และ e-Caravelle เท่านั้น



Volkswagen พร้อมวางจำหน่าย Transporter / Caravelle T7 ในเยอรมัน ด้วยราคาเริ่มต้น 36,780 ยูโร สำหรับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลเริ่มต้นแบบตู้ทึบ โดยจะถูกผลิตขึ้นที่โรงงานเดียวกันกับ Ford Transit / Tourneo ในประเทศตุรกี
ที่มา: Carscoops