Mercedes-Benz กำลังพิจารณาทิศทางการจัดไลน์อัพรุ่นรถของตน โดยจะยุบรวมรุ่นขุมพลังไฟฟ้าล้วนและเครื่องยนต์สันดาปภายในเข้าไว้ในรุ่นเดียวกัน ซึ่งจะเริ่มใช้กับรถรุ่น EQS และ S-class เจเนอเรชั่นถัดไป เพื่อลดความหลากหลายจนเกินความจำเป็น และจะนำแนวทางการออกแบบเดียวกันมาใช้กับทั้ง 2 เวอร์ชั่น

นอกจากนี้ ค่ายดาวสามแฉกจะยังยืนยันที่จะพัฒนางานวิศวกรรมพื้นฐาน MB.EA Large architecture ต่อไป เพื่อนำมาใช้กับ S-class รุ่นขุมพลังไฟฟ้าล้วนเจเนอเรชั่นถัดไปนี้ ถึงแม้ว่าจะมีข่าวหลุดออกมาก่อนหน้านี้ว่าได้ยุบแผนไปเสียแล้ว ขณะที่รุ่นขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปจะใช้งานวิศวกรรมพื้นฐาน MRA จากรุ่นปัจจุบันที่ได้รับการปรับปรุงเพิ่มเติม

ด้วยการที่เลือกใช้งานวิศวกรรมพื้นฐานแตกต่างกันระหว่าง 2 ขุมพลัง S-Class รุ่นเครื่องยนต์สันดาปและรุ่นขุมพลังไฟฟ้าจะมีมิติตัวถังและงานออกแบบภายนอกที่แตกต่างกัน โดยวิศวกรจะใช้ความได้เปรียบของระยะฐานล้อที่ขยายได้ยาวกว่าของรุ่น EV เพื่อเพิ่มพื้นที่ภายในห้องโดยสาร นั่นหมายความว่าจะไม่ใช่ในรูปแบบเดียวกันกับ BMW 7-Series และ i7 รุ่นปัจจุบัน 

ในทำนองเดียวกันนี้ การพัฒนา E-Class เจเนอเรชั่นถัดไป อาจใช้วิธีเดียวกันกับ S-Class กล่าวคือ มีความเป็นไปได้ที่จะยุบรุ่น EQE และเพิ่มทางเลือกขุมพลังไฟฟ้าล้วนให้กับ E-Class แทน เนื่องจากทั้ง S-Class และ E-Class รุ่นถัดไปจะใช้งานวิศวกรรมส่วนใหญ่ร่วมกัน

ขณะที่ EQS กำลังถึงคิวเปลี่ยนโฉมเพื่ออัพเดทกลางอายุตลาดในปี 2025 นี้ และ S-Class รุ่นปัจจุบันจะมีคิวปรับโฉมตามมาในปี 2026 ก็ยังไม่ได้รับการยืนยันแน่ชัดว่าจะมีการปรับเปลี่ยนรายละเอียดทางเทคนิคหรือไม่ โดยเฉพาะขุมพลังไฟฟ้าล้วนที่จะอัพเกรดไปใช้สถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูง 800V เพื่อย่นระยะเวลาในการชาร์จ 

ขณะที่รุ่นปรับโฉมของ S-Class จะมีการปรับเปลี่ยนเทคโนโลยีขุมพลังให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น รองรับมาตรฐานไอเสียที่เข้มงวดขึ้นเรื่อยๆ 

ทั้ง EQS และ S-class มีกำหนดที่จะถูกเปลี่ยนโฉมครั้งต่อไปนับตั้งแต่ปี 2030 หลังจากประสบปัญหายอดขายที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง จนส่งผลกระทบต่อผู้ผลิตชิ้นส่วนต่างๆ และกำลังเป็นที่ถูกเถียงกันถึงผลกระทบที่จะตามมา

ที่มา: Motor1