Hozon Auto หรือหัวเรือของ Neta ได้เปิดตัวรุ่นตัวถังแวกอนของ Neta S โดยใช้ชื่อรุ่นว่า Hunting Edition ซึ่งมาพร้อมกับงานออกแบบที่โดดเด่นเหนือใครด้วยสไตล์ด้านท้ายลาดต่ำแบบ Shooting Brake ถึงแม้ว่าจะใช้ชิ้นส่วนบริเวณด้านหน้าร่วมกันกับเวอร์ชั่นซีดาน แต่ก็สามารถออกแบบให้มีความกลมกลืนสวยงามได้อย่างลงตัว มาพร้อมกับงานออกแบบกันชนหลังใหม่ให้เข้าชุดกันกับด้านท้ายแบบ Shooting Brake
ขณะที่งานออกแบบด้านหน้ามาพร้อมกับไฟหน้าทรงเรียวยาวพร้อมด้วยไฟ DRL ติดตั้งขนาบข้างกับช่องดักลมรูปทรงสามเหลี่ยม ตกแต่งด้วยสีดำ ขณะที่ด้านข้างมาพร้อมหน้าต่างประตูหลังที่ขยายขนาดใหญ่ขึ้น เพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง สมกับเป็นรถเพื่อครอบครัวมากยิ่งขึ้น ปิดท้ายด้วยสปอยเลอร์หลังชิ้นใหม่ ขณะที่ไฟท้ายเลือกใช้แบบเดียวกันกับรุ่นซีดาน เป็นแบบ LED แถวยาวตลอดความกว้างตัวถัง โดดเด่นด้วยล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
มิติตัวถังรถ
- ความยาว 4,980 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,980 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,480 มิลลิเมตร
- ระยะฐานล้อ 2,980 มิลลิเมตร
ขุมพลังเบนซิน 4 สูบ ไร้ระบบอัดอากาศ ความจุ 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 94 แรงม้า ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าพละกำลังสูงสุด 268 แรงม้า พร้อมแบตเตอรี่ความจุ 31.71 หรือ 43.88 kWh ตามแต่ละรุ่นย่อย ให้ระยะทางสูงสุดในโหมด EV ที่ 125 และ 185 กิโลเมตร ตามลำดับ สำหรับรุ่น Hybrid range extender
สำหรับเวอร์ชั่นขุมพลังไฟฟ้าล้วน Neta ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าพละกำลังสูงสุด 268 แรงม้า เช่นเดียวกับรุ่น Hybrid range extender ขับเคลื่อนล้อคู่หลัง ขณะที่รุ่นท๊อปมอเตอร์คู่จะติดตั้งมอเตอร์กำลังสูงสุด 228 แรงม้า ไว้ที่เพลาล้อคู่หน้า ขณะที่แบตเตอรี่ความว่าจะใช้ร่วมกันกับรุ่น Neta S ซีดาน ที่มีให้เลือกระหว่าง 64.5 หรือ 91 kWh
ที่มา: Carscoops