หลังจากมีภาพหลุดด้านหน้าของ 2025 BMW X3 รหัสตัวถัง G45 ก็ถึงคราวเผยโฉมอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 18 มิถุนายน 2024 ตามเวลาท้องถิ่นภูมิภาคยุโรป โดยจะมาพร้อมทางเลือกขุมพลัง 2 รูปแบบ ได้แก่ X3 30 xDrive และ X3 M50 xDrive ที่ยังคงพึ่งพาเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบ 4 และ 6 สูบ เรียง ตามลำดับ สร้างขึ้นบนงานวิศวกรรมพื้นฐาน CLAR II platform ซึ่งจะแตกต่างกับเวอร์ชั่นขุมพลังไฟฟ้าล้วนรุ่น iX3 ที่จะเปิดตัวในปี 2025 โดยรายนั้นจะใช้งานวิศวกรรมสำหรับรถ EV โดยเฉพาะหรือ Neue Klasse platform

งานออกแบบภายนอกมาพร้อมกับไฟหน้ารูปทรงเฉี่ยว พร้อมไฟ DRL รูปตัว L แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าที่จะมีขนาดใหญ่ โดยเน้นน้ำหนักไปที่กระจังหน้าไตคู่ขนาดใหญ่ ที่ยังคงรักษาเอกลักษณ์ของสัดส่วนทั้ง 2 ข้างในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัส ไม่ใช่แบบรถสปอร์ต หรือ ตระกูล M รวมไปถึงรถซีดานสุดหรูอย่าง 7-series ที่มีขนาดใหญ่โตผิดหูผิดตา อีกทั้งยังเลือกเส้นสายภายในกระจังแบบเส้นแนวตั้งผสมผสานกับเส้นแนวเฉียงในรุ่น 30 xDrive

นับว่าเป็นการเปลี่ยนแปลงที่สังเกตเห็นได้ชัดไม่แพ้กับงานออกแบบส่วนอื่นๆ การเลือกใช้วัสดุสีเงินด้านตกแต่งที่บริเวณคิ้วขอบกระจกหน้าต่างรอบคันและขอบกระจังหน้าไตคู่ รวมไปถึงช่องดักลมด้านล่างของกันชนหน้าช่วยเสริมภาพลักษณ์ความหรูหราให้กับตัวรถ ปิดท้ายด้วยปลายท่อไอเสียแบบซ่อนอยู่ด้านในกันชนหลัง และล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมออฟชั่นขนาด 20-21 นิ้ว ให้เลือก

ขณะที่รุ่น M50 xDrive ซึ่งทำตลาดแทนรหัส M40 จะเลือกใช้งานออกแบบด้านหน้าและกระจังที่แตกต่างออกไป เน้นความเป็น M Power ด้วยการแปะโลโก้ตัว M ขนาดเล็กไว้ที่มุมขวาบนของกระจังข้างขวาเมื่อมองจากทางด้านหน้ารถ รวมไปถึง ลวดลายภายในกระจังที่เลือกใช้เส้นแนวนอนสีดำเป็นหลัก อีกทั้งยังตกแต่งกระจกมองข้าง คิ้วขอบกระจกหน้าต่างรอบคันด้วยสีดำเงา ไฮไลท์อยู่ที่กระจังหน้าไตคู่แบบเรืองแสงได้ที่ติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานมาให้จากโรงงาน ขณะที่รุ่นรองอย่าง 30 xDrive จะต้องเสียเงินเพิ่มเอง มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วจากโรงงาน ระบบเบรกจาก M Sport brakes ปลายท่อไอเสียออก 4 รู ช่วงล่างแบบ Adaptive จาก M Sport พวงมาลัยอัตราทดแปรผัน sport steering และ differential ที่เพลาล้อคู่หลัง

ด้านข้างของตัวรถเลือกใช้เส้นสายแบบเรียบง่าย พร้อมด้วยมือเปิดประตูแบบดึงเพื่อเปิด ติดตั้งเรียบเนียนไปกับตัวรถ ซุ้มล้อหลังขนาดใหญ่รับกันกับงานออกแบบด้านท้ายที่ติดตั้งไฟท้ายแบบล้ำสมัย เสมือนถอดมาจากรถต้นแบบ และไม่เลือกใช้ไฟแบบคาดยาวตลอดตัวถัง เพื่อเน้นความหนักแน่นของงานออกแบบของฝากระโปรงท้ายเอาไว้เช่นเดียวกับรุ่นก่อนๆ

สีภายนอกมีให้เลือกมากกว่า 10 สีสำหรับรุ่น M50 xDrive ขณะที่รุ่นรองอย่าง 30 xDrive จะมีให้เลือกมากกว่าเป็น 11 สี รวมสีใหม่อย่างสีเทา Dune Grey metallic และหากลูกค้าท่านไหนยังไม่พอใจกับสีเหล่านี้ ยังสามารถเพิ่มเงินเพื่อเลือกสีจาก BMW Individual อีก 15 สีได้เช่นเดียวกัน

มิติตัวถังรถ

• ความยาว 4,755 มิลลิเมตร
• ความกว้าง 1,920 มิลลิเมตร
• ความสูง 1,660 มิลลิเมตร
• ระยะฐานล้อ 2,865 มิลลิเมตร
• ความจุห้องเก็บสัมภาระ (เมื่อพับเบาะแถวที่ 3) 460 (1,600) ลิตร

ภายในจัดเต็มด้วยงานออกแบบที่อ้างอิงมาจากรุ่นพี่ทั้ง 5-series และ 7-series แต่ลดทอนความหรูหราเปลี่ยนเป็นเส้นสายที่บึกบึนมากยิ่งขึ้น เน้นรูปทรงอสมมาตร โดดเด่นด้วยจอโค้งคู่ที่ผ่านการอัพไซส์เป็นขนาด 12.3 + 14.9 นิ้ว โดยหน้าจอมาตรวัดสำหรับผู้ขับขี่ยังคงใช้ขนาด 12.3 นิ้ว เช่นเดิม แต่ในส่วนของหน้าจอกลางขนาด 14.9 นิ้วนั้น ได้อัพเกรดไปใช้ระบบปฏิบัติการ iDrive 9 infotainment system โดดเด่นอีกขั้นด้วยไฟตกแต่งภายในห้องโดยสารที่สามารถผสมผสานการแสดงออกสีที่แตกต่างกันได้ในแต่ละบริเวณ โดยเฉพาะบริเวณแผงประตูและคอนโซลหน้า

พร้อมออฟชั่นวัสดุตกแต่งแผงคอนโซลหน้าทอด้วยเส้นด้ายพิเศษ พร้อมด้วยวัสดุบุนุ่มทำจากพลาสติก PET รีไซเคิลที่ BMW เรียกว่า Econeer เบาะนั่งออกแบบใหม่ให้รองรับสรีระได้ดียิ่งขึ้น พร้อมด้วยระบบอุ่นและระบายความร้อนเบาะ เข้าชุดกันกับพวงมาลัยท้ายตัดสหกรณ์รุ่นใหม่ประจำค่าย พร้อมด้วยทางเลือกสีวัสดุภายในที่หลากหลาย

ข้อมูลขุมพลังรุ่น X3 20 xDrive

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ TwinPower Turbo ทำงานร่วมกับระบบ Mild-hybrid 48V ให้พละกำลังรวม พละกำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ 208 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 330 นิวตัน-เมตร ระบบส่งกำลัง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ XDrive เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

• อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. ภายใน 7.8 วินาที
• ความเร็วสูงสุดทำได้ 215 กม. / ชม.

ข้อมูลขุมพลังรุ่น X3 30e xDrive

เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ TwinPower Turbo กำลังสูงสุด 190 แรงม้า (PS) ที่ 4,400 – 6,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 310 นิวตัน-เมตร ที่ 1,500 – 4,000 รอบ/นาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า Synchronous Electric Motor 184 แรงม้า พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion ขนาดความจุ 19.7 kWh สามารถชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับกำลังไฟฟ้าสูงสุด 11 kW ได้เต็มภายในเวลา 2 ชั่วโมง 15 นาที พละกำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ 299 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ระบบส่งกำลัง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ XDrive เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

• อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. ภายใน 6.2 วินาที
• ความเร็วสูงสุดทำได้ 215 กม. / ชม.

ข้อมูลขุมพลังรุ่น X3 M50 xDrive

เครื่องยนต์เบนซิน 6 สูบเรียง ความจุ 3.0 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศ TwinPower Turbo ทำงานร่วมกับระบบ Mild-hybrid 48V ให้พละกำลังรวม พละกำลังรวมสูงสุดทั้งระบบ 398 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุด 580 นิวตัน-เมตร ระบบส่งกำลัง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 จังหวะ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ XDrive เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

• อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. ภายใน 4.6 วินาที
• ความเร็วสูงสุดทำได้ 250 กม. / ชม.

ในช่วงแรกของการเปิดตัว BMW จะผลิต X3 ที่โรงงานในเมือง Spartanburg มลรัฐ South Carolina สำหรับตลาดอเมริกาเหนือ โดยจะพร้อมส่งมอบตั้งแต่ไตรมาสที่ 4 ของปี 2024 เป็นต้นไป

ที่มา: Motor1