Lynk & Co เปิดตัวรถซีดานขุมพลังไฟฟ้ารุ่น Z10 ในฐานะรถรุ่นเรือธงของค่าย ที่อัดแน่นไปด้วยเทคโนโลยีเจเนอเรชั่นใหม่ท่วมคัน สร้างขึ้นบนงานวิศวกรรมพื้นฐาน Sustainable Experience Architecture (SEA) platform ร่วมกับ Lotus Smart Zeekr และ Volvo อีกทั้งยังเป็นการเตรียมพร้อมบุกตลาดโลกด้วยการเพิ่มทางเลือกให้กับตลาดมากยิ่งขึ้นโดยเฉพาะการเพิ่มรุ่นรถซีดานที่พร้อมจะลงตลาดแข่งกับรถพิกัดเดียวกันจากค่ายอื่นๆ อย่าง Tesla Model S เป็นต้น

The Z10 มีมิติตัวถังใหญ่กว่า Tesla Model S เล็กน้อย โดยมีความยาว 5,028 มิลลิเมตร กว้าง 1,966 มิลลิเมตร สูง 1,468 มิลลิเมตร และความยาวฐานล้อ 3,005 มิลลิเมตร

งานออกแบบภายนอกได้รับแรงบันดาลใจมาจากรุ่น 07 EM-P ด้วยไฟหน้าสุดโฉบเฉี่ยวที่ติดตั้งไฟ DRL แบบเส้นแนวตั้ง แยกส่วนกับไฟหน้าที่ติดตั้งซ่อนรูปไปกันด้านหน้าของตัวรถ พร้อมเป็นการติดตั้งกล้องหน้าแบบซ่อนรูปไปในตัวอีกด้วย เช่นเดียวกับด้านหลังที่ออกแบบให้มีความคล้ายคลึงกับด้านหน้าด้วยไฟ LED bar คาดยาวตลอดความกว้างตัวถัง พร้อมไฟขีดข้างละ 2 เส้น เช่นเดียวกัน พิเศษด้วยสปอยเลอร์แบบเก็บได้อัตโนมัติ

สำหรับรายละเอียดด้านขุมพลังยังไม่มีการระบุในขณะนี้ มีเพียงการรายงานตัวเลขสมรรถนะอัตราเร่งจากความเร็ว 0-100 กม. / ชม. ได้ภายในเวลา 3.5 วินาทีเท่านั้น และยังสามารถวิ่งได้ระยะทางสูงสุด 800 กิโลเมตร ต่อ 1 รอบการชาร์จ ด้วยแบตเตอรี่เทคโนโลยีใหม่ ที่ทำงานร่วมกับสถาปัตยกรรมแรงดันไฟฟ้าสูงถึง 800V รองรับการชาร์จเร็วด้วยกำลังไฟฟ้าสูง เพื่อให้สามารถชาร์จเพียง 15 นาที แต่ก็ทำให้ตัวรถวิ่งได้ระยะทางอีก 573 กิโลเมตร เพื่อให้สามารถต่อกรกับคู่แข่งในยุโรปได้อย่างสมน้ำสมเนื้อ

ภายในมาพร้อมหน้าจอกลางขนาด 15.4 นิ้ว พร้อมด้วยหน้าจอมาตรวัดแบบเพรียวบางติดตั้งกลืนไปกับแผงคอนโซลหน้า ทำงานร่วมกับหน้าจอ head-up display และใช้การควบคุมฟังก์ชั่นต่างๆ ผ่านระบบสัมผัส โดยไม่มีการติดตั้งปุ่มควบคุมแบบปกติมาให้เท่าใดนัก มีเพียงปุ่มบนพวงมาลัยและสวิตซ์กระจกประตูแต่ละบ้านเท่านั้น จุดเด่นสำคัญอยู่ที่การนำชิปประมวลผล Nvidia Orin-X ที่ทำงานควบคุมระบบต่างๆ ภายในรถ พร้อมด้วย Lidar ที่ทำงานร่วมกับระบบความปลอดภัยต่างๆ รวมไปถึงระบบช่วยเหลือการขับขี่อัตโนมัติที่ขึ้นอยู่กับพื้นที่ให้บริการในแต่ละประเทศ

ที่มา: Carscoops