เมื่อหลายคนอ่านข่าวนี้ย่อ,ไม่แปลกที่จะสงสัยถึงชื่อรุ่นที่ทาง Changan ประเทศจีนตั้งให้กับรถรุ่นใหม่นี้ เนื่องจากเป็นชื่อเดียวกับรุ่น L07 ที่วางจำหน่ายในประเทศไทย แต่ทว่า ตัวรถกลับมีหน้าตาแตกต่างจากรถที่วางจำหน่ายในไทย เนื่องจากแท้จริงแล้ว รถรุ่น SL03 ที่วางจำหน่ายในประเทศจีน จะเป็นรถที่มีงานออกแบบเดียวกันกับ L07 ในประเทศไทย ดังนั้น L07 ที่ทุกท่านเห็นอยู่นี้ จะเป็นรถอีกรุ่นหนึ่ง แยกการทำตลาดจาก SL03 (L07 ในไทย) กันอย่างชัดเจน

สิ่งที่แตกต่างอย่างเห็นได้ชัดได้แก่งานออกแบบด้านหน้าที่มีความเรียบง่ายกว่า SL03 โดยจะมีกันชนหน้าและไฟหน้าที่ออกแบบใหม่ เน้นภาพลักษณ์สมาร์ทมากกว่าสปอร์ต ตามที่ Changan ได้เคลมเอาไว้ รวมไปถึงล้ออัลลอยลายใหม่ที่ดูล้ำสมัยมากกว่ารุ่น SL03 ที่เน้นความโฉบเฉี่ยวมากกว่า ขณะที่ด้านท้ายยังคงใช้ไฟท้ายล้ำยุคเช่นเดียวกับ SL03 แต่จะเปลี่ยนกันชนหลังให้เรียบง่ายยิ่งขึ้น พร้อมด้วยด้านหลังที่สามารถเลือกติดตั้งออฟชั่นสปอยเลอร์แบบอัตโนมัติ

Deepal L07 เวอร์ชั่นจีน

ตัวรถจะมีความยาว 4,875 มิลลิเมตร กว้าง 1,890 มิลลิเมตร สูง 1,480 มิลลิเมตร และความยาวฐานล้อ 2,900 มิลลิเมตร ซึ่งจะมีมิติเท่ากันกับ SL03 ทุกประการยกเว้นความยาวตัวถังโดยรวมที่เพิ่มขึ้น 55 มิลลิเมตร

Deepal L07 เวอร์ชั่นไทย หรือ SL03 ที่วางจำหน่ายในจีน

ทางสื่อต้นทางยังได้รับข้อมูลอีกว่า ค่าย Changan อาจจะปรับชื่ออนุกรมรถตัวถังซีดานที่วางจำหน่ายในประเทศจีนจาก SL series เป็น L0 series และรุ่นตัวถัง SUV มาใช้เป็น S0 series เช่นเดียวกับที่ใช้อยู่ในตลาดประเทศไทย

รายละเอียดทางด้านเทคนิคยังมีเพียงขุมพลังที่แบ่งออกเป็น 2 รูปแบบ ได้แก่ ขุมพลังไฟฟ้าล้วนมอเตอร์เดี่ยว รุ่น XTDM33 ให้พละกำลังสูงสุด 252 แรงม้า ขณะที่เวอร์ชั่น Plug-in hybrid แบบ EREV จะใช้มอเตอร์ที่มีพละกำลังลดทอนลงมาเหลือ 218 แรงม้า แต่จะพ่วงด้วยเครื่องยนต์เบนซินไร้ระบบอัดอากาศขนาด 1.5 ลิตร JL469Q1 ให้พละกำลังสำหรับปั่นกระแสไฟฟ้าสูงสุด 72 กิโลวัตต์ ทั้งคู่จะใช้แบตเตอรี่แบบ LFP

สำหรับความร่วมมือระหว่าง Changan และ Huawei ที่จะสร้างเทคโนโลยีสำหรับวงการยานยนต์ใหม่ๆ อีกจำนวนมาก ยังต้องรอการอัพเดทอีกครั้งว่าจะมีการนำมาใช้กับรถแบรนด์ Deepal มากน้อยเพียงใด

ที่มา: Carnewschina