หลังจากที่ Maserati เปิดตัวรถเปิดประทุนเจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุด GranCabrio Trofeo ขุมพลังเบนซิน V6 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ 550 แรงม้า โดยไร้เงาของเวอร์ชั่นขุมพลังไฟฟ้าล้วน Folgore เหมือนกับรุ่นหลังคาแข็ง GranTurismo ก็ถึงคราวทางค่ายตรีศูลเพิ่มทางเลือกขุมพลังไฟฟ้าล้วนให้กับลูกค้า
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_01.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_02.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_03.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_04.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_05.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_06.jpg)
Maserati มีความภูมิใจที่จะนำเสนอสุดยอดรถเปิดประทุนที่มาพร้อมพละกำลังมหาศาล โดยใช้งานวิศวกรรมพื้นฐานร่วมกันกับฝาแฝดรุ่น Coupe อย่าง GranTurismo Folgore รวมไปถึงชิ้นส่วนตัวถังส่วนใหญ่อีกด้วย โดยเฉพาะงานออกแบบหลักของตัวรถ ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้า ไฟท้าย กันชนหน้าและกันชนหลัง ที่เลือกใช้เส้นสายสุดทันสมัย
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_07.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_08.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_09.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_10.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_11.jpg)
ภายในยังคงใช้ร่วมกันกับตัวถัง Coupe ด้วยการตกแต่งภายในห้องโดยสารโทนสีน้ำเงิน/ขาว พร้อมด้วยหน้าจอกลางขนาด 12.3 นิ้ว ติดตั้งควบคู่กับจอระบบสัมผัสควบคุมระบบปรับอากาศขนาด 8.8 นิ้ว ซึ่งทาง Maserati เคลมว่าสามารถตอบสนองการสัมผัสได้จนสามารถทดแทนการกดปุ่มแบบปกติ ในขณะที่จอมาตรวัดขนาด 12.2 นิ้ว พร้อมจอ head-up display ก็ถูกออกแบบมาเป็นอย่างดี โดยมีความผสมผสานระหว่างนาฬิกา Digital ที่มีหน้าจอแบบ Analog ยังไม่รวมเครื่องเสียงพรีเมี่ยมให้กำลังขับสูงสุด 1,195 วัตต์ ด้วยลำโพงจำนวน 16 ตำแหน่ง จาก Sonus Faber
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_12.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_13.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_14.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_15.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_17.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_18.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_19.jpg)
ชุดขับเคลื่อนหลักเลือกใช้มอเตอร์จำนวน 3 ตัว ประสานการทำงานจนมีพละกำลังมากถึง 760 แรงม้า (HP) และสามารถเพิ่มเป็น 830 แรงม้า (HP) เมื่อใช้โหมดการทำงาน MaxBoost มาพร้อมแรงบิดสูงสุด 1,350 นิวตัน-เมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion แรงดันไฟฟ้าสูงสุด 800 V ความจุ 92.5 kWh (Useable 83 kWh) รองรับการชาร์จไฟฟ้ากระแสสลับ AC สูงสุด 22 kW และรองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC สูงสุด 270 kW ระยะทางวิ่งสูงสุดต่อการชาร์จเต็ม 1 รอบ ทำได้ 445 กิโลเมตร (มาตรฐาน WLTP) น้อยกว่ารุ่น Coupe 10 กิโลเมตร ด้วยสถาปัตยกรรมแรงดันสูงถึง 800V จึงทำให้ GranCabrio Folgore สามารถชาร์จด้วยแรงดันไฟฟ้าที่หลากหลาย
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_20.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_21.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_22.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_23.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_24.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_25.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_26.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_27.jpg)
![](https://www.headlightmag.com/hlmwp/wp-content/uploads/2024/04/Maserati_GranCabrio-Folgore_28.jpg)
Maserati GranCabrio Folgore เลือกใช้ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ Double Wishbone พร้อมระบบรองรับแบบถุงลม ปรับความหนืดด้วยระบบไฟฟ้า ขณะที่ด้านหลังเลือกใช้แบบ Multi-link พร้อมระบบรองรับแบบถุงลม ปรับความหนืดด้วยระบบไฟฟ้า ระบบเบรกมาพร้อมจานเบรกคู่แบบเจาะรูระบายความร้อน ขนาด 380 x 34 มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์เบรก Brembo 6 พอต ที่ด้านหน้า และจานเบรกคู่แบบเจาะรูระบายความร้อน ขนาด 350 x 28 มิลลิเมตร พร้อมคาลิเปอร์เบรก Brembo 4 พอต ที่ด้านหลัง ล้อหน้า ขนาด 20 นิ้ว พร้อมยาง 265/35 ZR20 (อุปกรณ์มาตรฐาน) ขณะที่ล้อหลังเลือกใช้ขนาด 21 นิ้ว พร้อมยาง 295/30 ZR21 (อุปกรณ์มาตรฐาน)
ที่มา: Motor1