ราคาคาดการณ์ XPeng G6 (เอ็กซ์เผิง จี 6)
- G6 Standard Range : 1,5xx,000 บาท
- G6 Long Range : 1,7xx,000 บาท
ราคาคาดการณ์จำหน่ายของ XPeng G6 โดย MGC-ASIA ผู้นำเข้าและจำหน่ายรถยนต์ XPeng อย่างเป็นทางการในประเทศไทย
MGC-ASIA ในฐานะผู้นำเข้าและจัดจำหน่ายรถยนต์ XPeng และ Zeekr อย่างเป็นทางการในประเทศไทย เตรียมจัดแสดงรถยนต์รถยนต์ไฟฟ้าหลากหลายรุ่น หนึ่งในนั้น ได้แก่ XPeng G6 ที่เตรียมทำตลาดในประเทศไทย ช่วงไตรมาส 3 ปี 2024 ในฐานะรถยนต์ Mid-size Crossover SUV ตัวถังสไตล์ Coupe ขุมพลังไฟฟ้า 100% คู่แข่งในกลุ่มเดียวกับ Tesla Model Y
สำหรับ XPeng G6 ที่จะเข้ามาอวดโฉมออกสู่สายตาชาวไทยในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้านี้ จะเป็นรถยนต์เวอร์ชั่นนำเข้าจากจีน พวงมาลัยซ้าย ที่มีอุปกรณ์ / options ใกล้เคียงกับเวอร์ชั่นที่เตรียมขายในไทยราวๆ 80% มีด้วยกัน 2 รุ่นย่อย ได้แก่ Standard Range RWD และ Long Range RWD โดยทั้ง 2 รุ่น จะมีอุปกรณ์มาตรฐานเหมือนกันทุกประการ ยกเว้นความจุแบตเตอรี่
ข้อมูลตัวรถเบื้องต้นของ XPeng G6 มีดังนี้
ขนาดและมิติตัวถัง
- ความยาว 4,753 มิลลิเมตร
- ความกว้าง 1,920 มิลลิเมตร
- ความสูง 1,650 มิลลิเมตร
- ความยาวฐานล้อ 2,890 มิลลิเมตร
- ความจุพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง 571 – 1,374 ลิตร (เมื่อพับเบาะนั่งด้านหลัง)
เปรียบเทียบกับคู่แข่งที่มีขนาดใกล้เคียงกัน (ยาว x กว้าง x สูง / ฐานล้อ)
- XPeng G6 : 4,753 x 1,920 x 1,650 / 2,890 มิลลิเมตร
- Tesla Model Y : 4,751 x 1,921 x 1,624 / 2,890 มิลลิเมตร
- BYD Seal U : 4,785 x 1,890 x 1,668 / 2,765 มิลลิเมตร
- Deepal S07 : 4,750 x 1,930 x 1,625 / 2,900 มิลลิเมตร
- BMW iX3 : 4,734 x 1,891 x 1,668 / 2,864 มิลลิเมตร
- Hyundai Ioniq 5 : 4,635 x 1,890 x 1,605 / 3,000 มิลลิเมตร
- Honda CR-V : 4,691 x 1,866 x 1,691 / 2,700 มิลลิเมตร
- Haval H6 : 4,683 x 1,886 x 1,730 / 2,738 มิลลิเมตร
ขุมพลังขับเคลื่อน
Standard Range RWD
ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor กำลังสูงสุด 218 กิโลวัตต์ หรือ 296 แรงม้า (PS) แรงบิดสุงสุด 440 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion (LFP) แรงดัน 800V ความจุ 66 kWh รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC Fast Charge สูงสุด 280 kW
ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน
- อัตราเร่ง 0 – 100 km/h ภายใน 6.6 วินาที
- ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 202 km/h
Long Range RWD
ขับเคลื่อนล้อหลัง RWD ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า Permanent Magnet Synchronous Motor กำลังสูงสุด 218 กิโลวัตต์ หรือ 296 แรงม้า (PS) แรงบิดสุงสุด 440 นิวตันเมตร พ่วงด้วยแบตเตอรี่ Lithium-ion (NMC) แรงดัน 800V ความจุ 87.5 kWh รองรับการชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสตรง DC Fast Charge สูงสุด 280 kW
ตัวเลขสมรรถนะเคลมจากโรงงาน
- อัตราเร่ง 0 – 100 km/h ภายใน 5.9 วินาที
- ความเร็วสูงสุด Top Speed ทำได้ 202 km/h
งานวิศวกรรมและเทคโนโลยี
- กระบวนผลิตโครงสร้างแบบ Die-cast Structure ด้วยเครื่องจักร Gigapress
- แพลตฟอร์ม 800V SiC Architecture
- โครงสร้างตัวถังและแบตเตอรี่แบบ Cell-to-Body
- การออกแบบโครงสร้างแบบ Repair less structure package เพื่อรับแรงกระแทกจากการชน ก่อนถึงชุดซับเฟรม
- โครงสร้างบริเวณเสา A-Pillar รองรับแรงกระแทกสูงสุดได้มากถึง 80 ตัน
- เทคโนโลยีการออกแบบโครงสร้างเพื่อกระจายน้ำหนักหน้า – หลัง 50/50
- จุดศูนย์ถ่วงต่ำ 540 มิลลิเมตร
- สัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศ Cd 0.248
- เซ็นเซอร์ 31 ตำแหน่ง
- LiDAR 2 ตำแหน่ง
- พลังการประมวลผล 500 TOPS (Trillion Operations Per Second)
- ชิปประมวลผล Dual NVIDIA DRIVE Orin-X
อุปกรณ์มาตรฐาน
- ช่วงล่าง
- ด้านหน้า แบบอิสระ Double Wishbone
- ด้านหลัง แบบอิสระ 5-link Suspension
- ระบบเบรก
- ด้านหน้า ดิสก์เบรก
- ด้านหลัง ดิสก์เบรก
- พวงมาลัยผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า EPS
- เบรกมือไฟฟ้า EPB
- ไฟหน้า Full LED
- ไฟท้าย Full LED
- ล้ออัลลอย ขนาด 20 นิ้ว
- ยาง ขนาด 255/45 R20
- มือจับเปิดประตูแบบ Flush Door Handle
- บานประตูแบบไร้กรอบ Frameless Door
- หลังคากระจก Panoramic Roof
- ฝาท้ายไฟฟ้า
- ฝาปิดช่องชาร์จ เปิด – ปิด ด้วยไฟฟ้า
- ใบปัดน้ำฝนด้านหลัง
- แผงแดชบอร์ดด้านหน้าแบบ Intelligent Cockpit
- หน้าจอชุดมาตรวัด ขนาด 10.2 นิ้ว
- หน้าจอกลางอเนกประสงค์ ขนาด 14.96 นิ้ว
- ชุดเครื่องเสียง พร้อมลำโพง 18 ตำแหน่ง
- ระบบสั่งการด้วยเสียง Full Scenario Voice Assistant 2.0
- เบาะนั่งคู่หน้าปรับด้วยไฟฟ้า
- เบาะนั่งด้านหลังปรับและพับได้ 60 : 40
- ช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง
- พนักวางแขนด้านหลัง พร้อมช่องวางแก้วน้ำ
- ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
- คู่หน้า
- ด้านข้าง
- ม่านนิรภัย
- ระบบ Vallet Parking Assist
ความเคลื่อนไหวเพิ่มเติมของ XPeng G6 สามารถติดตามได้ทาง www.Headlightmag.com
แสดงความคิดเห็นได้ที่นี่ Click Here